Vaikka Toyotan myynti onkin uusien mallien ansiosta pysynyt viimevuotisella tasolla, autojen kokonaismyynti on voimakkaassa laskussa. Pyydän teitä ystävällisesti muistelemaan mitä tapahtui vuosina 1989,1990, 1991 ja 1992. Alkää ostako autoja suurella velalla. Pitäkää huoli, että kaikissa tilanteissa kykenette maksamaan lainanne ilman yhtäkään rikettä. Ne, jotka sitovat varallisuutensa autoihin, ovat pankeille kaikista helpoimpia uhreja. Laman tullessa heiltä lähtee kaikki pilkkahinalla. Ainoastaan velka jää. Älkää eläkö yli varojenne. Suomen talous ei ole niin turvallisella tasolla kuin hallitus väittää. Halitus väitti 1991 kaiken olevan kunnossa. Puhuiko hallitus totta? Muistelkaapa sitä. Myös nyt tietty osa on valmistelemassa kansaa varallisuuden uusjakoon. Teidän velkais hankkimanne omaisuus eli autot, lomatontit, asunnot ja osakkeet etc. otetaan kohta todella halvalla pankkien haltuun. Olkaa helvetin tarkkoja nyt. Varovainen voitta. Tuhlari häviää varmasti. Kaikki pahat merkit ovat nyt olemassa. Miksi? Koska väitetään, että on historian suurin nousukausi. Nousua seuraa aina suuri lasku.
Autojen myynti laskee
Tojo pinnalla
4738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hyvin menee ja ikuisesti se ei voi jatkua. Auto velalla on yksi huonoimmista "investoinneista" mutta monelle tarpellinen jopa pakollinen väline.
Se mitä -80 luvun lopussa ja -90 luvun alussa tapahtui ei ole enää mahdollista. Siis korkojen (ulkomaisten) räjähdysmäinen nousu yhdessä yössä. Siitähän se lama alkoi. Nyt korkjen liikkeet ovat huomattavasti maltillisempia ja vaikka talous olisikin "ylikuumentunut" niin vastaavaa uhkaa ei ole olemassa samassa mittakaavassa.
Toivottavasti tilanne ei ryöstäydy taas käsistä. Selviä merkkejä ylikuumenemisesta on kuitenkin olemassa. Liiallinen velkaantuminen on tunnetusti paha asia. Se ei koske vain velallista itseään. Se koskee myös rahoituslaitoksia ja yleistä veropolitiikkaa. On mm. järjetöntä maksaa ylihintaa tuotteista ja palveluista. Autojen kokonaismyynnin lasku kertoo jotakin tarkkaavaiselle. Ihmisillä ei olekaan niin paljon ostovoimaa kuin jotkut luulevat. Esim. asuntojen ja bensan hintataso torpedoivat tehokkaasti autokauppaa. Typerimpiä haaveita ei voi ihan helposti toteuttaa ja se näkyy markkinoilla mm. pikkuautojen suosion nousuna. Kallis bensa karkottaa mm. isot maasturit markkinoilta.
Keski- ja eteläeuroopassa on aina suosittu pienempiä autoja. Ne on hankittu vain käyttöä varten. Miksi ihmessä muutenkaan hankkia 200hp auto työmatkoille ja kaupassa käyntiin jos kyse ei ole sitten harrastuksesta.
Huomattavasti parempi on sijoittaa rahaa laadukkaampaan asumiseen. Kotona kuitenkin vietetään hyvin paljon aikaa ja pienessä kasatalokuutiossa asuminen ei todellakaan ole mitään perheasumista.
Toyotan hinta kuitenkin pysyy lähes ennallaan ja joskus jopa nousee. Toyota on varma sijoitus