Tämä viesti ei sisällä suurta informaatioarvoa,
mutta koska huomasin juuri ajelleeni ko. kärryllä
tähänastisen kulutusminimin, niin ajattelimpa mainostaa sitä täälläkin. Siis
-6.37 l/100km
-Golf 1.8 GL vm. 96
-ajo 2x350 km matkaa, toiseen suuntaan
nollakeli (keskinopeus ~90), toiseen 10 deg pakkasta (keskinopeus yli 100 km/h).
mutta koska huomasin juuri ajelleeni ko. kärryllä
tähänastisen kulutusminimin, niin ajattelimpa mainostaa sitä täälläkin. Siis
-6.37 l/100km
-Golf 1.8 GL vm. 96
-ajo 2x350 km matkaa, toiseen suuntaan
nollakeli (keskinopeus ~90), toiseen 10 deg pakkasta (keskinopeus yli 100 km/h).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ajoin pari viikkoa sitten 1100 kilometriä (550 suuntaansa) Bora TDI:llä (66 kW).
Menomatkalla keskinopeus 88 km/h, kulutus 4,2 l/100km.
Tullessa vakionopeudensäätimen kanssa keskinopeus 92 km/h, kulutus 4,6 l/100km.
Eli säätimen kanssa keskinopeus on parempi, mutta kulutus suurempi.
Maaston muotoja hyväksikäyttämällä pääsee pienempään kulutukseen.
Mutta mukavuuttahan tuo säädin lisää oikein tosi paljon.
Itselläni oli Golf III 1.8 vm-92 ja totesin sen olevan hyvinkin pihi auto. Rauhallisesti ajelemalla, turhia kiihdyttelemättä, alamäet moottorijarrutuksella, ylämäet tasakaasulla matka-ajossa, tankillisella kulutus oli useinkin karvan alle kuuden litran. Tuollaista ajo tyyliä on tietysti hankala pitää yllä muuta liikennettä häiritsemättä päivällä ajettaessa pääteillä. Ohitukset ja taajama-ajo nostaa heti kokonaiskulutusta puolella litralla.
Omistushistoriani kokonaiskulutus oli 7,06 l/100km (86tkm) sisältäen talviajot ja ruuhkassa istumiset ja moottoritie kaahailut. (kulutushaitari 5,9-10,8 l/100km tankilliselta mitattuna)