Miksi DA on pilannut fiatin??
puntoon saa vain mopokoneita ja huolto kallista vrt toyota esim..
punto 1.6 turboa ei tuoda koska hinta olisi liian kallis... Miten voi olla kalliimpi kuim esim polo Gti tai teho diesel kalliimpi kuin scoda fabia rs.
ennen sai cromaa ja unoa turbona ja tänään ovat kysyttyjä harrastajien kesken.
mutta sitten rimpula kiiaa saa vaikka millä V6 koneella... ei ymmärrä!!!
Harmi!!
puntoon saa vain mopokoneita ja huolto kallista vrt toyota esim..
punto 1.6 turboa ei tuoda koska hinta olisi liian kallis... Miten voi olla kalliimpi kuim esim polo Gti tai teho diesel kalliimpi kuin scoda fabia rs.
ennen sai cromaa ja unoa turbona ja tänään ovat kysyttyjä harrastajien kesken.
mutta sitten rimpula kiiaa saa vaikka millä V6 koneella... ei ymmärrä!!!
Harmi!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Keskustelin asiasta delta-autossa ja ei ole kuulemma menekkiä. Tosin ukko alkoi jo hermostua kun kerroin miten huoltopalvelut oli pärjännyt tm:n testissä.
Itse luulen että näitä sporttimalleja myytäisiin ihan yhtä suuria määriä kuin jotain poloista poloa, grande punto 1.6 turbolla olisi varmasti mahtava peli 220hv!!!!!!!
Kun ei tuoda maahaan = ei myyntiä = ei menekkiä!!
Helppohan on tuo Deltan laskuoppi. No itse odotan ensivuonna esiteltävää 1.4l turboa jossa 120 tai 150hv versiot. Hintahan voisi asettua jopa kipurajan alapuolelle. Itse sellaisen hankin jos Suomeen vaan tuodaan.Eihän se niin h%*lvetin kallis voi olla...tai voihan se.
Itselläni oli aikoinaan Fiat Uno Turbo, joka oli kyllä erittäin hauska ja hyvä auto ajaa. Taisi olla tuolloin vielä Veho maahantuojana.
Fiatin imagoakin nostaisi kummasti tehokkaampien mallien maahantuonti. Näinhän kaikki muutkin merkit tekevät vaikka niilläkin myyntimäärät jäävät suht pieniksi.
Ei voi kuin toivoa, että Fiatin maahantuonti siirtyisi jonain päivänä yritykselle, joka ymmärtäisi Fiatin todellisen potentiaalin.
Maailman hienoimmat ja kauneimmat urheiluautot tehdään Italiassa. Luotettavuudessa ne ovat osoittautuneet laadukkaina pidettyjä saksalaisia paremmiksi (F1)...
Mikset hae töihin kyseiseen yhtiöön. Jatkuvasti näkee työpaikkailmoituksia, niin jos olet niin kauaskatseinen ja viisas, niin mikset pistä hakemusta kehiin, että pääset vaikuttamaan.
Tai jos mainitsemiesi mallien maahantuonti olisi mielestäsi hyvä bisnesidea, niin mikä estää perustmasta omaa Fiat-maahantuontiyhtiötä?
Miksiköhän ikiliikkujaa ei ole vieläkään keksitty... Tai miksei igluissa ole jääkaappeja?
Suomesta puuttuu kokonaan jopa useita Fiatin mallisarjoja eikä ainoastaan moottoriversioita. Esimerkkeinä tila-autot Ulysse, Multipla ja Doblo. Aikanaan ei myöskään tuotu mm. kaikkia dieselmalleja. Dieselversioitahan oli mm. 132:ssa, Ritmossa, Regatassa, Unossa ja Puntoissa. Alkuperäistä Cromaakin tehtiin dieselinä (2.5 TD), 90-luvun puolivälin paikkeilla tietääkseni myös 1.9 Turbodiesel ja 2.5 V6 bensakoneella (sama kuin Alfa 155:ssa).