Onko tietoa? 406 vee kutosen poltoaineen kulutuksesta
käytännössä.Mulla on nyt 406 2.0l. Tuntuu poltoainetta kuluvan ihan mukavasti, ei mikään taloudellinen peli.Näytää v6:sen viralliset maahantuojan antamat kulutus lukemat aika pieniltä, kun minun nykyisenkin ajopelin saa hörpäämään yli 10l sataselle aika helposti.
käytännössä.Mulla on nyt 406 2.0l. Tuntuu poltoainetta kuluvan ihan mukavasti, ei mikään taloudellinen peli.Näytää v6:sen viralliset maahantuojan antamat kulutus lukemat aika pieniltä, kun minun nykyisenkin ajopelin saa hörpäämään yli 10l sataselle aika helposti.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eli. vaihdetta silmään ajoissa, ei juurikaan yli 100 Km/h nopeuksia.
Voisi olla näin kulutus: 120 km/h 10 litraa, 100 km/h 7.5 l > 80km/h 6 litraa. mm vastatuuli lisää myös kulutusta melkoisesti, vielä yhdistettynä kovaan nopeuteen.
Omassa moneen kertaan tarkistettu kulutusmittari, aika lailla täsmää, niin huomaa miten polkaisu vaikuttaa heti kulutusta nostavasti. mm. tarpeeton ohitus tai ohituksia lisää huomattavasti kulutustam, ja jos vielä koneella huudattaminen tilanteessa .
Ajotyyli ratkaisevinen, jos jää tavaksi rauhallinen tyyli, niin eipä sitten muutakaan remonttia niin. Muistetaan että kaikki nopeus tapetaan lämmöksi jarrutettaessa, joka jarrulaikoissa, sitten menee energia taivaan tuuliin lämpönä.
Vanhemmalla koneella oleva 406 V6 soppaa syö ehkö hiukan enempi kuin 2L mutta tarpeen tullen liikkuu liukkaasti.Uskomattoman kiva ajaa ei tartte kenkiä kun matka taittuu.
Kuten edellisellä kirjoittajalla, auto on sillä vanhemalla koneella. Nykyisin auto on perheen kakkosautona ja pääosin työmatkoja tulee ajettua. Hiukan yli kympin menee noissa ajoissa. Pienin kulutus joskus, kun autolla vielä matka-ajojakin tehtiin, oli hiukan yli 8. Maantiellä tuli tosin tehtyä ohitukset rivakasti, kun sillä niin pystyy tekemään. Suurin kulutus minkä muistan oli vähän alle 12 ja se tuli talvikelillä kaupunki alueella. Meidän autolla ei koskaan ole lähdetty pakkasella kylmällä moottorilla. Se varmaan nostaisi lukemia roimasti. Autossa on polttoaine lämmitin, joka pienentää kulutusta, koska V6 vie todella paljon, jos moottorin joutuu ajaessa lämmittämään kovasta pakkasesta. Kotona auto on lämpimässä tallissa.
Miten on kylmäkäynnistys yleensä, lähteekö helposti ilman lämmitystä kovalla pakkasella.
Vuoden ajokokemuksen perusteella keskikulutus on ollut noin 11l satasella tuollaisessa sekalaiesssa ajossa pk-seudulla mutta ei kuitenkaan tsadin keskustassa vaan kehäteillä ja markettien nurkilla.
maantiellä voi tasanopeussäätimen kanssa mennä 90-100km/h nopeudella 8l pintaan.
Kyseessä siis 1999 140kW versio. Sen faceliftin jälkeisen mallin kulutuksen pitäisi olla pienempi mutta varsinkin tuolla koneella millinkin syvempään painuva tossu lisää kulutusta heti pari litraa.