Visko vissiin

Oliskohan viskokytkimessä jotain sanomista kun pienen ajon jälkeen voimansiirto alkaa olemaan kuin yhtä "puuta" eli tiukassa käännöksessä alkaa ikäänkuin lyödä jumiin.Niin se on jatkuva neliveto.Onko kellään kokemusta vaihtotyöstä/hinnasta.Pystyykö itse vaihtamaan?.
51136
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Joskus keskustelin maahantuojan kanssa viskokytkimen kestosta, ja juuri nuo oireet viittaavat viskon rikkoutumiseen, korjauskustannuksista en tiedä, mutta paljonko on ajettu?

Äänestä

Muutaman satasen hintainen on tuo visko ja jatkuvahan tuo neliveto tosiaan on :-), visko ei vaan enää luista tiukassa käännöksessä.

Äänestä

Visko se siellä alkaa jurraamaan lämmetessään, itse vaihdoin sen noin kuukausi sitten! Hintaa palikalla on ovh. 630 euroa laatikon uusi päätytilke noin 5 euroa jos ei saa vanhaa ehjänä pois, että ei se parisataa euroa riitä edes käsirahaksi. Viskon keskimääräinen kestoikä on n. 160Tkm riippuen luultavasti ajotyylistä.

Voi vaihtaa itsekkin, aika simppeli homma mutta jos vain saa auton nosturille niin suosittelen, itse vaihdoin autotallin lattialla ja se oli aika vittumaista ja ahdasta vaikka autossa oli perä niin korkealla kuin vain voi.

Äänestä
  • 249tkm mittarissa,muuten on värkki toiminut ihan hyvin.Ilmamassamittarin jouduin purkaamolta hakemaan 80euron hintaan ja syylärin 70ekellä.Muuten pieniä ruostevikoja lukuunottamatta,(pohja on ihan ehjä)lähinnä lokarien kaaret,ihan hyvä vehje.Jos joku vaikka olis innostunut laittamaan itelleen tästä auton.Mulla ihan ylimääräinen.

    Äänestä

  • 2.04WD92 kirjoitti:

    249tkm mittarissa,muuten on värkki toiminut ihan hyvin.Ilmamassamittarin jouduin purkaamolta hakemaan 80euron hintaan ja syylärin 70ekellä.Muuten pieniä ruostevikoja lukuunottamatta,(pohja on ihan ehjä)lähinnä lokarien kaaret,ihan hyvä vehje.Jos joku vaikka olis innostunut laittamaan itelleen tästä auton.Mulla ihan ylimääräinen.

    luopumassa? pistä tulemaan sähköpostia. hinta pyynti ja jos vaik löytyisi kuvia.

    [email protected]

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.04WD92 kirjoitti:

Oliskohan viskokytkimessä jotain sanomista kun pienen ajon jälkeen voimansiirto alkaa olemaan kuin yhtä "puuta" eli tiukassa käännöksessä alkaa ikäänkuin lyödä jumiin.Niin se on jatkuva neliveto.Onko kellään kokemusta vaihtotyöstä/hinnasta.Pystyykö itse vaihtamaan?.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu