Eli ongelmani olis tämmönen:huomasin,että mittaristossa palaa käsijarrun valo.No,koska käsijarru ei ole päällä,päättelen että olisikohan jarruneste vähissä.menen ja avaan konepellin.kun rupean lisäämään nestettä säiliöön,niin huomaan,että säiliöstä lähtevä toinen kumiletku (letkuja on tietysti kaksi) on irronnut muovisesta osasta,jossa tulisi olla kiinni,eli tässä osassa jossa letkun tulee olla kiinni on suulake,joka on murtunut,eli letkua ei saa muoviseen osaan millään kiinni,joten joudun hankkimaan uuden osan,mutta kun en tiedä mikä tuo kyseinen osa on!!!siinä on päällä yksi ruuvi,jolla ilmeisesti se irtoaa.Eli nestesäiliöstä lähtee kaksi kumiletkua omiin muovisiin kyseisiin osiin,joista toinen (etummainen) on murtunut irti.Eli ai autolla voi ajaa ennen kuin ton on saanut korjattua. PLIIS AUTTAKAA,PITÄIS OIKEESTI AUTO SAADA KORJATTUA!!!Toivottavasti joku edes ymmärsi mikä osa on kyseessä.
-89 galant gurut HUOM!tärkeä!!!
galanti
11803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
..jos ei ole mitään ongelmaa käytössä...en tiedä mitä tarkoitat ihan tarkalleen..mahdollisesti kytkimelle menevästä letkusta...jos se on poikki niin ei akuuttia paniikkia, ehjä kytkinsylinteri ei kuluta oljyä, eli toimii jo siellä olevalla nesulla. Mutta ajan kanssa saa ilmaa ja lopettaa irrottamasta. Ensin tulee tyhjä liike polkimeen ja irrottaa huonosti..pahenee koko ajan.
sinulta on hajonnut jarrunestesäiliö? säiliöstä on irronnut letkulähtö? Kyllä sillä periaatteessa voi ajella varovasti, niinkuin 3000gt sanoikin, kunhan tarkkailee ettei neste vajene ja sylinteri haukaa ilmaa. Säiliötä vois saada romiksiltakin, jos suostuvat myymään ilman sylinteriä.
Arvasin,että on tosi vaikee selittää näin,vielä vaikeempi ymmärtää.Kyseessä ei ole jarrunestesäiliö,eikä kytkinnestesäiliö.Jarrunestesäiliöstä lähtee kaksi kumista n.20 sentin putkea.ne lähtevät vierekkäin ja tulevat kiinni molemmat samanlaisiin muoviosiin,joka toinen murtui.eli kumiputki tulee kiinni ns.suulakkeeseen.tarkoitan ,että kiinnitys muoviosan ja kumiletkun välillä on samanlainen kuin kaasariauton bensafiltterissäkin.tämä muoviosa on siis kummankin kumiletkun toisessa päässä,kummassakin erillään olevat,ja letkujen toiset päät on tietysti jarrunestesäiliössä.Ja tästä muoviosasta lähtee metalliset jarruputket tod.näk.eteen ja taakse.
Ajoa haittaa sen verran,että kun kaadan nestettä säiliöön,niin se valuu saman tien maahan,koska se letkun toinen pää ei ole kiinni missään ja letku lähtee jarrunestesäiliön alalaidasta.että näin! Kiitos jo vastanneille!!!Arvasin että tää on vaikea asia ymmärtää ja selittää. Yrittäkää vielä!!!
on vaan niin pirun kylmä lhteä purkamaan sitä. onko sulla abs jarrut?
autossani ei ole abs jarruja,mutta levyt on myös takana.Ilmoita vaikka mailiin mulle kun kehtaat purkaa sen muovisen osan,se on vain yhdellä ruuvilla kiinni päältä,eli etummaisempi edestäpäin katsottuna.ei oikein ole kiva kun ei pääse ajamaan.Löytyykö muutakin varaosaa mun galantiin?
autossani ei ole abs jarruja,mutta levyt on myös takana.Ilmoita vaikka mailiin mulle kun kehtaat purkaa sen muovisen osan,se on vain yhdellä ruuvilla kiinni päältä,eli etummaisempi edestäpäin katsottuna.ei oikein ole kiva kun ei pääse ajamaan.Löytyykö muutakin varaosaa mun galantiin?
[email protected]
Vaikka mitä. vaikka abs jarrut autoos. Sitten löytyy turboahdinta ja lohko, jossa on öljysuuttimet mäntien alla, ruiskun osia, jne.jne.jne.jne.jne. Tarkistan lähipäivinä sen muovi-osan niin ilmoittelen sulle sitte! Mistä päin olet, minä Oulusta
olen täältä itäsuomesta.kertauksen vuoksi:se muovinen "läkkärä" on irti otettuna päällisin puolin kuin jonkun vanhemman auton bensansuodatin.saman värinen,päällä se letkulähtö,joka multa murtui,ja pohjassa paksumpi putki,jossa paksunnos putken suussa,että putki pysyy reiässä.multa hajosi se etummainen muoviläkkärä,auton edestä katsottuna.takempi "läkkärä" taitaa olla samanlainen liekö etu vai takajarruille se kumpi multa hajosi.
Kun irroitat sitä osaa,huomaa,että siinä päällä on vain yksi ruuvi,jolla se on kiinni. Älä särje sitä pakkasessä,murtuu aika helposti muoviset osat pakkasella. kun ruuvin on aukaissut,se ei lähde suoraan vetämällä ylöspäin,vaan sitä pitää kammeta johonkin suuntaan,että se lähtee,koska siinä sisäpuolella olevan putken suussa on paksunnus,kuten varmaan ymmärrät.
voit varmaan postissa laittaa tulemaan sen osan,jos sulla se on,se tulis kirjekuoressa ehkä parhaiten.tein tilapäisvälineen itse auton bensafiltteristä.otin filtteristä muoviputken irti ja liitin sen avulla murtuneet kappaleet yhteen.saa nähdä kestääkö.Mitenhän suuret paineet jarruissa on?Olis tosi hyvä saada se alkuperäinen osa.
joo, odotellaan ilmojen lauhtumista. Paikka, missä vara-autoni on sijaitsee sen verran vaikeassa paikassa, että sinne ei tällä pakkasella halua mennä. Jarruissa ON iso paine.
Sitä vaan,että löytyykö sulta myös mittarivalojen himmennintä?Mulla on siinä katkaisijassa jotain kosketushäikkää->välillä sammuu valot ja kun painaa rullasta josta valoja säädetään niin valot palaa takas välillä.Voisin olla kiinnostunut koko katkaisijasta,sillä' johdoissa ei ole vikaa.
Kokeilin muuten äsken sitä mun patenttia siitä jarru "läkkärästä", ei ainakaan vielä pettänyt,mutta en kyllä luota siihen täysin.Täytyy saada sulta se oikea osa,vielä ittensä tappaa.
Kirjoittelehan!!! KIITTI!
Sitä osaa ikävä kyllä.