Mersua(kysellään palstalla) käyttöautoksi älä tuudittaudu uskoon että mummolla saaressa ollut yksilö eikä kolaroitu koskaan. Ole realistinen ja osta "omasta" mielestäsi hyväkuntoinen pirssi ja "nollaa" sen kunto niin sitten parin kolmen vuoden kuluttua tiedät mitä olet ostanut! Kun kori on kohtuullinen ja kone käy ja kukkuu niin ylläpitoon ei järin paljon kulu rahaa kun osien saatavuus on tosi lievää.Jos kuitenkin tuntuu että paska kauppa niin käyppä heittämässä kesälomareissu uudella Corollalla josta kilometrin välein nyit ovia:"Onko ne auki kun kohisee niin pirusti" Mersu on taloudellisesti ajattelevien käyttöauto joilla ei ole peukalo keskellä kämmentä jota tosin Veho yrittää riistää mukamas "huoltotarjouksia" lähettämällä.Onnittelut sakuinsseille jotka ovat ajatelleet "teeseitse"-miehiä nerokkailla toteutuksilla joista Fransmannit vielä uneksivat!
Hyvää loppuvuotta palstalaisille ja vaihdetaan kokemuksia edullisen autoilun puolesta!
Hyvää loppuvuotta palstalaisille ja vaihdetaan kokemuksia edullisen autoilun puolesta!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Totta turiset, itse vaihdoin ranskalaisen MB:hen, ostin Alfamerin korjausoppaan ja nykyään rouva ihmettelee uutta harrastustani tallissa auto huoltohommissa. On se hienoa todeta kuinka saksalainen on osannut tehdä auton, jota ihminen voi itsekin korjata ja laittaa. Ei tarvii aina lähteä vehon tiskille kauhistelemaan miten paljon pienikin homma voi maksaa. Osiakin saa kohtuuhinnoin vapailta markkinoilta.
Eka MB - eikä takuulla viimeiseksi jää!
Mutta miksi ostaa auto, jota tarvitsee jatkuvasti korjata ja laittaa?
Miksi mersut poistuvat suomen liikenteestä iäkkäimpinä?
Miksi n.10v vanhojen mersujen mittarissa on useimmiten yli 500000 km?
Siksikö että jatkuva korjaaminen ja laittaminen pitää auton liikenteessä?
"Siksikö että jatkuva korjaaminen ja laittaminen pitää auton liikenteessä?"
Sellainen epäilys tätä palstaa lukiessa herää, koska muilla palstoilla keskustellaan huomattavasti suuremmissa määrin ajo-ominaisuuksista jne. Täällä joka toinen viesti on korjausohjetta tai osien perään kuuluttamista.
Älä ymmärrä väärin. Autonlaitto on mielestäni hieno harrastus, mutta mielestäni yletön laadun kehuminen ja seuraavassa lauseessa ruostepaikkojen luettelointi on ristiriitaista.
Onnittelut hyvästä palstasta ja etenkin palstan hengestä. Siksi täällä välillä vierailen kerettiläisine mielipiteineni.
etteikö täältä kerettiläinenkin tilaa löytäisi. Kehotan kuitenkin katsomaan esimerkiksi VOlvo-palstaa. Ongelmia näyttää otsikoiden perusteella Volvoissakin olevan, ja mikä hämmästyttävintä, alle kymmenvuotiaissa autoissa melkoisesti. Otsikoissa vilahtelee V70:aa ja muuta uutta ruotsinrautaa. Kun korjauksia kaipaavien palstalaisten autojen keski-ikä on äkkipäin arvioiden 10 vuotta ja ylikin, niin...
Se, mikä mersussa on kiitoksen ansaitsevaa, on se, että jos ja kun vikapaikkaa ilmaantuu, niille voi tehdä itsekin jotain.
Asiaa kirjoitat. Tosin tuo helppo korjattavuus taitaa olla katoavaista kaikkien merkkin, myös Mersun, osalta. Tulevaisuudessa autoja roplaavat luultavasti "nörtit", mutta se lienee kehitystä.
Tuota minäkin tuota ikähommelia. Kiinnostava olisikin tietää, että mikä onkaan palstalla "liikkuvien" autojen keski-ikä? Tai onhan siitä jo aika hyvä osviitta kertynyt nyt kolmen vuoden (?) aikana kun täällä on ollut. Taitaa mennä aika hyvin tuonne 80-luvun lopulle päin, 90-l. taitteeseen.
T: vm. 1985&1983&1977 :-D
Kaikkia autoja huolletaan itse,mutta mersua on helppo huoltaa.Tärkeintä on kuitenkin se mersu säilyttää ajo-ominaisuudet ja ajomukavuuden ,vaikka olisi pientä vikaakin.