Auto on saab 9000 cd, vuosim -89.
ONKO NEUVOJA , EHDOTUKSIA, ELI EI PYSY VIRTA-AVAIN
ENÄÄ VIRTALUKOSSA, AUTON OLLESSA KÄYNNISSÄ, SIIS VOI VETÄÄ POIS VAIKKA AJAESSA,TEETIN UUDEN AVAIMENKIN, MUTTA EI PALJON PAREMPI, ELI PITÄÄKÖ VAIHTAA VIRTALUKKO, VAI ONKO JOKIN VIRITYS/VIILAUS MAHDOLLINEN, JOS KOKEMUKSIA, KIITOS VINKEISTÄ.
ONKO NEUVOJA , EHDOTUKSIA, ELI EI PYSY VIRTA-AVAIN
ENÄÄ VIRTALUKOSSA, AUTON OLLESSA KÄYNNISSÄ, SIIS VOI VETÄÄ POIS VAIKKA AJAESSA,TEETIN UUDEN AVAIMENKIN, MUTTA EI PALJON PAREMPI, ELI PITÄÄKÖ VAIHTAA VIRTALUKKO, VAI ONKO JOKIN VIRITYS/VIILAUS MAHDOLLINEN, JOS KOKEMUKSIA, KIITOS VINKEISTÄ.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Teetitkö avaimen valmistenumeron perusteella
(saabilta) vai vanhan ja (kuluneen?) avaimen mukaan?
kotikonsteinkin. Virtalukko vaan irti ja keittiönpöydälle askartelemaan. Kun olet saanut virtalukon irti ja pöydälle asti niin avain lukkoon ja sylinteristä sisuskalut pois. Joskun auttaa kun putsaa ja rasvaa osat ja kokoaa sellaisenaan. Joskus tarvii haitoille arpoa uusi järjestys (tällöin jää pari kuluneinta haittaa pois käytöstä, muistaakseni virtalukkoon niitä kuitenkin tehtaalla laitettu koko rahalla).
Kun olet koonnut lukkosylinterin uudestaan niin voit kokeilla pysyykö avain sylinterissä kääntämällä avain "ajoasentoon" ja sitten vetemällä avaimesta. Jos pysyy ja avain kääntyy takertelematta niin lukko vaan paikoilleen autoon.
Tietysti jos omat taidot arveluttaa niin sitten suosittelen laittamaan kokonaan uuden sylinterin, mieluiten merkkiliikkeestä ostettuna niin saat sen sarjoitettuna vanhalle avaimelle. Jos uuteen sylinteriin päädyt niin minä olen kiinnostunut siitä vanhasta sylinteristä.
teetin uuden avaimen vanhan mukaan, eli siis uusi avain on tavallaan "kulunut" myös. Vai ???
Sait hyvät huolto-ohjeet "cabbelta", mutta kopio on aina hunompi kuin alkuperäinen...
Tuo seuraavan viestin kaveri sanoo että 129 e, ja 5 minuttia menee hommassa, mitenköhän on, meinaan kun kurkistelin sinne alle ja kattelin sitä mekanismia, niin siintä virtalukosta osa mötikää, joka menee ohjaustankoon kiinni, ja näkyy pari pientä mustaa ruuvia, jossa punaiset sinetit, meinaan mitenköhän tuon irrotus onnistuu, saako pelkän sylinterin helposti irti/miten ???, ei taida onnistua korjaamollakaan 5 minuuttiin.... ????
tähän tapaan. Lukon alapuolelta (vai oliko se sivulta) löytyy pieni reikä (n.3mm). Reiässä on lyhyt tappi, jota tarvitsee painaa sisäänpäin samalla kun vedät sylinterin irti.
Sinun tapauksessa kun avain ei pysy lukossa tarvitsee vetää suoraan lukkosylinteristä. Tähän kelpaa mainiosti saabin omat siirtoleukapihdit, löytyy luonnollisesti työkalulaatikosta ;)
Avaimen tarvitsee olla asentojen "virrat pois" ja 1. pykälän välissä. Oikea kohta kuitenkin löytyy kun painat tappia ja samalla käännät avainta.
Siis 1. pykälähän on juuri tuo "virrat pois". Oikea asento on 1. ja 2. pykälän välissä tai niillä main.
No johan napsas, ja lähtikin, eiku purkamaan, kiitos taas kerran asiallisista viesteistä ja neuvoista. hyvät vuoden jatkot.
maksaa 129€ avaimelle sarjoitettuna.vaihto n.5 min.