Pari vuotta ollut vectra. Vuoden käytön jälkeen jakohihna petti. Tehtiin remppa. Nyt kulunut vuosi ja 20 tkm lisää ja petti uudestaan. Lisäksi kuuluu perästä kolinaa. Reilun vuoden jälkeen iskareiden vaihto jne.
Toinen Opel ollut (Astra). Reilu 5-vuotias diesel, josta meni kansi halki 100 tkm kohdalla. Lisäksi mennyt iskarit ja kallistuksenvakaajat. Jarruremppa ennen 100 tkm. Sähköongelmia mm. purkaa akun yön aikana. Vika kuulemma keskuslukituksen korjaamon mukaan. Purkaa sen kautta akun. Nyt keskuslukitus pois käytöstä. Lukot saa auki ovi kerrallaan avaimella, mutta pääsee aamuisin liikenteeseen.
Hanki Opel ja menetä hermot!!!!
Toinen Opel ollut (Astra). Reilu 5-vuotias diesel, josta meni kansi halki 100 tkm kohdalla. Lisäksi mennyt iskarit ja kallistuksenvakaajat. Jarruremppa ennen 100 tkm. Sähköongelmia mm. purkaa akun yön aikana. Vika kuulemma keskuslukituksen korjaamon mukaan. Purkaa sen kautta akun. Nyt keskuslukitus pois käytöstä. Lukot saa auki ovi kerrallaan avaimella, mutta pääsee aamuisin liikenteeseen.
Hanki Opel ja menetä hermot!!!!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mainitsemasi asiat ovat vain nykyisten Opelien perusominaisuuksia, eivät toki mitään vikoja!
Muistakaa katsoa peiliin, kun auton valinta on mennyt pieleen eli kärsi nahoissasi tai vaihda kärryä.
"Pari vuotta ollut vectra"
Ei kyllä sano minkä ikäinen auto kyseessä.
Osta alkuperäinen jakohihna ja teetä vaihtotyö ammittilaisella niin ei ole ongelmia. Vaihdata myös kiristäjät suun muut tilpehöörit samalla.
"Reilun vuoden jälkeen iskareiden vaihto jne."
Tuskin nyt kuitenkaan vuoden vanhassa autossa tällaista vikaa. Vanhassa autossa normaalia kuluvaa osaa.
"Reilu 5-vuotias diesel, josta meni kansi halki 100 tkm kohdalla."
Oliko pakko keitättää konetta!!! Huolehdi nesteistä.
"Lisäksi mennyt iskarit ja kallistuksenvakaajat. Jarruremppa ennen 100 tkm."
Mitäköhän kertoo ajotavastasi!
Ihanko itte teit rempan.Onneks olkoon,pääset Mc Larenille jakohihnahommiin.Ei merkkikorjaamossa vaihdetut hihnat petä.Asioi OPEL liikkeessä.
itselläni oli vectra millä oli ajettu n.80 000km kun kone poksahti atomeiksi normaalilla ajolla ei voi muuta sanoa ettei osa saksanpoika autoa tehdä nykyää on japsi eikä mitään vikoja
Herätkää jo tähän maailmaan ja unohtakaa nuo jakohihnat. Eli ts. että opel miehetkin ymmärtää: ostakaa sellainen auto missä EI ole jakohihnaa eli sen tilalla on huoltovapaa KETJU!!! (näitä ovat mm. Toyota ja Nissan) Yksinkertaista eikö totta?
Molemmilla kerroilla hihna vaihdettiin Opel liikkeessä takuuna. Vectra tuli uutena käyttööni. Tulee vain Opelille liikaa noita korjaamopäiviä.
itse en ole raatoja korjannut. Astra tuli 3 vuotta käytettynä käyttöömme.
Käytössä on myös S70 Volvo (ajettu 180 tkm ja vm99) ilman yhtään vikaa. Volvo on ihan eri luokan auto, kuin Opel. Uusimmissa Volvoissa laatu ei ihan yhtä hyvä kuin vanhemmissa.
Eli itselläni oli kaksi astraa gsi -92, kolmen vuoden aikana muutamia pikkuvikoja, 1,8 sport -95, ei vikoja ( mutta ruostetta ), vectra b -96, ensin hajos jakohihna, sitten vaihdelaatikko, ja sitten alakerta ( korjattiin 5000 eur:lla 3vuoden aikana) ajettu alle 100tkm. Mulle riiti, vaihdoin volvon, vääntöä ja kulkua piisaa, vie vaan paljon bensaa. Eipä ole tarvinnut korjailla.
Hevosmiesten tietotoimiston mukaan volvon laatu se vasta laskenut on, siskolikalla oli ainaskin kolmisen vuotta sitten melkoisia ongelmia uuden S80 dieselinsä kanssa, niihin vaihdettiin pallonivelet rutiinina, jonka jälkeen auto ei enää kulkenut suoraan...Siitä seurasi puolen vuoden ruljanssi epäonnistuneita korjaamokäyntejä.
Mutta, voihan se olla että Opelin laatu on myöskin laskenut, saa nähdä. Emäntä osti reilu pari kuukautta sitten astran, nyt sillä oli ajettu 7340 km kun vaihdoin 10W30 ensiöljyt Mobil ykköseen. Vielä ainaskin laatu vaikuttaa ihan hyvältä, ei mitään huomautettavaa, öljyn pinta ei ollut vajaantunut yhtään eikä edes ajovalopolttimoita ole tarvinnut vielä vaihtaa vaikka tämän palstan mukaan ne kestävät vain pari tuhatta kilsaa. Mutta aika näyttää, ihan niinkuin volvollekin...
Emäntä on muuten varsin tyytyväinen uuteen autoonsa, tosi lämmin ihan yleisestikin arvosteltuna ja etenkin verrattuna hänen edelliseen vm99 eskorttiinsa!
verrattuna volvoon, jossa lämpö täysillä jäätyy joko ikkuna tai jalat! Vectrassa riitti lämmöt säätimnen ollessa puolessavälissä! Mutta se yleinen laatu, eli moottori, jakohihna etenkin ja muut kulutusosat, eipä ole kehumista. auto pelaa kyllä 60tkm, mutta sitten alkaa ylimääräiset korjaukset, valitettavasti. Koe-ajoin 180 tkm ajetun volvo s70:n, auto oli kuin uusi, teknikka mukaanlukien, siihen ei opel pysty!
Mull on neljäsattaatuhatta ajettu ooppel ja on paljo pareempi ku uusi minkää merkkine...
vai onko joku eri mieltä itellä v70
kyllä mä mieluummin Omegan ostaisin!
No ei vaiskaan, on V70 ihan kelpo auto mutta mun silmään sopii paremmin Omega tai V40 ja onhan Volvon luotettavuus viimeisissä luotettavuustesteissä ollut opelin alapuolella. Eniten tosin on kummastuttanut Saabin viimeinen sija. Erityisesti Opel Vectra C on varmasti vähintäänkin Volvojen tasolla kaikissa suhteissa.
eikö tuo ole opelissa ihan normaalia täytyy kummastella että miten ihmiset ostaa tätä merkkiä