No niin ammattimiehet viitsisittekö auttaa että mistä rupean seuraavaksi etsimään vikaa accordin käyntihäiriöön kun tähän mennessä olen selvittänyt että tankkiin tulee korvaus ilmaa ja olen vaihtanut kummatkin bensiinin suodattimet mutta oireet eivät häviä.
Se tässä vielä on kummalista että kun autoa pitää tyhjäkäynnillä niin se tuntuisi käyvän maailman tappiin saakka mutta kun lähtee ajamaan niin parin kilsan jälkeen matka toppaa, mutta kun kaasariin kaataa lisää bensaa niin johan lähtee kun starttaa kaasu pohjassa jonkin aikaa ja sitten taas pääsee pari kilsaa ilman probleemia.
auto on honda accord 2.0 16v ex vm.91
Se tässä vielä on kummalista että kun autoa pitää tyhjäkäynnillä niin se tuntuisi käyvän maailman tappiin saakka mutta kun lähtee ajamaan niin parin kilsan jälkeen matka toppaa, mutta kun kaasariin kaataa lisää bensaa niin johan lähtee kun starttaa kaasu pohjassa jonkin aikaa ja sitten taas pääsee pari kilsaa ilman probleemia.
auto on honda accord 2.0 16v ex vm.91
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voisko se kaasari jäätää.
Pari kilsaa ajoa ja stoppi, silloin se jää sulaa.
Tai sytytysyksikkö?
Onkohan siinä samallainen kuin joissain pösöissä eli puolan yhteydessä se sytytysyksikkö?
Kun se lämpenee niin kipinä häviää...
Hondassa sytytyksen ohjausyksikkö sijaitsee virranjakajan kyljessä...!
-JM
tarkistappa että pumppu antaa koko ajan polttoainetta kuulostaa siltä että bensanpaineen tuotto ei ole riittävä ajoon .
Siltähän tuo rupeaa vaikuttaan, ja siinä on vielä sellainen kiva pointti, että tuota accordin pumppua ei saa tarvikkeena, ja uutena maksaa maltaita. Kun omasta accordista hajos pumppu, niin laitoin normaalin tarvike pumpun konehuoneeseen ja hyvin pelas vuosikausia.
Imuputken rakentelussa piti käyttää vähän mielikuvitusta. vedin vanhasta pumpusta sisuskalut veks, ja laitoin sen sisään pienen suodattimen jonka kautta bensa menee putkistoon.
Rakentelussa meni muutama tunti.