Uusi Sebring 2.7 V6 A Signature Edition?

On siinä pieniä eroja LX:ään. Tarkemmin voi käydä lukemassa Chrysler Club Of Finlandista.

Täälä keskustelu foorumilla on ollut puhetta hyvin paljon Sebringistä yleensä, joten pienellä haulla varmaan löytyy asiaa.

Minusta 30ke:llä ei ole mitään muita vaihtoehtoja autoksi kuin Sebring. Tämä ei mitenkään tarkoita sitä, että Sebring olisi juuri millään järkiperustein paras mahdollinen vaihtoehto autoksi. Järjettömät perusteet on vaikkapa 2.7l V6 ja automaatti. Hintaan nähden varustelu on myös hyvä vaikka Signaturessa sitä mm. aiempaan Limitediin verrattuna karsittiinkin - jostainhan se 7.5 tuhannen hinnan pudotus tulee.

Hinta on kuitenkin miten vaan tarkasteltuna poikkeuksellinen. Sen näkee hyvin kun tarkastelee mitä muuta saa samalla rahalla. Lisäksi olen ajanut toisinaan autoja jotka paperilla on vastaavia (tehokas kone, automaatti) mutta joiden hinta on ollut yli tuplasti Sebringin hinta. Erot on lähinnä "laatuvaikutelmassa". Esim. siinä missä uusien Sebringien kojelauta on kovaa muovia on mersussa toppauksia jne.

Jani123 kirjoitti:

Täälä keskustelu foorumilla on ollut puhetta hyvin paljon Sebringistä yleensä, joten pienellä haulla varmaan löytyy asiaa.

Minusta 30ke:llä ei ole mitään muita vaihtoehtoja autoksi kuin Sebring. Tämä ei mitenkään tarkoita sitä, että Sebring olisi juuri millään järkiperustein paras mahdollinen vaihtoehto autoksi. Järjettömät perusteet on vaikkapa 2.7l V6 ja automaatti. Hintaan nähden varustelu on myös hyvä vaikka Signaturessa sitä mm. aiempaan Limitediin verrattuna karsittiinkin - jostainhan se 7.5 tuhannen hinnan pudotus tulee.

Hinta on kuitenkin miten vaan tarkasteltuna poikkeuksellinen. Sen näkee hyvin kun tarkastelee mitä muuta saa samalla rahalla. Lisäksi olen ajanut toisinaan autoja jotka paperilla on vastaavia (tehokas kone, automaatti) mutta joiden hinta on ollut yli tuplasti Sebringin hinta. Erot on lähinnä "laatuvaikutelmassa". Esim. siinä missä uusien Sebringien kojelauta on kovaa muovia on mersussa toppauksia jne.

Ajelen omalla vm. 05 (uutena yli) 70k€ autolla nyt, eikä siinä ole mitään vikaa muutakuin että se tulee naurettavan kalliiksi - minulle.
Saan jotain 2000 - 2500 € /vuodessa kilometrikorvauksia eikä se edes kata neljäsosaa pääomakuluista.

Sebringin puutteet ei haittaa yhtään, mutta se ei varmasti ole kaksi kertaa huonompi kuin nykyinen autoni!

Automaatti on mulle must. Ajelen yli puolet ajoistani ruuhkassa enkä enää muutenkaan ymmärrä väkisinvaihdettavia.

Järkiperusteet löytyvät täysautoedusta:
620 € kuussa 55% marginaaliverolla tekee alle 350 euroa kuussa ja se on lähes ilmaista autoilua tässä Kekkoslandissa.