Mistä voi tietää milloinka kytkin on ns.kulumassa loppuun. Itselläni on ongelma vaihteiden vaihdon kanssa,vaihteet vaihtuvat ainoastaan silloin kun kytkintä painaa kovasti jos silloinkaan. Onko olemassa mitään helppoa ohjetta tarkastaa itse kytkimen kunto tai onko se jo loppu jne...
Tiedän,että kysymys varmaan meni väärälle osastolle mutta olisi mukavaa jos joku edes vaivautuisi jollain tavalla neuvomaan.
Tiedän,että kysymys varmaan meni väärälle osastolle mutta olisi mukavaa jos joku edes vaivautuisi jollain tavalla neuvomaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tällä palstalla on turha spekuloida asiaa. Näytä autoasi ammattitaitoiselle asentajalle.
olla tarve pelkästään kytkimen säädölle.
Vie osaavalle.
Kuulostaa pikemmin kytkimen säätö kuin kulumisongelmalta.
Ts. kytkin ei irroita Joka vaijerin säätö tai kytkin sylinterin vaihto.
Kiitos kun opastit, 20 vuotta sinua odotin ja nyt vienkin autoni heti korjaamolle.
jos kytkin olisi loppu, ei vaihteiden kytkeytymisessä olisi ongelmaa mutta liikkeellelähdössä kylläkin sillä kytkin luistaisi kaiken aikaa.
Ensimmäiseksi tuo alkaa esiintyä tilanteissa jossa kone on parhaan väännön alueella ja sitä vedätetään reippaasti eli esimerkiksi kolmosella rampilta tai ohituksessa kovaa kiihdytettäessä kone ryntääkin koville kierroksille mutta vauhti ei kiihdy aivankuin luistattaisit kevyesti kytkintä samalla.
Tässä tapauksessa ongelma tuntuisi olevan päinvastainen eli kytkin ei irrota kokonaan jolloin vaihteiden kytkeytyminen on hankalaa ja jos pakki on synkronoimaton, sen pitäisi rusahtaa vaihdettaessa.
Jos autossa on kytkinvaijeri, selviät helpoimmillaan sen säädöllä mutta nykyautoissa on kyllä yleensä automaattinen säätömekanismi joka voi tässä tapauksessa olla hajalla.
Jos taas kytkin on hydraulinen, onkin edessä vähän hankalampi korjaus.
haara-asentoon ja laita toinen jalka tukevasti vaihdekepin päähän, survaise jalalla niin että menee pohjaan saakka. menikö pykälä silmään?
Jos et voi kytkeä vaihdetta kytkinpoljin täysin pohjassa, on 99,99 %:n todennäköisyys, että orja- ja/tai pääsylinterissä on jotain vikaa.
Entä jos on vaijerikäyttöinen kytkin ?
Ei kai kytkimen luistamista voi olla huomaamatta, jos yleensä osaa käynnistää auton.