fiat bravon 1,4 v.99 kytkin huolia..vaihdettu kytkin täydellisesti. ajettu n. 20000 . rupesi pitämään ääntä kytkintä painaessa. kylmänä ei esiinny mutta kun lämpenee niin silloin pitää ääntä.
Fiat Bravo 1.4
........
5822
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sori vaan, mutta sellaista bravoa kuin 1,4 -99 ei voi olla olemassakaan, sillä vuonna -99 tuli 1,2 moottori 1,4:n tilalle.
autosi voi siis olla ehkä vuoden -98 mallia, mutta rekisteröity vuonna -99 (mikäli auton papereissa lukee niin). malliltaan se on siis kuitenkin vuoden -98 auto.
sinua on siis jymäytetty autokaupassa.
Otapa selvää asioista ennenkuin rupeat viisastelemaan ja uhoamaan "jymäytyksistä" tsiisus sentään. Kyllä tuota 1,4S:ää on myyty maaliskuuhun saakka vuonna -99 eli mistään jymäytyksestä ei ole kyse. Luuletko että autojen mallit vaihtuvat uuden vuoden yönä?
Mietitään ennemmin apuja alkuperäiseen kysymykseen, siitä on enemmän hyötyä ;)
Niissä Fiateissa on kuulema kahta erilaista vaihdeaskia, vetoakselit erilaiset. Lähinnä sen huomaa siitä, että toisessa on pakki ykkösen vieressä ja toisessa vitosen alapuolella. no joka tapauksessa toisen kytkin rupeaa ääntelemään ja muutaman tuhannen jälkeen aski ääntelee ja taas kun jatkat ajoa aski hajoaa.
Mallu-mieheltä tainnut mennä automerkit sekaisin. Taitaapi tuo teoria noista erilaisista vaihdekaavioista käydä paremmin S/V40 Volvoon...
Jos kytkimestä kuuluva ääni on "huminaa", taitaa kyseessä olla painelaakeri. En huolestuisi. Älä lepuuta jalkaa kytkimellä, se pilaa painelaakerin.
Tarkasta myös kytkimen välys; polkimessa tulee olla n.1cm vapaata, ennenkuin kytkin irroittaa.