Minulla on vanhat talvirenkaat joista olen ottanut nastat pois. Pintaa on vielä reilusti jäljellä. Kun nyt syyssateet tulevat aion laittaa nämä vanhat talvirenkaat alle.
Ne kun toimivat rankassakin sateessa paremmin kuin kesärengas.
Ne kun toimivat rankassakin sateessa paremmin kuin kesärengas.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se on totta, että vesiliirron vaara niillä on hyvin pieni uusiinkin kesärenkaisiin verrattuna, mutta talvirengas ja etenkään vanha sellanen ei pidä märällä asfaltilla yhtään mitään. Pahimmillaan rengas luistaa jo ihan normaaleissa ajotilanteissa ja äkkijarrutustilannetta ei toivo pahimmissa painajaisissakaan.
Näillä nopeusrajoituksilla toimii rengas kuin rengas kiitettävästi!
No nyt tuli jo toinen rengasvitsi! Tämähän on melkein parempi kuin se edellinen!
tarkoitatko että esim.100km/h alueella talvella on sama millaset renkaat on alla..nastat,kitkat vai kesäkumit...kaikki yhtä sopivia tilanteeseen vai? paljonko sulla oli promilleja tuota kirjoittaessa?
pelkästään kuviota vilkaisemalla huomaa että talvirenkaiden kuviota ei karkeudesta huolimatta ole alkuunkaan suunniteltu poistamaan vettä renkaan ja asfaltin välistä suurilla nopeuksilla.
Lisäksi kumilaatua ei ole valittu tarjomaan maksimipitoa sen paremmin kuivalla kuin märälläkään asfaltilla.
Jos rengas täyttäisi nuo kriteerit niin ei se mikään talvirengas olisi vaan kesärengas.
Että alkuperäinen kirjoittaja ei ymmärrä autoilusta hevon paskan vertaa.
Mikä oli promillemääräsi. Ei kai kukaan selvinpäin noin kirjoita.
Jos on kulutuspintaa reilusti niin toimivat kyllä.
Jotkut talvirenkaat nastojen poiston jälkeen voivat vaikuttaa auton ohjattavuuteen, eli auto alkaa "soutamaan" liikaa tien urissa.
Tässä ketjussa erät kirjoittavat, ei, ei talvirenkaita kesällä. Perustelut ovat melko rankasti yleistettyjä.
Kysymys, ovatko kitkat talvea vai kesää varten, ja voiko niillä ajaa ollenkaan? ;-(
Kitkat tai talvirenkaat yleensäkään eivät ole kesää varten. Tämän asian ja siihen liittyvät epäkohdat voi kuka tahansa tarkistaa soittamalla esim. TM:ään, Tuulilasiin tai muihin rengastestejä tekeviin tahoihin. Rengasliikkeetkin vahvistavat tämän, joten eipä ainakaan faktatiedosta ole puutetta. Puhelinta kouraan, oi te maanteiden teuvot!
Mikään laki ei kuitenkaan taida kieltää käyttämästä nastattomia talvirenkaita tai kitkoja "kesärenkaina", ja niinhän moni teuvo ja teuvotar tekeekin. Tuohon hommaan ei kyllä kukaan omaa ja muiden turvallisuutta ajatteleva valkoihoinen ryhdy. Omiin taitoihinsa rajattomasti luottavat ajelevat samoilla renkailla kesät talvet, ja heillä onkin useimmiten ollut onni myötä. Mitään tiukkaa paikkaa tai huonon pidon aiheuttamaa kolaria ei ilmeisesti eteen ole vielä tullut, joten lycka till vaan sinne tien päälle.
Kaikki eivät siis talvirenkaan ajollisia ja pidollisia puutteita kesäkäytössä tajua, mutta suotakoot se heille. Vajaamieliset ovatkin jumalten suosikkeja, sanotaan. Ero ei ole niin dramaattinen kuin kesärenkaiden käytöllä talvella, mutta ero on kuitenkin täysin selvä.
n. 5mm urasyvyyden omaavat vanhat talvirenkaat ovat KESÄLLÄ SADEKELISSÄ tutkitusti huonommat kuin huonot n. 1.5 mm uralla olevat kesärenkaat
talvirenkaiden pintamuotoja ei ole suunniteltu veden poistoon niin hyvin kuin kesärenkaiden , näin ollen vähällä uralla oleva veden poistoon suunnitelteltu pintakuvio auttaa rengasta toimimaan paremmin vesikelissä kuin n. 5 mm uralla olevaa talvirengasta
Talvirenkaan yksi tehtävä on poistaa sohjo mahdollisimman tehokkaasti renkaan alta. Sohjo on puolestaan vettä, mikäli joku ei sitä tiennyt.
elä minua , mä vaan paan eteenpäin tekstiä mitä silmilläni lueskelin .
piste
www.liikenneturva.fi