automaatin nappula

Kokeileppa seisovasta lähdöstä molempia asentoja, sport asento parempi kiihtyvyys kierokset käyvät korkeammalla, eco asento vaihtaa taloudellisesti, jos ei eroa näillä toiminnoilla jossakin on vika.

>Voisko joku kertoa ku on 300 ce 24 automaatti mersu. siinä on vaihekepin vieresä nappi, jossa lukee E ja S. Probleema on se, että en huomaa eroa ajossa enkä autossa. mitä näillä vaihtoehtoilla pitäis olla eroa ja missä vika?<

E=Economy joissakin malleissa W eli Winter = auto lähtee liikkeelle kakkos-vaihteella!mm.Talvella ja liukkailla voi sitä käyttää.

S=Sport joissakin malleissa S= Sommar eli kesä= Auto lähtee ykkösvaihteella normaalisti.

Eco ja Standard
Eco asennossa lähtee aina kakkosella ja vaihtaa isommalle aikaisemmin ja pienemmälle myöhemmin.
Standard asennossa lähtee normaalisti kakkosella, täyskaasukiihdytyksessä ykkösellä, otta täydet kierrokset kiihdytyksissä ja vaihtaa herkemmin pienemmälle vaihteelle.

Minullakaan ei kytkin aina toimi. Yleensä jää S-asento päälle. Kuitenkin kytkintä muutaman kerran rämpättyä edestakaisin alkaa toimimaan, eli luulisin että siinä kytkimessä on vaan likaa tai hapettumia.

Kun kiihdytät kaasun ollessa pohjassa, (ei kuitenkaan kick-downiin asti) eron huomaa parhaiten. Muutamia erilaisia versioita tulikin jo esille, mutta omani menee näin:

E-asennossa: Kaasu pohjassa (ei kuitenkaan kick-downiin asti) lähtee aina kakkosella ja isommalle vaihtaa n. 4000r:n kohdalla.

S-asento: Lähtee kakkosella rauhallisesti kiihdyttäessä, mutta ykkösellä noin 3/4 kaasusta ylöspäin ja kaasupohjassa isommalle vaihtaa 6500-6700r:n kohdalla, eli kierrokset menee reilusti punaiselle.

Kick-downia käyttäessä ei ole väliä, onko S vai E asennossa. Lähtee aina, kun rusakko makuulta.