Myllytyksellä valuma

Kannattaa kyllä ensin kokeilla myllytystä jos pinta on muuten hyvä. Leikkaavalla vaahtomuovilaikalla ja riittävän "karkealla" aineella ja sitten loppukiillotus kiillotuslaikalla ja miedolla aineella voi hyvinkin toimia.

Jos maalipinta on muuten virheetön se lähtee hienosti pelkällä hionnalla ja kiillottamalla(lisäksi nopea korjaus) eli ei kannata vaatia maalausta ja tuskin ne sitä hyväksyisikään!
Sori kun oon utelias mikä auto mahtaa olla kysymyksessä?????
T:Automaalari

Volkswagen ei siis vieläkään osaa maalata autojaan. Lisäksi pyyhkijät jättävät aina jonkinlaisen vesiraidan tai -roiskeen tuulilasille ja puhallinlaite vinkuu tai ulisee kuin astmainen avantouimari saunaillan jälkeen. Veikkaan, että sinulla ongelma-autonasi kyseessä on Audi a6 tms. Audihan on vain ylihintainen Volkswagen Golf/Passat, jossa on nätimpi kojelauta ja huonommat ajovalot. Skoda taas on säästömalli, jossa edes mittaristoa ei edelleenkään osata tehdä niin, että numerot olisivat vaakasuorassa (siis vaikeuksitta helposti luettavissa ja hahmotettavissa). Seat on puolestaan rengasmelun ruumiillistuma, siinä autossa ei stereoita kuunnella...

Jos sinulla on upouusi auto ja siinä maalipinnassa vammaisuutta, niin viet tietysti autosi takuukorjaukseen. Tehkööt töitä vaikka 10 kertaa, kunnes laatu vastaa maksettua (yli)hintaa. Valitettavasti totean että maksavien asiakkaiden mielestä Volkswagenin huolto on yksi surkeimmista. Toivottavasti sinulle sattuu hyvällä tuurilla perustasoa parempi tumpelo maalaamoon autoasi sutimaan. Pahoin kuitenkin pelkään että suuttunein mielin saamme taas yhden tyytymättömän VW-asiakkaan suomeen. Mutta mitäs väliä sillä vaikka asiakkaat olisivat raivoissaan ja tuotteet ylihintaisia ja asiakkaalle valehdellaan ja jätetään kiusallisia kokemuksia/ominaisuuksia kertomatta? Pääasia että karjalainen kartanonherra käärii rahat omaan pussiin ja tupakka palaa...