Niin pitääkö uusia koko tukivarsi ku pitääs saada alapallonivel uusittua voiko olla niin huanosti suunniteltu auto!tiätääkö kukaan? ja kallista vissiin on?
Tukivarsi
BMW e46-98
5830
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Koko tukivarsi menee vaihtoon. Kukaan valmistaja ei tee irrallisia palloja koska niitä ei saa irti tukivartta rikkomatta.
Pösön gti-malleihin saa erikseen alapallonivelen vaihdettua... älä yleistä JUNTTI!
jos sinulla sattuu vielä olemaan alkuperäiset umpinaiset alatukivarret ,ne pitää vaihtaa MOLEMMAT uudempiin reiällisiin takapään puslat uudet. Vanhoja ja uusia ei saa olla samassa autossa.
vaihdettiin aikanaan pelkkät pallot e 36:een . merkkiliikkeessä onnistuu joku prässi systeemi tai sinne päin.. Silloin pallon hinta a´140 mk ja vaihto työt n. 1,5 h/500 mk. sanoivat että aiemmin kuulemma piti vaihtaa koko t-varsi.Neuvoisin kysymään merkkihuollosta asiaa...
sama vika oli minulla vm. -99 e46:ssa. Molemmat alatukivarret vaihdettiin, osat tehdastakuuseen ja työt maksoi myyjäliike. Kannattaa tingata.