Huikeat 12 WRC-kuskia on ilmoittautunut Japanin ralliin, ja heistäkin Pons on saanut kenkää, joten Japanissa nähdään 11 WRC-autoa...
Ja siitä määrästä kun vielä muutama jää matkan varrelle, on lähellä se tilanne, että viimeiset pistesijat menevät N-ryhmän autoille...
Ja siitä määrästä kun vielä muutama jää matkan varrelle, on lähellä se tilanne, että viimeiset pistesijat menevät N-ryhmän autoille...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aika aneemista nykyään toi MM-sarja kun liian vähän autoja/talleja. Joo nyt on teiskosella ja latvalalla
mahdollisuus vetää ännäläisellä mm pisteille.
Tapahtui jo 2004 Sardiniassa kun Galli ajoi Mitsun N ryhmäläisellä kuudenneksi...
atkinsson 2004 australias oliko 5-6. en muista mutta on niitä ajanu ennemminkin. Aika aneemista oli jyskäläskin kun pari kuskia vaan veti kunnolla.
2004 Australia oli kyllä kauhee kisa. Neljä ekaa oli WRCtä loput N ryhmäläisii. Warmboldi tippu viitospaikalta turbon hajottua.
että vaan kahdella on mahdollisuus voittaa. Ellei sitten bosse ja sebi aja ulos tai keskeytä tekniseen vikaan.
Aika tylsä sarja toi MM-sarja. Paljon parempia ja mielenkiintoisempia ralli sarjoja on olemassa.
Grönholm pyörähti, Loeb johtoon
Ford-tallin Marcus Grönholm pääsi 10,5
sekunnin johdossa toiseen ajopäivään,
mutta menetti johtoasemansa
ranskalaiselle Citroen-kuljettajalle
Sebastien Loebille pyörähdettyään
kahdesti.
Ajovirheet tulivat erikoiskokeella 14
ja 15. Loeb johtaa kilpailua 15
erikoiskokeen jälkeen 27,9 sekunnin
erolla toisena olevaan Grönholmiin.
- Oli liikaa tapahtumia ja rytmi
katosi. Pyörähdin ja peruuttelin ja
konekin sammui. Ei hyvä, Grönholm
mutisi päivähuollossa. Grönholm oli
varovainen mahdollisuuksistaan kuroa
Loebin johto umpeen.
Tylsää. Tänään vilppulan rallissa oli sata kertaa jännempää kuin japanin mm- rallis.