Ajoin uuden 530d, PETTYMYS!!

Oli melkoinen pettymys, toissa päivänä koeajoin uuden 530 dieselin ja en voinut uskoa sitä miten paljon ohjaus tempoilu suuntaan ja toiseen.

Oikeasti oli vähältä piti tilanne kun 60 km/h vauhdissa auto tempaise tieltä poispäin sivuun mutta ONNEKSI olin valppaana, koska huomasin aiemmin jo auton ohjauksen älyttömän rauhattomuuden.
Renkaat yms kunnossa mutta ohjaus epäonnistunut! Kyseessä oli perinteisellä ohjaustehostuksella ollut malli, ehkä siksi BMW kehitteli muistaakseni aktiivisen tehostuksen myös huomatessaan kelvottoman suuntavakauden perinteisellä.

Miksi silti heiltä löytyy tavallisellakin tehostuksella oleva malli???
235523
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Osta Nissan Primera.

Äänestä
  • ...sieltä taas yksi älyn kehityshuippu kommentoi.

    Äänestä

1. Kelvoton = mihin verrattuna ?

2. 60 km/h = ulos tieltä.

3. Juu 60.000 € ja kelvoton ohjaus.

Heh. heh.

Sai ainakin nauraa.

Ps. Juuri ohjaushan BMW:n yksi vahvuus = tarkkuus.

Äänestä
  • Juuri ohjaushan se on bemarin vahvuus, mutta valitettavasti uraherkkyys heikkous.

    Äänestä

  • Mxzzx kirjoitti:

    Juuri ohjaushan se on bemarin vahvuus, mutta valitettavasti uraherkkyys heikkous.

    ..ehkä niinkin voisi asian sanoa.

    Äänestä

päin persettä. Mulla ainakin vetelee jos on väärät paineet ja oikeilla paineilla menee kuin juna..... !!

Äänestä
  • ...

    Äänestä

  • ttttttttttttttttttttttttttt kirjoitti:

    ...

    renkaat ja rengaspaineet täytyy olla kohdallaan, muuten vetelee.

    Äänestä

  • Jack 2 kirjoitti:

    renkaat ja rengaspaineet täytyy olla kohdallaan, muuten vetelee.

    Olen itse käyttänyt 245/40 18" RF Dunlopeissa 0,5 yli alemman suositustason.

    Mikä kokoa sinun renkaat ovat ja mitä paineita olet käyttänyt?

    Äänestä

  • BMW Power kirjoitti:

    Olen itse käyttänyt 245/40 18" RF Dunlopeissa 0,5 yli alemman suositustason.

    Mikä kokoa sinun renkaat ovat ja mitä paineita olet käyttänyt?

    renkaat eli Bridgestone 205/55/16 ja paineet edessa 2.3 ja takana 2.6

    Äänestä

Todellisuudessa et ole ajanut koko autoa. Olet jostain kuullut että suuntavakavuudessa olisi BMW:llä ongelmia. Valitettavasti tämä ei koske mainitsemaasi mallia. Ota paremmin asioista selvää ennen kuin kirjoitat provon.

Äänestä

...voi olla totta että rengaspaineet pitäisi tarkistaa. Mutta luulisi siitä autoliikkeen huolehtivan! Jos noin herkästi sillä on vaikutusta ajettavuuteen niin on kumma! Muistan kylläkin Top Gear ohjelmassa mainintaa että BMW jostain syystä suosii "ranflat" renkaita ja ne eivät autoa ainakaan paranna ajo-ominaisuksiltaan mutta ilmeisesti 300-sarjassa on luovuttu siitä vai miten on? Toimiiko ne vain pikkubemussa paremmin? Joka tapauksessa uraherkkyys oli huipussaan, sitä en tainnut mainita suoraan että uraherkkä oli ja siksi esim jo 60 vauhdissa tempaisi yhtäkkiä sivuun.

Äänestä
  • Esim Kuliksen sillalla on sellaisia paikkoja.

    245/40 18" RF renkailla juuri noin voi käydä pahoissa urissa.

    Vakiokumeilla (16") ongelmista ei ole tietoakaan.

    Äänestä

  • BMW Power kirjoitti:

    Esim Kuliksen sillalla on sellaisia paikkoja.

    245/40 18" RF renkailla juuri noin voi käydä pahoissa urissa.

    Vakiokumeilla (16") ongelmista ei ole tietoakaan.

    ..sitten se että Bemussa oli 16 tuuman vanteet alla ja veteli? Entä mistä johtunee se että A8 Audissani on 245/45/18 kokoiset renkaat ja vetelyä ei ole lainkaan havaittavissa!Muistan aikoinaan lukeneeni testin Audi A8:sta ja siinä todettiin että auto on todella suuntavakaa leveistä gummeista huolimatta. Audissani Renkaat ovat Pilot sportit, Bemussa oli Dunlopin joku malli, vakiot kaiketi.

    Äänestä

  • Jaskali kirjoitti:

    ..sitten se että Bemussa oli 16 tuuman vanteet alla ja veteli? Entä mistä johtunee se että A8 Audissani on 245/45/18 kokoiset renkaat ja vetelyä ei ole lainkaan havaittavissa!Muistan aikoinaan lukeneeni testin Audi A8:sta ja siinä todettiin että auto on todella suuntavakaa leveistä gummeista huolimatta. Audissani Renkaat ovat Pilot sportit, Bemussa oli Dunlopin joku malli, vakiot kaiketi.

    Onko Audissa speisserit?

    Äänestä

  • Jaskali kirjoitti:

    ..sitten se että Bemussa oli 16 tuuman vanteet alla ja veteli? Entä mistä johtunee se että A8 Audissani on 245/45/18 kokoiset renkaat ja vetelyä ei ole lainkaan havaittavissa!Muistan aikoinaan lukeneeni testin Audi A8:sta ja siinä todettiin että auto on todella suuntavakaa leveistä gummeista huolimatta. Audissani Renkaat ovat Pilot sportit, Bemussa oli Dunlopin joku malli, vakiot kaiketi.

    sen jälkeen pirkkamersun ihanuus!

    Äänestä

  • BMW Power kirjoitti:

    Onko Audissa speisserit?

    ..pitäisi olla? Ei ole.

    Äänestä

  • Jaskali kirjoitti:

    ..pitäisi olla? Ei ole.

    RF renkaat ovat uraherkemmät kuin tavalliset kumit, lue esim. uusin suomen AutoBild.

    Talvella kun ajelen vakiokoolla niin vetelyä ei esiinny.

    Mutta faktaa lienee että 5-sarja on herkkä rengastukselle ja Suomessa 245/40 18" on liikaa, siis ainakin RF:llä.

    Äänestä

  • BMW Power kirjoitti:

    RF renkaat ovat uraherkemmät kuin tavalliset kumit, lue esim. uusin suomen AutoBild.

    Talvella kun ajelen vakiokoolla niin vetelyä ei esiinny.

    Mutta faktaa lienee että 5-sarja on herkkä rengastukselle ja Suomessa 245/40 18" on liikaa, siis ainakin RF:llä.

    ...hyvinkin pitää paikkansa. Yhdellä tyypillä näin 19" vanteet ja niin leveät kuin vain mahtu uudessa farmari sellaisessa. Mahtaa olla kiva ajella :)

    Äänestä

  • Jaskali kirjoitti:

    ...hyvinkin pitää paikkansa. Yhdellä tyypillä näin 19" vanteet ja niin leveät kuin vain mahtu uudessa farmari sellaisessa. Mahtaa olla kiva ajella :)

    ...17" 225/50 RF:t vastaavat suurinpiirtein 19" edessä 245/35 - takana 275/30 19" renkaita.
    19" koossa, näet, ei juurikaan ole RF renkaita.

    Vertaus on hurja mutta tosi.

    Viitaus: e60.net

    Äänestä

auton ulkonäkö on suurin pettymys. Rumahan se on kuin rullatuoli.

Äänestä

Omaan vaihdoin ensi töikseni normaalit 17" renkaat ja toimii kun unelma, tehtaalta kuulemma kaikki tulee noilla ja ne on Suomen olosuhteissa aika heittelevät johtuen kovasta renkaan olasta.

Äänestä
  • se menee.Tämä siis tietämättömille.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jaskali kirjoitti:

Oli melkoinen pettymys, toissa päivänä koeajoin uuden 530 dieselin ja en voinut uskoa sitä miten paljon ohjaus tempoilu suuntaan ja toiseen.

Oikeasti oli vähältä piti tilanne kun 60 km/h vauhdissa auto tempaise tieltä poispäin sivuun mutta ONNEKSI olin valppaana, koska huomasin aiemmin jo auton ohjauksen älyttömän rauhattomuuden.
Renkaat yms kunnossa mutta ohjaus epäonnistunut! Kyseessä oli perinteisellä ohjaustehostuksella ollut malli, ehkä siksi BMW kehitteli muistaakseni aktiivisen tehostuksen myös huomatessaan kelvottoman suuntavakauden perinteisellä.

Miksi silti heiltä löytyy tavallisellakin tehostuksella oleva malli???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu