Volvossa ongelmia

Volvomiehellä taitaa noi volvon historiat olla huonosti hallinassa,kyllä 66 sarja löytyy ihan Hollannissa valmistettu Daffin jälkeläinen josta sittemmin sikisi 300 sarjalaiset 400 sarjalaiset ja niin edespäin.Itseasiassa 66 sarjalaiset oli aivan mukavia osaavan miehen käsissä ,takaperin pääsi yhtä kovaa kuin eteenpäinkin jos vain kantti kesti ajaa.

Volvo 66 kirjoitti:

Volvomiehellä taitaa noi volvon historiat olla huonosti hallinassa,kyllä 66 sarja löytyy ihan Hollannissa valmistettu Daffin jälkeläinen josta sittemmin sikisi 300 sarjalaiset 400 sarjalaiset ja niin edespäin.Itseasiassa 66 sarjalaiset oli aivan mukavia osaavan miehen käsissä ,takaperin pääsi yhtä kovaa kuin eteenpäinkin jos vain kantti kesti ajaa.

Joo näin on, mutta kyllähän jutun aloittajan motivaatio on hukassa, kun joutui noinkin kaukaa hakemaan esimerkin.Tietää itsekin ettei 66 volvolla ole mitään yhteistä tämän päivän autoihin.

kolli kirjoitti:

Joo näin on, mutta kyllähän jutun aloittajan motivaatio on hukassa, kun joutui noinkin kaukaa hakemaan esimerkin.Tietää itsekin ettei 66 volvolla ole mitään yhteistä tämän päivän autoihin.

minä luulin, että täällä puhutaan volvoista.

ei DAFfeista.

volvomies kirjoitti:

minä luulin, että täällä puhutaan volvoista.

ei DAFfeista.

Kyllä se entinen Daf on vaan siinä myös Volvo kuin muutkin isommat mallit riippumatta missä se on valmistettu ja minkä tehtaan peruja se on.Näitä niin sanottuja "volvomiehiä" on tullut tavattua jonkin verran melko pitkän työhistorian ent. Volvo-auton nyk.Bilian aikana (n.28 vuotta).Täytyy sanoa että aika hupaisia veikkoja on ollut, myöskin sinunlaisia ns"volvomies" ukkoja joilla on hirveä pätemisen tarve ja joille tuntuu nousseen päähän joku vanha 200-700 sarjalainen kottero.Muuten jos osaat lukea autosi tyyppikilven tutkippa mitä se kertoo.Voipi paljastua sinulle vallan outoja asioita.Volvolla on ollut esim.n.10 eri kasausmaata,ja sinun kantasi mukaan Volvo ei ole Volvo jos sitä ei ole tehty ja kasattu Ruotsissa.Joten me pidämme sitä Volvona niin kauan kuin sitä kyseisellä tuotemerkillä valmistetaan ja myydään olkoon se sitten ollut Renaultin,Mitsubishin tai Fordin kanssa yhteistyönä valmistettu.

R.R kirjoitti:

Kyllä se entinen Daf on vaan siinä myös Volvo kuin muutkin isommat mallit riippumatta missä se on valmistettu ja minkä tehtaan peruja se on.Näitä niin sanottuja "volvomiehiä" on tullut tavattua jonkin verran melko pitkän työhistorian ent. Volvo-auton nyk.Bilian aikana (n.28 vuotta).Täytyy sanoa että aika hupaisia veikkoja on ollut, myöskin sinunlaisia ns"volvomies" ukkoja joilla on hirveä pätemisen tarve ja joille tuntuu nousseen päähän joku vanha 200-700 sarjalainen kottero.Muuten jos osaat lukea autosi tyyppikilven tutkippa mitä se kertoo.Voipi paljastua sinulle vallan outoja asioita.Volvolla on ollut esim.n.10 eri kasausmaata,ja sinun kantasi mukaan Volvo ei ole Volvo jos sitä ei ole tehty ja kasattu Ruotsissa.Joten me pidämme sitä Volvona niin kauan kuin sitä kyseisellä tuotemerkillä valmistetaan ja myydään olkoon se sitten ollut Renaultin,Mitsubishin tai Fordin kanssa yhteistyönä valmistettu.

että ruotissa.

mutta vitsi vitsinä, kyllähän nuo nykyiset hollanninvolvot ja belgiassa tehtävät v70 ja muut ovat ihan kelvollisia pelejä.

sensijaan DAFfi-volvojen kestävyys (itsekin sellaista joskus ajaneena) nyt ei ole kovinkaan kummoinen, kuten tuulilasinkin tekemästä "kestävyystaulukosta" huomaa.


nykyäänhän volvo on fordia.. ja mitäs siitä sanottiinkaan?

piika ei ole ihminen eikä voorti auto. :)