Ennen lumia ja pakkasia muistin kevättalvella eteen tulleen ongelmani kelkan variaattorihihnan vaihdon kanssa.
Uusi hihna, vaikka on varmasti kelkalleni aivan oikea, ottaa jo tyhjäkäynnillä kiinni -> käynnistäminen vaikeaa.
Purin ensiövariaattoria sen verran, että näin sen vaikuttavan ookoolta (epäilin, että eikö se pääse palautumaan tarpeeksi auki).
Edellinen hihna pääsi kulumaan niin että se alkoi lopulta luistaa.
Mitä sanoo hän, joka on vastaavaan törmännyt? Onko variaattorit säädettävissä vai pitääkö hihna ajamalla kuluttaa sopivaksi.
Kelkkani on Phazer II, 92 ja hihna Kimpex 10-255.
Kysymys 2:
Saako variaattorin muoviliut käsitellä jollakin rasvalla vai onko ne pidettävä kuivina? Puhdistan ne kyllä, mutta mitä sen jälkeen?
Uusi hihna, vaikka on varmasti kelkalleni aivan oikea, ottaa jo tyhjäkäynnillä kiinni -> käynnistäminen vaikeaa.
Purin ensiövariaattoria sen verran, että näin sen vaikuttavan ookoolta (epäilin, että eikö se pääse palautumaan tarpeeksi auki).
Edellinen hihna pääsi kulumaan niin että se alkoi lopulta luistaa.
Mitä sanoo hän, joka on vastaavaan törmännyt? Onko variaattorit säädettävissä vai pitääkö hihna ajamalla kuluttaa sopivaksi.
Kelkkani on Phazer II, 92 ja hihna Kimpex 10-255.
Kysymys 2:
Saako variaattorin muoviliut käsitellä jollakin rasvalla vai onko ne pidettävä kuivina? Puhdistan ne kyllä, mutta mitä sen jälkeen?
Vastaukset 1
Vanhimmat
ei se ole niin justiin, silikoni aeroa olen muoveihin joskus suhuuttanut, ja pitänyt puhtaana.