Helou.
Antakaas ohjeita ton santrax tehovalon käyttöön, en saanut aikaiseksi kuin tuhotun sukan ja lampun nokiseksi.
En tiedä onko lamppuni painemittari rikki joka on täyttökorkissa, koska ei se mittari värähdä vaikka kuinka pumpaa?
Pitääkö siitä suuttimesta lentää sitä itse ainetta, vai onko jotain vialla.
Pitäisikö lämmittää kauemmin?
Laittakaa hyvät ohjeet jos joku osaa vain neuvoa.
Antakaas ohjeita ton santrax tehovalon käyttöön, en saanut aikaiseksi kuin tuhotun sukan ja lampun nokiseksi.
En tiedä onko lamppuni painemittari rikki joka on täyttökorkissa, koska ei se mittari värähdä vaikka kuinka pumpaa?
Pitääkö siitä suuttimesta lentää sitä itse ainetta, vai onko jotain vialla.
Pitäisikö lämmittää kauemmin?
Laittakaa hyvät ohjeet jos joku osaa vain neuvoa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Merkistä riippumatta(en tunne santraksia) tuontyyppisen keittimen/valon/lämmittimen ajatus on, että polttoaine kaasuuntuu kierukassa(?), joka on esilämmitetty tenulla, eikä siis lennä nesteenä ulos kun hanaa avataan. Painetta valmiiksi, ja hanaa varovasti auki kun tenu on lähes loppu, tällöin kaasuuntunut polttoaine syttyy esilämmitysliekistä. Jos tenuliekki ehtii sammua, pitää nopeasti sytyttää kaasu tikulla/sytkällä. Jos ei toimi, niin uusi esilämmitys! Ja hana tietysti kiinni. Varmistu vain, että liekki ON TODELLA SAMMUNUT, ennenkuin lisäät tenua!!
Kuinka monta pumppausta pitää tehdä, koska oman lamppuni mittari taitaa olla rikki
?
Riittävästi lämmitettyäni, kaasua aloki tulemaan sittenkin eikä pelkkää ainetta.
Mutta sukka ei ala hehkumaan vaan siitä tulee liekkejä, jotain pitäisi siis tehdä.
Osaako kukaan neuvoa???
Käännä venttiilinuoli (se punainen kiekko)yläasentoon, jolloin venttiili on kiinni. Tässä venttiiliasennossa pumppaa astiaan painetta noin kakkosen paikkeille. Jos venttiilin tässä asennossa mittari ei värähdä, on joko mittari rikki tai pumpun mäntä ei pumppaa painetta...pumpattaessa pitäisi tuntua selvä vastus ja jos toimii, kuulua pumpattaessa pieni suhaus, kun ilma menee säiliöön...onhan muuten neulaventtiili kiinni siinä mittarin vieressä. Itselläni kävi männän kanssa niin, että se vatkasi vain tyhjää. Uitin männän moottoriöljyssä, pyyhin liiat pois ja hyvin pelaa. Tämän jälkeen toimi edellisen ohjeen mukaan. Eli kun kupista tenu on lähes palanut, venttiilidäätimen nuolta hiljalleen kohti ala-asentoa, jolloin kaasuuntunut petroli pääsee sukkaan ja pitäisi kyllä lähteä käyntiin. Mainitsemasi tipottelu ja paineen nousemattomuus vähän viittaa siihen, että venttiili on pumpattaessa auki. Kaikki ongelmasi kuulostivat aika tutuilta itsellenikin...