Semmonen ongelma on nyt ollut jo jonkin aikaa, että kun lähtee liikkeelle ja nostaa kytkintä ni auto rupee tärisee ihan älyttömästi, samat oireet on kun vaihtaa kakkoselle mutta paljon lievempänä. Tärinää on myös sillo vaikka kierroksia olisi kuinka paljo.
Kylmänä oireita tuntuisi olevan enemmän, kuin silloin jos on jo jonki aikaa jo ajellu.
Missä voisi olla vika?
Lisäksi vielä kysyisin mistä johtuu semmonen, että kun ajaessa nostettaessa kaasupoljinta (moottorijarrutus) ja taas ruvettaessa kiihdyttämään ilmenee kovaa nykimistä, ihan kuin olisi löysää jossain? Tätä olen yleensäkki huomannu monissa paljon ajetuissa autoissa.
-Kiitos
Kylmänä oireita tuntuisi olevan enemmän, kuin silloin jos on jo jonki aikaa jo ajellu.
Missä voisi olla vika?
Lisäksi vielä kysyisin mistä johtuu semmonen, että kun ajaessa nostettaessa kaasupoljinta (moottorijarrutus) ja taas ruvettaessa kiihdyttämään ilmenee kovaa nykimistä, ihan kuin olisi löysää jossain? Tätä olen yleensäkki huomannu monissa paljon ajetuissa autoissa.
-Kiitos
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ensimmäinen oire viitais kytkimen ravistukseen. Aikaa myöten kytkinakselille kerääntyy kytkinlevystä irronnutta pölyä ja levy ei enää liiku riittävän herkästi akselilla. Korjaushomma on aika iso ja enpä tiedä kannattaako siihen ryhtyä.
Toinen oire vaikuttais enemmän polttoainesyötön tai sitten sytytyksen alipainesäädön häiriöltä. Jos tuossa olisi kaasutin, jota siinä ei ole, voisi olla myös kiihdytyspumpun liian pieni tuotto. Katsoppa onko alipainekellolta imusarjalle menevä pikku letku kiinni ja ehjä...