Näin tuskaisesti irtoaa kevyessä lastissa oleva
jumbo jossa polttoainetta vain tunnin lennolle.
http://www.airliners.net/open.file/1102450/M/
jumbo jossa polttoainetta vain tunnin lennolle.
http://www.airliners.net/open.file/1102450/M/
Phuketin kenttä ei sovi
Finnmatkojen Jumbolle
82621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 21 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ilmoita nyt jo Finnmatkoillekkin uutisesi.
...mitään tuskaista ole.... ..ihan normaali rotaatio. ...?? Ei silti, en väitä Finnmatkojen jumbosta mitään suuntaan enkä toiseen. Mut mielenkiinnolla odotan. ;)
En ole suunnitellut matkaa Phuketiin, joten ei asia minua liikuta. Kun olen noita juttuja lukenut, niin päätinpä kuitenkin kertoa kantani.
Olen liikkunut paljon maalla, merellä ja ilmassa kaikenlaisilla vehkeillä, työn puolesta ja vapaa-aikana. Olen ottanut tietoisia riskejä, silloin kun ollut pakko ja riskin otolla on saavutettu jotain. Onpa ollut läheltä piti tilanteitakin.
Mutta kuitenkin: minä ole se, joka en aja Helsinkin Lönkalla 50-60:ntä vihreällä aallolla luottaen, että poikittaisliikenne tottelee punaisia.
Jos ajan maantiellä, valpastun heti, kun näen jonkun sivutieltä lähestyvän päätietä.
En oikein tykkää tavasta, jonka Finnairin koneetkin näyttävät lopullisesti omaksuneen, eli ei rullata kiitotien päähän vaan lähdetään puolivälistä, jos vaan koneen paino sallii.
Enkä myöskään haluaisi matkustaa Phuketiin, jos tiedän, että (lähes) täyteen lastattu B747 aikoo lähteä 3050 metrin kiitotieltä. Olen vaan asioita tutkimalla tullut johtopäätöksiin, että aivan kaikissa olosuhteissa se ei ole sallittua. Ja siitä voi vetää johtopäätöksen, että hilkulla on muulloinkin. Phuket ei ole minulle sen arvoinen paikka. Johonkin pienelle hankalalle vuoristokentälle saattaisen kyllä mennä, jos mielenkiintoiselle kohteelle ei muuten järkevällä tavalla pääse.
Voi voi voi.
minulle kuinka pitkä pitää olla kiitotien että sinä uskallat 747 kyytiin? 4000m? pitempi ja kuinka on mahdollista että 747 nousee ja laskee kymmenille kentille joka on 3000 m maailmassa. Ja kuinka on mahdollista että britit ja ruotsalaiset ovat jo vuosia lentäneet nonstoppina Phukettiin ja aivan täysillä koneilla? kerrotko kun ehdit?
Uskaltamisesta tässä ei ole kyse. Jos minulla on välttämätön tarve lähteä Phuketista tuolla lennolla, niin lähden. Jos minulla on vaihtoehtoja niin en lähde. Pituus ei asiaa yksin ratkaise, vaan paikkakunnan leveysaste. Helsingin uusi kolmoskiitotie on kait 3100, mutta vaikka olisi 3050, niin ei mitään ongelmaa. Mutta tropiikki on toinen juttu.
jatkan vielä. Älä yritä tehdä minusta hölmöä. En minä ole väittänyt, etteikö Phuketista 747:llä lennettäisi pitkiäkikin legejä. Minä halusin vain kertoa, että todennäköisesti minä en ole mukana sellaisessa kyydissä. Se on minun ratkaisuni, miksi sinä siitä pulttia otat.
Kyllä tuo ihan normaalilta minun mielestä näyttää. Useasti lähtevät jopa vähän hillitymminkin.