Audin 90 000 km:n huolto

Kiitos ölkjöljk näistä tiedoista, järkee kyllä löytyy (heh, heh,) muttei näissä autoiluasioissa.. Mutta eikö 90 huollossa pidä vaihtaa myös joku hihna??? joka kuulemma maksaa ja paljon.... KYLLÄ olis mahtavaa kun osais tehä jotain näitä huoltohommia itte. Pitäis varmaan tehdä työväenopistolle ehdotus uudesta kurssista (autohuoltokurssi). Menisköhän läpi?? HEH HEH... Hauskaa kesän jatkoa kaikille autoilijoille!!!

autoileva nainen kirjoitti:

Kiitos ölkjöljk näistä tiedoista, järkee kyllä löytyy (heh, heh,) muttei näissä autoiluasioissa.. Mutta eikö 90 huollossa pidä vaihtaa myös joku hihna??? joka kuulemma maksaa ja paljon.... KYLLÄ olis mahtavaa kun osais tehä jotain näitä huoltohommia itte. Pitäis varmaan tehdä työväenopistolle ehdotus uudesta kurssista (autohuoltokurssi). Menisköhän läpi?? HEH HEH... Hauskaa kesän jatkoa kaikille autoilijoille!!!

Suosittelen raivokkaasti että viet autosi valtuutetulle huoltoliikkeelle. Nyt kun "säästät" 400e, maksaa se sinulle noin 8000e kun mottoriin tehdään täysremontti remmin katkettua. Valtuutetulle siksi, että niillä on oikea softa ja rauta millä päivittää härpättimesi.

Kun hankkii koslan itselleen, pitää katsoa että on myös varaa ylläpitää sitä. Huoltojen laiminlyönti on väärää säästöä!! Ihan sinua varten ne huoltoliikkeet siellä ovat. "Teeseitsegurujen" kokeilut näkee harva se päivä tienposkessa.

Jos haluat rahaa säästää, katso mitä syöt, juot ja laitat ulkonäköösi. Siinä ne huoltorahat säästyy äkkiä.

Tai mene yleisillä... ;)

Tein itse, säästin selvää r... kirjoitti:

Suosittelen raivokkaasti että viet autosi valtuutetulle huoltoliikkeelle. Nyt kun "säästät" 400e, maksaa se sinulle noin 8000e kun mottoriin tehdään täysremontti remmin katkettua. Valtuutetulle siksi, että niillä on oikea softa ja rauta millä päivittää härpättimesi.

Kun hankkii koslan itselleen, pitää katsoa että on myös varaa ylläpitää sitä. Huoltojen laiminlyönti on väärää säästöä!! Ihan sinua varten ne huoltoliikkeet siellä ovat. "Teeseitsegurujen" kokeilut näkee harva se päivä tienposkessa.

Jos haluat rahaa säästää, katso mitä syöt, juot ja laitat ulkonäköösi. Siinä ne huoltorahat säästyy äkkiä.

Tai mene yleisillä... ;)

tienposkessa näkee ihan yhtä usein merkkiliikkeessä huollettuja autoja myös.
Laatua on yhtä monta kuin tekijääkin.

Kirkkonummi kirjoitti:

tienposkessa näkee ihan yhtä usein merkkiliikkeessä huollettuja autoja myös.
Laatua on yhtä monta kuin tekijääkin.

Isot miehet!

Pitäisi jostain löytyä edes vähän järkeä.
On sellaisia huoltotöitä, jotka pitää tehdä ja sellaisia, joiden tekemisessä ei ole yhtään mitään mieltä.
Esimerkiksi öljyn ja suodattimen kuten myös tuon onnettoman jakohihnan vaihto PITÄÄ tehdä.
Jarru- ja pakkasnesteen vaihtoja EI pidä tehdä.
Jokainen alan ammattilainen tietä tämän ja tietää myös, miksi näin on.
Samoin monta muuta ns. huoltotoimenpidettä.

Aloittajalle sanoisin, että lukee huoltokirjasta, mitä siinä sanotaan. Jos on niitä töitä, jotka PITÄÄ tehdä, ne tehtäköön. Nesteenvaihdot saat unohtaa aivan täysin, ne on vain kauppiaitten lihottamiseksi tarkoitettuja. Muut pitäisi jonkun asiaa tuntevan arvioida, mutta yleisenä ohjeena neuvoisin unohtamaan ne.

Tein aikanani merkkiliikkeessä PALJON määräaikaishuoltoja ja nuorena jopa uskoin niiden tarpeellisuuteen. Nyt vanhempana olen huomannut niiden olevan suurelta osalta vain rahastusta.
Tervettä järkeä tällekin alueelle!

mar44u kirjoitti:

Isot miehet!

Pitäisi jostain löytyä edes vähän järkeä.
On sellaisia huoltotöitä, jotka pitää tehdä ja sellaisia, joiden tekemisessä ei ole yhtään mitään mieltä.
Esimerkiksi öljyn ja suodattimen kuten myös tuon onnettoman jakohihnan vaihto PITÄÄ tehdä.
Jarru- ja pakkasnesteen vaihtoja EI pidä tehdä.
Jokainen alan ammattilainen tietä tämän ja tietää myös, miksi näin on.
Samoin monta muuta ns. huoltotoimenpidettä.

Aloittajalle sanoisin, että lukee huoltokirjasta, mitä siinä sanotaan. Jos on niitä töitä, jotka PITÄÄ tehdä, ne tehtäköön. Nesteenvaihdot saat unohtaa aivan täysin, ne on vain kauppiaitten lihottamiseksi tarkoitettuja. Muut pitäisi jonkun asiaa tuntevan arvioida, mutta yleisenä ohjeena neuvoisin unohtamaan ne.

Tein aikanani merkkiliikkeessä PALJON määräaikaishuoltoja ja nuorena jopa uskoin niiden tarpeellisuuteen. Nyt vanhempana olen huomannut niiden olevan suurelta osalta vain rahastusta.
Tervettä järkeä tällekin alueelle!

Kirjoitit:
-Jarru- ja pakkasnesteen vaihtoja EI pidä tehdä.

Että semmoinen neuvo.
Tähän asti on jarruneste vaihdettu sen takia kun se kerää vanhemmiten kosteutta joka ruostuttaa jarrusylintereitä.
Mihin väitteesi perustuu muuhun kuin omaan mielipiteeseen? Faktoja.

Kirkkonummi kirjoitti:

tienposkessa näkee ihan yhtä usein merkkiliikkeessä huollettuja autoja myös.
Laatua on yhtä monta kuin tekijääkin.

Ei ole yhdessäkään tienposkiautossa ollut kilpeä josta selviää missä tai kuka sen on huoltanut?

Tarkkailija. kirjoitti:

Ei ole yhdessäkään tienposkiautossa ollut kilpeä josta selviää missä tai kuka sen on huoltanut?

Toiset ajaa ohi ja toiset pysähtyvät kysymään voinko auttaa.
Sehän on vain minun mielipide 17-vuoden ajalta.

mar44u kirjoitti:

Isot miehet!

Pitäisi jostain löytyä edes vähän järkeä.
On sellaisia huoltotöitä, jotka pitää tehdä ja sellaisia, joiden tekemisessä ei ole yhtään mitään mieltä.
Esimerkiksi öljyn ja suodattimen kuten myös tuon onnettoman jakohihnan vaihto PITÄÄ tehdä.
Jarru- ja pakkasnesteen vaihtoja EI pidä tehdä.
Jokainen alan ammattilainen tietä tämän ja tietää myös, miksi näin on.
Samoin monta muuta ns. huoltotoimenpidettä.

Aloittajalle sanoisin, että lukee huoltokirjasta, mitä siinä sanotaan. Jos on niitä töitä, jotka PITÄÄ tehdä, ne tehtäköön. Nesteenvaihdot saat unohtaa aivan täysin, ne on vain kauppiaitten lihottamiseksi tarkoitettuja. Muut pitäisi jonkun asiaa tuntevan arvioida, mutta yleisenä ohjeena neuvoisin unohtamaan ne.

Tein aikanani merkkiliikkeessä PALJON määräaikaishuoltoja ja nuorena jopa uskoin niiden tarpeellisuuteen. Nyt vanhempana olen huomannut niiden olevan suurelta osalta vain rahastusta.
Tervettä järkeä tällekin alueelle!

on asentajasta kiinni eikä merkkiliikkeestä.

autoileva nainen kirjoitti:

Kiitos ölkjöljk näistä tiedoista, järkee kyllä löytyy (heh, heh,) muttei näissä autoiluasioissa.. Mutta eikö 90 huollossa pidä vaihtaa myös joku hihna??? joka kuulemma maksaa ja paljon.... KYLLÄ olis mahtavaa kun osais tehä jotain näitä huoltohommia itte. Pitäis varmaan tehdä työväenopistolle ehdotus uudesta kurssista (autohuoltokurssi). Menisköhän läpi?? HEH HEH... Hauskaa kesän jatkoa kaikille autoilijoille!!!

Kyllä vaan, jakohihna menee vaihtoon ja samalla kannattaa vaihtaa vesipumppu sillä se hajoaa kohta 100 tkm jälkeen. Yleensä kyllä tietävät tämän huollossa. Huollon muut kustannukset ovat näihin verrattuna niin pieniä että aika turha on nähdä ylimääräistä vaivaa ja alkaa itse räpeltämään. Eli jos on varaa ajaa -03 A4 Audilla on luultavasti varaa myös tähän. Hintaa huollolle tulee paikasta riippuen pääkaupunkiseudulla 800 - 1000 euroa.

vaihtoon kirjoitti:

Kyllä vaan, jakohihna menee vaihtoon ja samalla kannattaa vaihtaa vesipumppu sillä se hajoaa kohta 100 tkm jälkeen. Yleensä kyllä tietävät tämän huollossa. Huollon muut kustannukset ovat näihin verrattuna niin pieniä että aika turha on nähdä ylimääräistä vaivaa ja alkaa itse räpeltämään. Eli jos on varaa ajaa -03 A4 Audilla on luultavasti varaa myös tähän. Hintaa huollolle tulee paikasta riippuen pääkaupunkiseudulla 800 - 1000 euroa.

Kiitos vastauksesta. Tulihan sieltä viimein tietoa esittämääni kysymykseen. Hyvää keskustelua tässä on tullut, mutta kukaan ei vastannut kysymykseeni aikaisemmin. Halusinkin tietää juuri tästä hintatasosta yleensä, että kun vien autoa huoltoon, niin eivät peri "naisautoilijalta" ihan mitä sattuu. Tietenkin voin kysellä huoltohintoja useammasta liikkeestä, mutta luultavasti hintataso maassamme on kutakuinkin sama, 800-1000 euron piikkiin huolto menee.

Olen kyllä sitä mieltä että hyvää ja kallista autoa ei aleta huoltamaan sillä perusteella että mikä tulisi vaan halvimmaksi, koska se saattaa pitemmän päälle tulla sitten kalliimmaksi.....Jos on vara autoilla, pitää olla vara myös huollattaa auto kunnolla. Pitää vaan säästää huoltorahat jostain muusta (esim. omista vaaate ja kauneudenhoitokuluista, kuten joku tuossa aikaisemmin ilmoitti...) Hyviä ajokelejä kaikille autoilijoille, ja pitäkää huolta autoistanne ja ennen kaikkea itsestänne!

autoileva nainen kirjoitti:

Kiitos vastauksesta. Tulihan sieltä viimein tietoa esittämääni kysymykseen. Hyvää keskustelua tässä on tullut, mutta kukaan ei vastannut kysymykseeni aikaisemmin. Halusinkin tietää juuri tästä hintatasosta yleensä, että kun vien autoa huoltoon, niin eivät peri "naisautoilijalta" ihan mitä sattuu. Tietenkin voin kysellä huoltohintoja useammasta liikkeestä, mutta luultavasti hintataso maassamme on kutakuinkin sama, 800-1000 euron piikkiin huolto menee.

Olen kyllä sitä mieltä että hyvää ja kallista autoa ei aleta huoltamaan sillä perusteella että mikä tulisi vaan halvimmaksi, koska se saattaa pitemmän päälle tulla sitten kalliimmaksi.....Jos on vara autoilla, pitää olla vara myös huollattaa auto kunnolla. Pitää vaan säästää huoltorahat jostain muusta (esim. omista vaaate ja kauneudenhoitokuluista, kuten joku tuossa aikaisemmin ilmoitti...) Hyviä ajokelejä kaikille autoilijoille, ja pitäkää huolta autoistanne ja ennen kaikkea itsestänne!

on aika niukasti hyviä VAG-korjaamoita. Suosittelen Leppäsuon huoltokorjaamoa ja Pohjois-Helsingin Autoa

Kylläpä annoit vissiin kateuksissaan asiatonta kommenttia!! En kyllä ole missään yhteydessä valittanut huollon hintaa liian kalliiksi! Kyselin vaan mitä maksaa.... että tiedän suht.koht. oikean hinnan huollolle. Jos mulla on vara ajaa audilla on mulla myös vara huollattaa se!!