Onkohan kukaan suojannu honda jazzia.
Automyyjän mukaan sisälokasuojia ei saatavissa.
Missä suojautit ja paljonko maksoi.
Jazzissahan on pohjassa joku muovipinnoite, voikohan päälle laittaa suojaaineet?
Automyyjän mukaan sisälokasuojia ei saatavissa.
Missä suojautit ja paljonko maksoi.
Jazzissahan on pohjassa joku muovipinnoite, voikohan päälle laittaa suojaaineet?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Emännällä on 2003-mallinen Jazz. Siihen laitettiin heti kaksi-vuotiaana kun se meille tuli kaksinkertainen suojaus. Maksoi 600 egeä ja etukuraläpät muutaman kympin. Suosittelen niitäkin. Kaksinkertainen (timantti?) suojaus laitettiin sen vuoksi koska ajateltiin sen laskevan hieman enemmän sisämelua mikä on myös yksi syy suojata pohja. En tiedä auttoiko meluun yksinkertaista enemmän mutta tuli satasen kalliimmaksi ja nyt joutuu viemään joka toinen vuosi tarkastukseen. Tälle annetaan kuitenkin muistaakseni 10 vuoden takuu rekisteröintipäivämäärästä alkaen. Ei tosin tullut tarkastettua paljonko Hondan koritakuu on. Nykyään kai saman 10 vuotta mutta ainoastaanhan puhkiruostumista vastaan. Ruoste on auton ylivoimaisesti pahin, hankalin ja kallein vika eli kannattaa suojautua. Tämä aihe aina unohtuu esimerkiksi Toyota-friikeiltä jotka uskovat vakaasti ajavansa kaikkein luotettavimmilla autoilla...
PS. Jos et ole ostanut Jazzia vielä niin älä osta automaattia. Siihen jää koukkuun ja sitten se on ostettava jokaiseen tulevaan autoon. Paluuta ei ole.
Kiitos vastauksesta!
Tilaan jazzin tässä 2viikon sisällä ja vien
auton suojaukseen ja laitan roiskeläpät.
Oli muuten näppärä auto ja ehdottomasti tilavin
kokoluokassaan.
Minkälaiset talviominaisuudet muuten on, haukkuivat
ajettavuutta liukkaalla?
Puhkiruostumattomuus takuu on muuten 6v.
Itse ajelen firman uudella Mondeolla joten olen huono arvostelemaan Jazzin ajo-ominaisuuksia.
Uudessa mallissa on ESP joka hoitaa hommat. 2003 mallissa oli tietääkseni paljon huonompi alusta kuin 2005 eteenpäin jolloin tuli pienimuotoinen facelift. Alusta on tosiaan aika pompottava ainakin Mondeon jälkeen mikä tietysti heikentää talviomineisuuksia mutta en ole kuullut emännältä mitään moitteita. Olen omistanut ison määrän erilaisia ja erimerkkisiä autoja ja luulen tuon Jazzin olevan ehkä niistä paras ominaisuuksiltaan kun tehdään hintakorjaus ja verrataan hintaa ja laatua (jolla en tarkoita pelkästään kasassa pysymistä). Tilat ovat kerrassaan mainiot joten hintaluokka jossa Jazzia verrataan saattaa olla väärä. Sisätilat kestävät vertailun ns. Golf-Corolla-kokoluokkaa vastaan. Mm. Takaluukku on uuden Golfin kokoinen, 380 l. Leveydessä annetaan tasoitusta. Tiesitkö, että Jazz oli kampesi Japanissa Corollan myydyimmän auton paikalta ja vieläpä pariksi vuodeksi.
Jazz on hinnaltaan aika kallis ja siksi sitä ei paljoa tule vastaan. Myöskään käytettynä sitä ei saa halvalla. Tämä ei himmennä auton haluttavuutta, päinvastoin. Tämähän tekee autosta oman luokkansa Premium-auton mitä se sitten tarkoittaakin...
Jos ostat uuden muista ottaa automaattina ja harkitse mukaan sitä subbaria. On halpa ja muuttaa tuota perussointia aika paljon. Älä suurenna vannekokoa tai ota leveämpiä renkaita, ne heikentävät ominaisuuksia ratkaisevasti. Satsaa talvirenkaisiin sen sijaan jotta parannat talviominaisuuksia.
Laitata kuraläpät massausfirmassa. Ainakin minä sain puoleen hintaa verrattuna Vehoon.
Ruostesuojauksesta ei takuulla ole sinulle itsellesi mitään pienintäkään hyötyä, tuskin sinäkään pidät autoasi yli 10-vuotta, jonka jälkee vasta ruosteongelmia alkaisi pikku hiljaa tulemaan, myöskään autosi myyntihintaan ei ruostesuojaus vaikuta yhtään mitään.
Tietenkin jokainen saa omia rahojaan tuhlata mihin lystää.