Ostin tarpeeksi leveät speisssserit uuteen 335 turboon. Nyt auto näyttää paljon paremmalta. Kun tehdasvarustus on mennyt pieleen. Itse osaan nämä hommat paremmin kuin BMW:n suunnitteluinsinöörit.
Ostin speisssserit
BMW paover
3720
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onneksi olkoon uuden auton johdosta.
En viitsinyt ottaa vielä omaani, tulee vasta
lokakuussa, kun tulee facelift.
En kyllä tiedä millaiset vanteet laittaisin
talveksi, mutta kun sinulla on jo kokemusta voitko
antaa vinkin.
Oletko ajatellut lastuttaa, että sais vähän tehoa lisää?
En kyllä itse uskalla, kun toi nimimerkki
BMW Power kertoo, että jos tehot lisääntyvät
arvokin laskee.
Toisaalta myös vaihdelaatikko ei kestä, jos
kiihdyttää liikaa.
Olisihan se kamalaa, jos yöllä metsätiellä
vaihdelaatikko hajoaisi.
Omankin auton ostin ihan vain työkäyttöön ja
joudun ajamaan öisin kyseisiä teitä.
Esittely Suomessa kolmen viikon päästä.
Myyjä kysyi jo etukäteen että kiinnostaako koe-ajo. Kyllä!
E90 vakiovanteiden offset on niin persiasta että hirvittää.
Ei ole ihan eka kerta kun BMW:llä on ongelmia mitoittaa takarenkaita ja takalokasuojia yhteen.
Näin oli myös laita E30:n kanssa ennen faceliftiä ja myös E46 ja E60 hipoo rajoja.
Mutta asiallinen kommetti oli ollut rakentavampi, tosin esim sulta pelleltä sitä ei voisi toivoakaan.
Miltä olisi näyttänyt tällainen vastaus:
the 275s on the 124 are mounted on 9j and have an ET of 32
the 245s on the 123 are mounted on 8j and have an ET of 20
Even though you have 30mm wider tires mounted in the rear, the 275s in the rear stick out only 0,7mm more than the 245s in the front. why? because:
for the rear: (9j/2)*2,54-32/10 = 8,23 cm (ie. the outside of the alloy is 8,23 cm away from the mounting point))
for the front: (8j/2)*2,54-20/10= 8,16 cm