Autosta katkeaa varoittamatta virrat kesken ajon noin sekunnin ajaksi, mittarit käy nollissa jonka jälkeen virrat yleensä palaavat ja matka jatkuu normaalisti. Nyttemmin jättänyt matkallekin kaupunkiajossa. Auto starttaa muttei käynnisty. Auto saattaa kyllä käynnistyä normaalisti jonkin ajan kuluttua. Moottorin lämpötilalla tai kostealla säällä ei merkitystä.
Vikaa ei ole löytynyt merkkiliikeessä ja etsitty kaksi viikkoa!! Virtarele kaasariin ja huohotinputkia vaihdettu eikä korjaannu.
?? Onko tietoa/arvauksia??
Vikaa ei ole löytynyt merkkiliikeessä ja etsitty kaksi viikkoa!! Virtarele kaasariin ja huohotinputkia vaihdettu eikä korjaannu.
?? Onko tietoa/arvauksia??
Vastaukset 5
Vanhimmat
Autossa on jokin rele joka rajoittaa virtakulutusta ja tässä releessä oli kylmäjuotos kun se purettiin ja tinattiin taas kuntoon...
Kokeillaan tuota hommaa !!
minusta tuo vika kuulostaa ihan ajoneston päällekytkeytymiseltä. Onko tutkittu siltä kannalta? Voi hyvin olla että ajoneston anturit vaihdon tarpeessa, kun ikää kuitenkin jo tuon verran passatilla.
kytkeytyä päälle auton käydessä.
Minu Paskattini tekee seuraavaa:
Reilu kiihdytys motarin rampilla, vedätetään maksimi kierroksille 2,3,4 ja sitten kone ikäänkuin nyykähtää ja siitä "loppuu tehot" Savutus ei lisäänny, ääni ei muutu oudoksi, mitään mitattavaa ei tapahdu. (Läppärin kanssa katsottu arvot tapahtumahetkellä) Nyykähdyksen jälkeen 66kw moottori muuttuu arviolta 40kw:seksi.
Kun sitten "buuttaa" järjestelmän, eli virta pois ja joskus akkukenkäkin täytyy irrottaa, kone palautuu normaaliksi. Kunnes seuraavan kerran vedättää 2,3,4. Mitään tällaista EI tapahdu jos vedättää vain 2,3 tai 3,4 tai kierrättää konetta vapaalla. Vikakoodeja ei löydy, emmekä ole keksineet mitään muutakaan vikaa siitä.
Ajattelen että se ei ole vika, vaan ominaisuus ja yritän välttää vedättelemistä ;)
Vielä joskus ostan vanhan pyöreän Mersun, vien rungon ja korin kuumazinkitykseen ja pulttaan takaisin täysin läpikäydyn tekniikan. Siinä olis auto loppuiäksi!