Kuka sakottaa poliisia

että Suomessa lait eivät koske poliisia. Poliisi saa vaarantaa muiden tienkäyttäjien hengen ja turvallisuuden. Teloittaa , niinkuin patologi T.... sanoi lääkintölaillisessa lausunnosaan.

Suomi on muodostunut poliisivaltioksi.

oikeusvaltio on menetetty kirjoitti:

että Suomessa lait eivät koske poliisia. Poliisi saa vaarantaa muiden tienkäyttäjien hengen ja turvallisuuden. Teloittaa , niinkuin patologi T.... sanoi lääkintölaillisessa lausunnosaan.

Suomi on muodostunut poliisivaltioksi.

Säälittävä inisijä.

Joka ikinen laki ja pykälä, joka poliisille niitä oikeuksia antaa, on säädetty Eduskunnassa.

Jos et tiedä, mikä se Eduskunta on, niin sillehän sitten ei mitään voi.

Beagle Boy kirjoitti:

Säälittävä inisijä.

Joka ikinen laki ja pykälä, joka poliisille niitä oikeuksia antaa, on säädetty Eduskunnassa.

Jos et tiedä, mikä se Eduskunta on, niin sillehän sitten ei mitään voi.

Juu, poliisilla on oikeus poiketa liikennesäännöistä, tämä selvä kyllä.

Poliisilla on autossaan tietysti hälytyslaitteet, joita ei tavallisilla kansalaisilla autoissaan ole, tämäkin selvää "pässinlihaa".

Sitä minä en sitten ymmärrä, että miksi poliisi saa ajaa esim. ylinopeutta ilman mitään hälytyslaitteita virkatehtävien niin vaatiessa? Ajoneuvo ja kuljettaja eivät silloin poikkea mitenkään muista teillä liikkuvista. Poliisiauto voi olla tunnukseton, jota ei tunnista poliisiautoksi edes valoisaan aikaan ja vastaavasti pimeällä ei erota poliisiautoksi tunnuksellistakaan ajokkia. (Saako poliisi jopa joissain tapauksissa ajaa ylinopeutta omalla siviiliautollaankin?)

Mikä siis tekee tuollaisen hälytyslaitteettoman ylinopeuden niin turvalliseksi ajoksi, että se oikein laissa sallitaan? En minä keksi muuta kuin sen, että ylinopeus ei ole ollenkaan vaarallista kenen tahansa kokeneen kuljettajan ajamana ja päättäjät ovatkin vain asettamistaan rajoituksista niin katkeria rajoitusten ylittäjille, että ovat mustasukkaisuuksissaan laittaneet poliisit niitä vahtimaan. Helppo laittaa, poliisit kun ovat koiran virassa käskytettäviä ja jotkut jaksavat räksyttääkin.

lapinleuku kirjoitti:

Juu, poliisilla on oikeus poiketa liikennesäännöistä, tämä selvä kyllä.

Poliisilla on autossaan tietysti hälytyslaitteet, joita ei tavallisilla kansalaisilla autoissaan ole, tämäkin selvää "pässinlihaa".

Sitä minä en sitten ymmärrä, että miksi poliisi saa ajaa esim. ylinopeutta ilman mitään hälytyslaitteita virkatehtävien niin vaatiessa? Ajoneuvo ja kuljettaja eivät silloin poikkea mitenkään muista teillä liikkuvista. Poliisiauto voi olla tunnukseton, jota ei tunnista poliisiautoksi edes valoisaan aikaan ja vastaavasti pimeällä ei erota poliisiautoksi tunnuksellistakaan ajokkia. (Saako poliisi jopa joissain tapauksissa ajaa ylinopeutta omalla siviiliautollaankin?)

Mikä siis tekee tuollaisen hälytyslaitteettoman ylinopeuden niin turvalliseksi ajoksi, että se oikein laissa sallitaan? En minä keksi muuta kuin sen, että ylinopeus ei ole ollenkaan vaarallista kenen tahansa kokeneen kuljettajan ajamana ja päättäjät ovatkin vain asettamistaan rajoituksista niin katkeria rajoitusten ylittäjille, että ovat mustasukkaisuuksissaan laittaneet poliisit niitä vahtimaan. Helppo laittaa, poliisit kun ovat koiran virassa käskytettäviä ja jotkut jaksavat räksyttääkin.

että se poliisi on menossa sinne tehtävälle ja arvioi sitten sen tehtävän perusteella millaisen riskin ottaa sinne päästäkseen mahdollisimman nopeasti.

Muistetaan myös, että nämä poliisit ovat koulutettuja tähän hälytysajoon ja osaavat sen varmasti paremmin ja turvallisemmin kuin mitkäkin kaaharit ja kännikaaharit!

Jugi kirjoitti:

että se poliisi on menossa sinne tehtävälle ja arvioi sitten sen tehtävän perusteella millaisen riskin ottaa sinne päästäkseen mahdollisimman nopeasti.

Muistetaan myös, että nämä poliisit ovat koulutettuja tähän hälytysajoon ja osaavat sen varmasti paremmin ja turvallisemmin kuin mitkäkin kaaharit ja kännikaaharit!

Onpa nuo koulutetut ajaneet autojaan romuksi ja nelivetoisenkin onnistuivat lipsauttamaan ulos tieltä ja talon seinään. Minä en sensijaan ole saanut muuta koulutusta kuin autokoulun, mutta enpä ole romuttanut autojanikaan ja olen ajanut lähes aina ylinopeutta ne n. 3 milj. km. Koulutus ei pärjää kokemukselle. Minäkin arvioin millaisen "riskin" otan ajaessani ylinopeutta, mutta en kuitenkaan ota riskejä, ylinopeutta voi ajaa täysin turvallisesti.

Kännikaaharit ovat aivan eri juttu.

lapinleuku kirjoitti:

Juu, poliisilla on oikeus poiketa liikennesäännöistä, tämä selvä kyllä.

Poliisilla on autossaan tietysti hälytyslaitteet, joita ei tavallisilla kansalaisilla autoissaan ole, tämäkin selvää "pässinlihaa".

Sitä minä en sitten ymmärrä, että miksi poliisi saa ajaa esim. ylinopeutta ilman mitään hälytyslaitteita virkatehtävien niin vaatiessa? Ajoneuvo ja kuljettaja eivät silloin poikkea mitenkään muista teillä liikkuvista. Poliisiauto voi olla tunnukseton, jota ei tunnista poliisiautoksi edes valoisaan aikaan ja vastaavasti pimeällä ei erota poliisiautoksi tunnuksellistakaan ajokkia. (Saako poliisi jopa joissain tapauksissa ajaa ylinopeutta omalla siviiliautollaankin?)

Mikä siis tekee tuollaisen hälytyslaitteettoman ylinopeuden niin turvalliseksi ajoksi, että se oikein laissa sallitaan? En minä keksi muuta kuin sen, että ylinopeus ei ole ollenkaan vaarallista kenen tahansa kokeneen kuljettajan ajamana ja päättäjät ovatkin vain asettamistaan rajoituksista niin katkeria rajoitusten ylittäjille, että ovat mustasukkaisuuksissaan laittaneet poliisit niitä vahtimaan. Helppo laittaa, poliisit kun ovat koiran virassa käskytettäviä ja jotkut jaksavat räksyttääkin.

Päättäjät ovat olleetkin tosi mustasukkaisia, kun ovat laittaneet poliisit niitä vahtimaan....

Kairakettu ei varmaan satu tietämään, että ne pättäjät ovat olleet kansanedustajia, jotka Suomessa lait säätävät, ei poliisi.
Voimassa oleva tieliikennelaki on vuodelta 1981 joten alahan moittimaan silloisia kansanedustajia.

Beagle Boy kirjoitti:

Päättäjät ovat olleetkin tosi mustasukkaisia, kun ovat laittaneet poliisit niitä vahtimaan....

Kairakettu ei varmaan satu tietämään, että ne pättäjät ovat olleet kansanedustajia, jotka Suomessa lait säätävät, ei poliisi.
Voimassa oleva tieliikennelaki on vuodelta 1981 joten alahan moittimaan silloisia kansanedustajia.

Vai ymmärsitkö huonosti?

"Kairakettu ei varmaan satu tietämään, että ne pättäjät ovat olleet kansanedustajia, jotka Suomessa lait säätävät, ei poliisi."

Missäs minä olen väittänyt lakeja poliisin säätämiksi? Päättäjillä tarkoitin nimenomaan kansanedustajia, eihän poliisit mitään päättäjiä ole.

"Voimassa oleva tieliikennelaki on vuodelta 1981..."

Niinpä, vanhentunut, vanhanaikainen, päivitetään hitaasti.

Beagle Boy kirjoitti:

Säälittävä inisijä.

Joka ikinen laki ja pykälä, joka poliisille niitä oikeuksia antaa, on säädetty Eduskunnassa.

Jos et tiedä, mikä se Eduskunta on, niin sillehän sitten ei mitään voi.

Eduskunta ei valmistele lakeja. Lainalmistelu tapahtuu ministeriöissä.

Beagle Boy kirjoitti:

Säälittävä inisijä.

Joka ikinen laki ja pykälä, joka poliisille niitä oikeuksia antaa, on säädetty Eduskunnassa.

Jos et tiedä, mikä se Eduskunta on, niin sillehän sitten ei mitään voi.

beagle tietää kaiken....

Alpo Stasi kirjoitti:

Eduskunta ei valmistele lakeja. Lainalmistelu tapahtuu ministeriöissä.

Enköhän minä nyt tiedä miten laki syntyy. Voisin siitä pitää vaikka tunnin esitelmän.
Eduskunnan toisessa käsittelyssä laki joka tapauksessa joko hyväksytään tai hylätään.

Beagle:
//Näilläkin palstoilla on vaikka miten monta kertaa kirjoittu, että poliisilla on oikeus virkatehtävässään poiketa tieliikennelain säännöistä, jos tehtävä sitä vaatii.//

Kyllähän Beagle todellakin on "vaikka kuinka monta kertaa" täällä tällaista kirjoitellut. Kertaakaan Beagle ei ole kirjoittamisiaan perustanut lain säännökseen. Seuraavassa siis vähän Beaglelle (ja muillekin) faktapohjaa eli tieliikennelain 48 §, missä poliisin oikeus poikkeamiin on säädelty.

TLL 48 §
"Poikkeussäännökset

Hälytysajoneuvon ja poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa kiireellisessä tehtävässä tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa niistä liikennesäännöistä, jotka eivät erityisesti koske häntä. Hänen on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle. Hälytysajoneuvon ja saattuetta vetävän poliisiajoneuvon kuljettajan on annettava säädettyjä ääni- ja valomerkkejä. (8.6.2001/476)

Säädettyjä valomerkkejä antavaa hälytysajoneuvoa ja poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä olevaa ajoneuvoa sekä sanottuja merkkejä antavan poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvaa ajoneuvoa saa, milloin tehtävä välttämättä sitä edellyttää, erityistä varovaisuutta noudattaen kuljettaa sellaisella tiellä, tien osalla tai alueella, jolla ajaminen muutoin on kielletty. (19.1.2001/23)

Tienpidossa tai vastaavassa tiellä tai sen vieressä tehtävässä työssä käytettävää ajoneuvoa saa 8–12 ja 33 §:n säännösten estämättä kuljettaa olosuhteiden edellyttämällä tavalla tarpeellista varovaisuutta noudattaen.

Ajoneuvon, jota käytetään 3 momentissa mainitussa työssä, liikennevalvonnassa tai poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä, saa 26–28 §:n säännösten estämättä tilapäisesti pysäyttää tai pysäköidä tehtävän vaatimalla tavalla edellyttäen, ettei liikennettä ilmeisesti vaaranneta. (19.5.1989/449)

Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä. (15.7.2005/527)"

Lainkohdasta selviää, että poliisiauton kuljettajan on lain säännöksistä poiketessaan annettava säädettyjä ääni- ja valomerkkejä. Tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, mikäli on kysymys tarkkailutehtävästä, teknisen tarkkailun tehtävästä taikka peitetoimminta- tai valeostotehtävästä. Tällöin poliisimiehen kuitenkin tulee noudattaa erityistä varovaisuutta.

Poliisi siis ei virkatehtävää suorittaessaankaan saa poiketa tieliikennelain säännöksistä vain sillä perusteelle, että mahdollisesti katsoo tehtävän niin vaativan. Kyllä ne poikkeamisen edellytykset on laissa yksityiskohtaisesti määritetty.

Jos poliisimies hurjastelee ylinopeudella säädettyjä valo- ja äänimerkkejä antamatta ilman, että kysymys on edellä mainituista poikkeustilanteista, poliisi syyllistyy TLL:n mukaan rankaistavaan tekoon.

I. Keturi kirjoitti:

Beagle:
//Näilläkin palstoilla on vaikka miten monta kertaa kirjoittu, että poliisilla on oikeus virkatehtävässään poiketa tieliikennelain säännöistä, jos tehtävä sitä vaatii.//

Kyllähän Beagle todellakin on "vaikka kuinka monta kertaa" täällä tällaista kirjoitellut. Kertaakaan Beagle ei ole kirjoittamisiaan perustanut lain säännökseen. Seuraavassa siis vähän Beaglelle (ja muillekin) faktapohjaa eli tieliikennelain 48 §, missä poliisin oikeus poikkeamiin on säädelty.

TLL 48 §
"Poikkeussäännökset

Hälytysajoneuvon ja poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa kiireellisessä tehtävässä tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa niistä liikennesäännöistä, jotka eivät erityisesti koske häntä. Hänen on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle. Hälytysajoneuvon ja saattuetta vetävän poliisiajoneuvon kuljettajan on annettava säädettyjä ääni- ja valomerkkejä. (8.6.2001/476)

Säädettyjä valomerkkejä antavaa hälytysajoneuvoa ja poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä olevaa ajoneuvoa sekä sanottuja merkkejä antavan poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvaa ajoneuvoa saa, milloin tehtävä välttämättä sitä edellyttää, erityistä varovaisuutta noudattaen kuljettaa sellaisella tiellä, tien osalla tai alueella, jolla ajaminen muutoin on kielletty. (19.1.2001/23)

Tienpidossa tai vastaavassa tiellä tai sen vieressä tehtävässä työssä käytettävää ajoneuvoa saa 8–12 ja 33 §:n säännösten estämättä kuljettaa olosuhteiden edellyttämällä tavalla tarpeellista varovaisuutta noudattaen.

Ajoneuvon, jota käytetään 3 momentissa mainitussa työssä, liikennevalvonnassa tai poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä, saa 26–28 §:n säännösten estämättä tilapäisesti pysäyttää tai pysäköidä tehtävän vaatimalla tavalla edellyttäen, ettei liikennettä ilmeisesti vaaranneta. (19.5.1989/449)

Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä. (15.7.2005/527)"

Lainkohdasta selviää, että poliisiauton kuljettajan on lain säännöksistä poiketessaan annettava säädettyjä ääni- ja valomerkkejä. Tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, mikäli on kysymys tarkkailutehtävästä, teknisen tarkkailun tehtävästä taikka peitetoimminta- tai valeostotehtävästä. Tällöin poliisimiehen kuitenkin tulee noudattaa erityistä varovaisuutta.

Poliisi siis ei virkatehtävää suorittaessaankaan saa poiketa tieliikennelain säännöksistä vain sillä perusteelle, että mahdollisesti katsoo tehtävän niin vaativan. Kyllä ne poikkeamisen edellytykset on laissa yksityiskohtaisesti määritetty.

Jos poliisimies hurjastelee ylinopeudella säädettyjä valo- ja äänimerkkejä antamatta ilman, että kysymys on edellä mainituista poikkeustilanteista, poliisi syyllistyy TLL:n mukaan rankaistavaan tekoon.

Tieliikennelain 48 §:ssä säädetään ns. yleiset poikkeussäännökset. Nopeusrajoituksen kohdalla poikkeussäännös löytyy tieliikennelain 25 §:stä (lainaus alla).

Mainitun pykälän 3 momentin mukaan mm. poliisi-, rajavartio- ja tullimies saa ylittää suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiirellisyys sitä välttämättä edellyttää. Säännös ei aseta muita vaatimuksia eli hälytysvaloja ja -ääntä ei tarvitse käyttää!

---
Lähde: Finlex

Tieliikennelaki

25 §

Nopeusrajoitukset

[Liikenneministeriö] voi antaa määräyksiä yleisestä nopeusrajoituksesta koko maassa tai tietyssä osassa maata. Tiekohtaisista ja paikallisista nopeusrajoituksista päättää [liikenneministeriön] tarvittaessa antamien yleisten ohjeiden mukaisesti ja 51 §:n säännöksiä noudattaen se, jolle liikenteen ohjauslaitteen asettaminen kuuluu.

Moottorikäyttöisten ajoneuvojen suurimmista sallituista ajoneuvokohtaisista nopeuksista säädetään asetuksella.

Hälytysajoneuvon, liikenteen valvontaan taikka poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin virkatehtävään käytettävän ajoneuvon kuljettaja sekä poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa ylittää tässä pykälässä tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää. (19.1.2001/23)

Sen lisäksi, mitä 3 momentissa on säädetty, saa sairaankuljetukseen käytettävän erikoisauton kuljettaja ylittää erikoisautoille säädetyn suurimman sallitun nopeuden, vaikkei tehtävän kiireellisyys sitä enää välttämättä edellytäkään. (27.3.1987/356)

been there, done that kirjoitti:

Tieliikennelain 48 §:ssä säädetään ns. yleiset poikkeussäännökset. Nopeusrajoituksen kohdalla poikkeussäännös löytyy tieliikennelain 25 §:stä (lainaus alla).

Mainitun pykälän 3 momentin mukaan mm. poliisi-, rajavartio- ja tullimies saa ylittää suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiirellisyys sitä välttämättä edellyttää. Säännös ei aseta muita vaatimuksia eli hälytysvaloja ja -ääntä ei tarvitse käyttää!

---
Lähde: Finlex

Tieliikennelaki

25 §

Nopeusrajoitukset

[Liikenneministeriö] voi antaa määräyksiä yleisestä nopeusrajoituksesta koko maassa tai tietyssä osassa maata. Tiekohtaisista ja paikallisista nopeusrajoituksista päättää [liikenneministeriön] tarvittaessa antamien yleisten ohjeiden mukaisesti ja 51 §:n säännöksiä noudattaen se, jolle liikenteen ohjauslaitteen asettaminen kuuluu.

Moottorikäyttöisten ajoneuvojen suurimmista sallituista ajoneuvokohtaisista nopeuksista säädetään asetuksella.

Hälytysajoneuvon, liikenteen valvontaan taikka poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin virkatehtävään käytettävän ajoneuvon kuljettaja sekä poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa ylittää tässä pykälässä tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää. (19.1.2001/23)

Sen lisäksi, mitä 3 momentissa on säädetty, saa sairaankuljetukseen käytettävän erikoisauton kuljettaja ylittää erikoisautoille säädetyn suurimman sallitun nopeuden, vaikkei tehtävän kiireellisyys sitä enää välttämättä edellytäkään. (27.3.1987/356)

Jokainen meistä on nähnyt, että näillä foorumeilla melskaa tuulipukukansa, joka ei ymmärrä ja tiedä laeista yhtään mitään.

En olisi kuitenkaan uskonut juristin olevan noin tietämätön tieliikennelaista.

poliisi saa ajaa missä tahansa, milloin tahansa ja miten tahansa, jos se liittyy virkatehtävään.

unohdin ottaa lääkkeeni, siksi kirjoitin täyttä paskaa äsken.