Tuolla olikin jo juttua lämpenemisestä, mutta ajattelin kuitenkin aloittaa uuden, koska ei siinä ihan samaa ongelmaa..
Mulla 91 Passatti, 2.0 8V bensa kone, joka nostaa tyhjä käynnillä ja hitaassa kaupunkiajossa lämpöjä. Maantiellä ja reippaammassa vaihdissa ok, mutta johtunee varmaan ilmanvirrasta.. Vaihdoin ilmansuodattimen, mikä kieltämättä oli suht tukkoinen, mutta ei se auttanut.. Mistä sitten alkaisi tutkimaan?
Tossa luin noita muitakin juttuja ja tuli selkeä "lääkärikirja syndrooma"..=/ Millon kannattas kannentiivisteet vaihtaa? Autolla ajettu reilut 200tkm, mutta syö vähän öljyä ja vesiäkin vähän hävittää.. Savua ei muistaakseni huomattavammin tule.. Onko noilla sivuoireina mitään moottorin käymisessä?
Kiitos kaikille tietäjille=)
Mulla 91 Passatti, 2.0 8V bensa kone, joka nostaa tyhjä käynnillä ja hitaassa kaupunkiajossa lämpöjä. Maantiellä ja reippaammassa vaihdissa ok, mutta johtunee varmaan ilmanvirrasta.. Vaihdoin ilmansuodattimen, mikä kieltämättä oli suht tukkoinen, mutta ei se auttanut.. Mistä sitten alkaisi tutkimaan?
Tossa luin noita muitakin juttuja ja tuli selkeä "lääkärikirja syndrooma"..=/ Millon kannattas kannentiivisteet vaihtaa? Autolla ajettu reilut 200tkm, mutta syö vähän öljyä ja vesiäkin vähän hävittää.. Savua ei muistaakseni huomattavammin tule.. Onko noilla sivuoireina mitään moottorin käymisessä?
Kiitos kaikille tietäjille=)
Vastaukset 6
Vanhimmat
jokin apulaite laturi, vesipumppu, ohjaustehostin?
Entäs flektin anturi? Toimiiko flekti yleensä?
Mulla oli takavuosina Passatti jossa flekti lähti
pyörimään pelkässä auringon paahteessa omia aikojaan
auton ollessa parkissa.
Eli joo, siis flekti pyörii kyllä.. Ainakun tulee kaupungilta kotia niin jää pyörimään..
Normaalistihan tuossa on ollu lämmöt ok, mutta se on nyt ollu oikeestaan tämän kevään ja kesän juttu.. Normaalisti lämmöt reilussa 70 mittarin mukaan, mutta sitten nousee tyhjäkäynnillä sinne lähelle satasta, sitten olen aina pyrkiny sammuttamaan ettei nouse liikoja..
Voikos vesipumppu olla huonolla hapella, niin johtua siitä? Muuten pitäs kaiken toimia..
tietysti ole mikään tietäjä mutta omia kokemuksia kerron. Siinä Passatissa kävi kerran kesken matkanteon siten että lämmöt lähti nousemaan hitaasti tappiin asti varotusvalo vilkku ja sillai.
No eikun levikkeelle jäähdyttelemään. Ihmettelin kun mitään "porinoita" ei kuulu ja painettakaan ei ole normaalia enempää. Tasasin väliajoin teki noin. lämpötilan anturiin oli syöpyny pieni reikä. Toimi jonkin aikaa ja sit pomppas.
Toinen tapaus kun lämmöt heitteli oli kun laturin laakerit alko olla finaalissa.
Saattaapihan se olla vesipumpussa vika jos sitä ei ole aikoihin vaihdettu. Harvemmin kuiteskaan.
antureita pajalla vaihdettiin usein volkkareihin(golf/passat)
Itellä samaten lämpöongelmat anturista johtuvia olleet volkkarissa.
Heikko kohta.
Testaa:
laita käyntiin ja jos flekti lähtee päälle auton moottorin lämmettyä niin ehjä on.
varmistus:
Sammuta moottori flektin käydessä, pitäisi jäädä pyörimään muttei kuitenkaan yli 10min.
Jos jää niin viallinen.
Ok, kiitti vinkistä, täytyy laittaa testilaboratoriot pystyyn huomenna=)
Flekti pörähti käyntiin noin 80-90asteen paikkeilla, sammutin, ja pyöri viitisen minsaa.. Eli siinä ei vikaa..
Täytyy laittaa tutkinnan alle sitten tuo laturi..