vaimon bmw 320i oli huollossa merkkiliikkeessä ja vaimo silläaikaa ostoksilla;) Huolto maksoi minkä maksoi. Nyt myöhemmin huomasin työselosteesta että sinne olikin tökätty mobilin öljyt paksummat eikä castrolin 0 kautta jotain. Siis kannattaako mennä takaisin huoltoon ja kehottaa tarkistamaan öljyn minimivaatimukset?
öljyt
huollossa ollut
8983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Veikkaan että tapahtui pääkaupunkiseudulla. On se aika vitun ihmeellistä ettei merkkiliike tiedä edes mitä öljyä autoon pitää laittaa. Ei muuta kuin takaisin huoltoon ja vaadit vaihtamaan oikeat öljyt. Lisäksi vahdi vieressä että vaihtavat myös.
Laakkosen huollossa ei vielä puoli vuotta sitten edes ollut uuden BMW:n LL04 luokituksen mukaista öljyä vaikka myivät kuitenkin autoja mitkä vaativat kyseisen öljyn.
Kannattais varmaan opetella itse tekemään ne huollot niin saa just sitä mitä haluaa.
Takuu raukeaa jos menee itse vaihtelemaan. 12 vuoden koritakuu edellyttää että huollot on tehty merkkiliikkeessä tms. valtuutetussa korjaamossa.
"Takuu raukeaa jos menee itse vaihtelemaan. 12 vuoden koritakuu edellyttää että huollot on tehty merkkiliikkeessä tms. valtuutetussa korjaamossa."
Kannattaisi ottaa asioista selvää, ennen kuin tulee tänne viisauksia laukomaan
Tottahan tuo on. Varmasti ei takuu korvaa jos ei ole merkkiliikkeen huoltokirjaa.
Otte kyllä hölmöjä jos luulette että Bimmeri ruostuu PUHKI 12 vuodessa normaalissa käytössä. Ihan sama oletko maksanut kallit merkkihuollot jos olet laiminlyönyt kuitenkin auton säännöllisen pesun, vahauksen ja pintavaurioiden korjauksen, ei tehdas mitään korvaa. Koritakuut on puhkiruostumisen varalta ja tarvittavan ennaltaehkäisyn puhkiruostumisen varalle oppii tyhmäkin ihminen, jos haluaa. Ei siihen tarvitse käydä lausuntoa ottamassa merkkiliikkeestä. Havaitsevat pientä ruosteenalkua kiveniskemässä ja maksat niille pikkukorjauksista helvetisti että joku 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu säilyy. Nää tällaiset takuut on tyhmien osaamattomien asiakkaiden vedättämistä varten. Tehtaat on aina osanneet vastuustaan luistaa tarvittaessa. Eikä muuten tehdas takaa paskan vertaa vaikka ajelisit LonLife öljyillä kun kone hajoo (turbot yms). Itse kun tuunaa ja puolittaa öljyhuollot näissä suomen pakkasolosuhteissa niin todennäköisyys ajaa nuo maagiset 12 v ilman suuria ongelmia on paremmat.
...ottaisi riskiä. Autot ovat kuitenkin yksilöitä. Mikäli pintavaurioita ei ole merkkihuollossa huomattu ja niistä kerrottu asiakkaalle (näinhän ei esim. Laakkonen tee koskaan) ei niitä myöskään ole tarvinnut korjata. Toisekseen BMW ei kyllä yleensä luista vastuusta takuuasioissa, se on enemmän noiden pokemon merkkien hommia. Lisäksi ulkoisista vaurioista puhuttessa todistusvastuu on myyjällä tai maahantuojalla. Mitä luulet, miten pystyvät aukottomasti todistamaan että jonkun ruosteen kohdalla on ollut kiveniskemä? Siis niin että menisi oikeudessa läpi.
Kyllähän Mobililtakin löytyy BMW LL-kriteerit täyttäviä öljyjä.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 täyttää BMW LongLife -01 ja -04 vaatimukset.
http://tinyurl.com/rupnz
Mobil 1 0W-40 täyttää BMW LongLife -01 vaatimukset.
http://tinyurl.com/klyvz