Olis -98 Sharan kiikarissa.
Onko kokemuksia, 1.9 diesel kyseessä.
Jotkut väittävät ongelma-autoksi, miksi?
Asiallisista vastauksista erityisen kiitollinen ;-)
Terv. Seppe
Onko kokemuksia, 1.9 diesel kyseessä.
Jotkut väittävät ongelma-autoksi, miksi?
Asiallisista vastauksista erityisen kiitollinen ;-)
Terv. Seppe
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei ole henkilökohtaisia kokemuksia, mutta esim. saksalaisten luotettavuustilastojen häntäpäässä se on kovasti ollut. Autohan on sama kuin Seat Alhambra ja Ford Galagsy ja kaikki nämä on siellä hännillä.
Johtuuko sitten auton alkuperästä (kasataanko se nyt Espanjassa vai Portugalissa) tai sitten saattaapi olla syynä se, että näitä autoja ostavilla ei mikään auto pysy kunnossa. Vastaava ongelma-autohan on myös Chrysler Voyager joka myös on tila-auto.
Osaavalle ja korjaustaitoiselle saattaisi olla kyllä ainakin ostettaesssa edullinen ratkaisu jos vaan tulee toimeen ongelmaisenkin kanssa. Itse en uskaltaisi ostaa, vaikka nytkin volkkarilla ajelen.
Näihin luotettavuustilastoihin näkee silloin tällöin viitattavan, mutta aina ilman yksilötyjä tietoja.
Millaisista vioista on kysymys? Moottori ja sen apulaitteet, vaihteisto, voimansiirto, alusta?
Ovatko kyseiset viat sellaisia jotka estävät matkanteon, vai "kiusallisia" nippelivikoja jotka nekin pudottavat autoa luotettavuustilastoissa?
Kuten mainitsitkin, niin missä määrin tila-autojen kohdalla on kyse niiden käytöstä / käyttötavoista johtuvista ongelmista.
Toistaiseksi kukaan ei ole esittänyt selkeää ja tyhjentävää vastausta ko. asiaan.
Ps. Tuossa naapurikadulla oleva asukas vaihtoi viime kesänä edellisen Sharaninsa aivan uuteen. Ilmeisestikin autolla on ainakin yksi tyytyväinen käyttäjä.
systeemi, muistini mukaan kyse on heidän keräämistään tiedoista. Näitä olen sitten lukenut Tuulilasista, hesarista ja TM-lehdestä. Myöskin ko maan katsastusorganisaation tietoja olen lukenut. Saattaa olla myös ruotsalaisten keräämiä vikalistoja.
Varmaan joku fiksumpi osaa tänne linkittääkin ne.
Kun tiedot on tiepalveluilta, niin luulisi vikojen olleen sitä luokkaa, että matka on jäänyt ainakin joksikin aikaa kesken.
Kun ko automallit on niin tasaisen huonosti menestyneet, niin täytyy olla vaan onnellinen, ettei niitä tänne ole juuri tuotu.
Tietenkin se että mainitutu autot usein löytyvät luotettavuustilastojen hänniltä kertoo jotakin.
Tosin itselläni ei ole ollut tilaisuutta tutustua mainittuhin tilastoihin. Itse tilaston lisäksi pitäisi voida nähdä mistä osatekijöistä se koostuu.
Luen toisinaan ranskankielisiä autolehtiä kuten Le Moniteur jolta ilmestyy säännöllisesti "kaikki merkit" kattava ostajan opas, jossa plussat ja miinukset mainitaan. Keskustelun tila-autoista ei ole ollut huonoa sanottavaa teknisen luotettavuuden osalta.
Suosittu viikkolehti nimeltään AutoPlus, http://www.autoplus.fr pitää sisällään mm. käytettyjen autojen hinnaston viisivuotta vanhoihin autoihin asti.
Taulukosa käytetään mm. kolmea syboolia-logoa, vihreä, oranssi ja punainen kuvaamaan ko. automallin luotetavuutta. Vikoja ei kuitenkaan ole yksilöty hinnastossa.
1) Ei kroonisia ongelmia
2) Malli jolla teknisiä ongelmia
3) Teknisiä ongelmia jotka johtavat vakaviin ja kalliisiin korjauksiin
Sharanin kohdalla vuoden 2000 mallissa saa punaista mallit TDi 90hv ja TDi GL/Confort 110hv, kun taasen 2.0 115hv ja 1.8T 150hv Sport saa pelkää vihreää.
Uudemmissa malleissa kaikki ovat vihreällä paitsi 1.9TDi 115 Confort ja sama Carat Tiptronic mallina saavat oranssin, eli keskiverto arvosanan.
Ainakin mannereuroopasa ko. tila-autoja on paljon liikenteessä. Uudet mallit ovat kuitenkin kohta tulossa esimerkiksi Citroenilta, joskin se koskee vain uutta autoa harkitsevaa.
1)
eli koska se ei ole aito vw, vaam ford, niin kannattaa pysytellä erossa
ihan niinkuin on jaguaarien ja volvojenkin kanssa nykyään
jos se diesel on vw:n, niin sen osalta asia on kunnossa, mutta muutes voi olla siis ford -vaivoja alustassa, korroosiosuojauksessa, sähkövempaimissa jne.
Viisaat auto tietäjät kertokaa minulle sellainen auto jota ei ole IKINÄÄN korjattu.Olen itsekin hankkimassa sharania ja tiedän että se on vanha käytetty auto jossa on kuluvia osia, toisin kuin teidän autoissa ei ole ollut ikinää MITÄÄN korjattavaa.
Meillä on Belgiasta maahantuotu Sharan, tosin 2 litran bensakoneella. Kiesi on nyt tasan 10-vuotias eli vm -96, mutta ikäisekseen vähän ajettu, viikon kuluttua on 120 000 km:n huolto.
Ostimme auton vajaat kaksi vuotta sitten. Sinä aikana ja näiden vajaan 30 tkm:n matkalla on ollut vain yksi odottamaton vika: sytytyspuola lakkasi toimimasta, auto ei startannut ja hinaaja kävi hakemassa auton huoltoon. Muuten on mennyt vain määräaikaishuoltoihin kuuluvia osia ynnä vetonivelien päät. Ja takapuskuri repsottaa tuskin huomattavasti.
Valitsimme auton, koska se tuntui nettikeskustelujen perusteella huomattavasti luotettavammalta kuin Voyager. Ja normaalimmalta kuin Toyota Previa.
Myös muunneltavuus on parempi kuin Voyagerissa: siinähän takimmainen penkkirivi on joko kokonaan paikalla tai kokonaan pois, kun taas Sharan/Galaxy/Alhambrassa jokainen penkki on irroitettavissa erikseen, taitettavissa pöydäksi tai pystyyn pois tieltä ja vaikka käännettävissä selkä menosuuntaan.