millainen mm-sarja on paras?

No tietysti päällimmäinen ongelma rallin MM-sarjassa on se, että tehdastiimejä on mukana liian vähän.

Tehdastiimien vähyys on latistanut sarjan kiinnostavuutta ja laskenut kilpailujen tasoa, sillä moni kelpo kuljettaja on jäänyt vaille kunnollista tallipaikkaa. Heidän sijaansa kaikenmaailman maksukuljettajat ovat tänä vuonna päässeet ajelemaan helppoja MM-pisteitä, sillä kisojen taso on ollut niin surkea. Seuraavassakin rallissa Japanissa on mukana vain 11 WRC-kuskia, mikä tarkoittanee sitä, että muutaman keskeytyksen jälkeen viimeiset pistesijat menevät N-ryhmän kärkikuskeille.

Toinen ongelma on se, että todellisia huippukuljettajia on aivan liian vähän (Grönholm, Loeb, Solberg). Kaikki "tulevaisuudenlupaukset" kuten Hirvonen ja Atkinson tuntuvat jämähtäneen nykyiselle tasolleen, eivätkä he tunnu millään saavan lopullista läpimurtoaan aikaiseksi. Citroenin Daniel Sordo on tuonyt vähän valoa tähän kauteen, mutta hänkin pärjää vain silloin, kun alustana on asfaltti.

Gigi Galli on esiintynyt tänä vuonna kenties vaikuttavimmin niistä kuljettajista, jotka ovat ajaneet muutamia ralleja yksityistiimien kalustolla. Toisena onnistujana pitäisin Toni Gardemeisteria, joka on kolmessa rallissaan ajanyt yhden kakkossijan ja kaksi nelossijaa. Heidän jälkeensä Manfred Stohl ja Henning Solberg ovat ajaneet ihan OK kauden, mutta eivät ole mitenkään erityisesti säväyttäneet. (Jos taito riittää, niin huonollakin kalustolla kuljettaja pystyy ajamaan hyvillä sijoilla, sen osoitti mm. Colin McRae kaahatessaan viime vuonna Skodalla Australiassa melkein podium-sijoituksille asti...)

Sääli että Marcus Grönholm menetti mahdollisuutensa mestaruuteen jo keväällä muutaman keskeytyksen takia. Hänellä olisi ollut kaikki eväät järjestää mielenkiintoinen MM-taistelu tänä vuonna Loebia vastaan, mutta sitäkään ei nyt saatu nähdä.

Ja loppuun tällainen huomio: En tiedä mikä vaikutus näillä asioilla on toisiinsa, mutta tuntuu, että jokainen asia rallin MM-sarjassa on mennyt perseelleen sen jälkeen, kun David Richard tuli sarjan johtoon muutama vuosi sitten.

No ainakin tarviis lisää talleja, autoja ja kuljettajia. Nykyään on aika kuiva sarja. Tallit haluaisi vähemmän kisoja että kulut olisi pienemmät. Ai niin joo enemmän pätkiä. Kun nykyään on liian vähän pätkiä ja niitäkin ajetaan kahteen kertaan.

Olkaamme iloisia edes siitä, että tällä kaudella on sentään kaksi (2) kuljettajaa, jotka kykenevät tasapäisesti kamppailemaan kilpailujen voitoista. Viime vuonna ei ollut ketään muuta kuin Sebastien Loeb.

Ja ensi vuonna Petter saattaa taas nousta voittotaisteluun mukaan, kun Subaru pääsee eroon kirotuista Pirellin renkaista...

Hyvä sarja olis jos ajettais äffäläisillä ja takavetosilla.