Kysyisin neuvoja ja kokemuksia talipoksin kiristämiseen ja mahdolliseen talinauhan vaihtoon liittyen.
Veneeni poksi on alkanut tiputtamaan sen verran
merta sisään, että se vaatii säännöllistä vaseliinin sisäänprässäystä.
Kiitän asiallisista neuvoista ja kokemuksista etukäteen.
Veneeni poksi on alkanut tiputtamaan sen verran
merta sisään, että se vaatii säännöllistä vaseliinin sisäänprässäystä.
Kiitän asiallisista neuvoista ja kokemuksista etukäteen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
mutta eiköhän se tieto vielä löydy.
Nauhaa ei kannata ahnehtia liikaa sinne poksiin. Paketista ei saa tulla liian tiukka, eli pitää mennä kiristysmutterin jenkoihin helposti, ja sitten kiristää sopivasti.
Leikkaa sopivaksi katsomasi määrä (riippuu nauhan paksuudesta joko 1 vai 2 kierrosta OK) ja leikkaa päät mahdollisimman viistoiksi vaakatasossa akselia myöten. Tämä siksi että mikäli 1 kierros nauhaa poksissa, ei sauman kohta jää auki.
Nauha pitää painella "litteäksi" niin että sen saa hyvin akselin ympärillä poksin sisälle.
Kiristäminen tapahtuu alussa hyvin varovasti. Liika kiristäminen polttaa pahimmassa tapauksessa akselin pilalle. On uskomatonta kuinka kuumaksi liikaa kiristetty talipoksi voi tulla.
Alussa voi mahdollisesti vähän vettäkin läpi poksista, mutta kun nauha rauhassa muotoutuu ja asettuu paikoilleen se tiivistää hyvin.
Kiristä alussa siis todella varovasti ja muista että vain akselin pyöriessä nauha löytää muotonsa ja asettuu oiken.
Talinarun tilalla voi (kannataa) käyttää esim. grafiittinauhaa.
Ei muuten kannata! syö pidemmän päälle akselia!
j
itse vaihdatin nauhan telakalla, kun ei kokemusta ko. asiasta ollut.
Boksissa on rasvanippa, mutta siitä prässäämällä rasva kuulema meni väärään kohtaan, vaikkakin sillä sai laiturissa vuodon loppumaan. Kiristys taas ei olisi auttanut, kun nauhassa oli kuulema yksi kierros nauhaa päällekkäin.
Kiristys on kai se kriittinen kohta. Kuulema jos boksia voi paljaalla kädellä koskettaa, niin se on ok, muuten liian kireällä (jos käsi "palaa" eli yli 60 asteinen).
Nauhaa ei kierretä spiraalille, vaan jokainen kierros on oma lenkki ja viistot päät. Jos sinne menee esim. kolme rinkulaa, saumat erikohtiin. Yllä tulikin hyvät ohjeet kiristykseen, itse pumpaan rasvarässillä reilusti vaseliinia vannasputkeen ja ajomääristä riippuen pitkin kesää.
Talinauha voidaan asentaa joko spiraalina tai useampana erillisenä kierroksena. Spiraalissa päät viistetään, jotta nauhakierre puristuu tasaisesti. Useampana eri kierroksena asennettaessa päät leikataan suoriksi, jotta päät asettuvat tiiviisti vastakksain ja sen lisäksi katkoskohdat asetetaan eri kohtiin.
Paas kertoen ettei miksei spiraalille?
Onko ainoa syy että pienet lenkit saa helpommin laittetua kun taas "spiraali" vaatii hieman työtä?
Spiraalille asennettu talinaru "kiristyy" ja sen ikä ei ole pitkä.
Minä olen saanut ohjeet suuren elintarvikeyrityksen kunnossapidosta. Mutta jos järkeilee, kyllä siitä parempi tulee kun lenkit on erikseen, ne pakkautuu tiiviimin.
Ei missään nimessä spiraalille.
Olen hommissa firmassa,jonka työkaluja ovat eräänlaiset grafiitista koneistetut suuttimet.Noilla käytöstä poistetuilla osilla teroittelemme puukkoihimme sen viimeisen silauksen.Eli - grafiitti on pehmeä mutta silti hiova aine.
Paatissani on pitkä,"kerralla ladattava" boksi.Alkuvuosina laitoin joka kevät talinauhan spiraalille (vaseliinia väliin),loppukesästä se vuosi aina n.4 ämpärillistä/viikko.Nauhakierroksia sopi boksiin 8-10.
Sitten kuulin tämän tavan leikata donitseja,vuoto alkoi n. kuukautta myöhemmin ja puolittui.
Toissa keväänä laitoin boksiin rasvanipan,kevätkunnostuksen aikaan tuuppasin prässillä rasvat ja viime viikolla toisen kerran.Ei vuotoja.
Ensi keväänä laitan rasvanippaan letkunpätkällä kiinni ajastettavan rasvapatruunan.Luulen,että vuotohuolet 27 vuotta vanhassa boksissa ovat ohi.
Toinen asia on sitten se,että joidenkin kirjoittajien mukaan tällaisen boksin pitäisikin tiputtaa vettä läpi tipan silloin,toisen tällöin.Saattaa pitää paikkansa,nimittäin boksia purkaessa olen huomannut tiivistenauhan käyneen joltisenkin kuumana.
Vanhan nauhan poistamista varten on muuten olemassa työkalu.Pitemmässä boksissa, tai jos se on hankalassa paikassa,kapistuksesta on hyötyä.
Juu olet oikeassa että tippa - toinen vettä poksista silloin tällöin on normaalia. Mieluummin niin kuin kuvaamasi tilanne että nauhan saa vaihtaa joka kausi.
Nyt en enää muista kuinka usein fiskarissamme 1960-luvulla jouduimme vaihtamaan nauhan, mutta aivan varmasti ei joka kauden jälkeen.
Kuumana käyvä poksi kuluttaa nauhaa, eli rasva sulaa ja valuu pois ja kitka sitten syö nauhaa. Poksiin laitetaan kohtuullisesti lämpöä kestävää rasvaa ja poksia kiristetään niin varovasti että se ei lämpene. Edellä joku mainitsi että poksi ei saa olla lämpimämpi kuin että se kestää kädellä koskea, juuri näin sitä tarkkaillaankin.
Mikäli kiristyksen jälkeen poksi käy liian kuumana täytyy kiristysmutteria löysätä vähän takaisin.
Rasvaa noihin ennenaikaisiin pokseihin ei laitettu paljoa, oli sellainen kierrekuppi jossa oli ravsaa ja sitä kierrettiin aina kun muistettiin, kierros pari.
Nyrkkisääntö oli että aina ajamaan lähtiessä kierrettiin kuppia. Ei ollut rasvaprässejä siihen aikaan, eikä rasvanippeleitä.
Hyvin kuitenkin toimi.
neuvoista! :)
Tiesithän että talinauhaa on eri paksuuksia. On siis tiedettävä minkäpaksuista nauhaa ko poksiin on tarkoitettu. Talinauha ei koskaan pidä yksinään, vaan se vaatii vaseliinin avukseen. "vanhanaikanen" vaseliinikuppi on vasin hyvä laitos. aina esim 2-5 tunnin ajon jälkeen noin puolikierrosta kuppia kiinni ja se painaa juuri sopivasti vaseliiniä talinauhan ja akselin väliin niin ettei "tiputa" vaikkakin talipoksi tiputtaa aina hieman. Hieman = ajon aikana, siis akselin pyöriessä n. 0,1 ltr-1 ltr / vrk. Kun ajos pysäytetään kierrettiin n. puoikierrosta ja tiputus loppuu.
Kun talinauha on kiristetty liian kireälle, sulaa nauhassa oleva tali ja nauha menettää tiivisteominaisuudet. Tuo käsin kosketeltavissa oli hyvä vertaus= poksi ei ole liian kuuma jos voit pitää siinä käden selkämystä.Renkaat joiden päät on viistottu ovat todettu hyvin pitäviksi. (viistoutus antaa virheen anteeksi kun seuraavan jatkos ei ole samalla kohdalla. Vähintään kaksi rengasta, enintään kolme. (useimmiten kaksi mahtuu)
Niinpä niin, mutta mistä löytyisi talipoksin vaseliini kuppi. ? Siis se jolla prässätään vaseliinia sinne talipoksiin..
Kupin sisähalkaisija on oltava n 30 mm. mauserilla mitattuna. Tarve on aivan heti..
Laita rasvanippa ja hommaa prässi. Ajaa saman asian.
Hienoa, tykkään näistä jutuista, joilla on 10-vuotispäivät menneet. Olisikohan poksi jo kunnossa tai vene juhannuskokossa?
Ainoan ajamani paatin, jossa oli talipoksi, ohjekirjassa neuvottiin, että vettä pitää vuotaa kaksi tippaa minuutissa. Ajoimme 2 viikkoa yhtä soittoa, eli noin 340 konetuntia ja poksia käytiin kiristämässä lennosta (veto päällä) viitisen kertaa. Tavallisesti siinä vaiheessa kun tippoja alkoi tulla 10 sekunnin välein. Selvästi huomasi, että jos poksi oli yhtään kireämmällä kuin sen tippa/30 sek se alkoi lämmetä. Ei pahasti vaan noin 30-asteiseksi. Siinä veneessä kaksi tippaa minuutissa oli niin vähän, että moinen tilkka haihtui pissistä itsekseen lämpimässä konehuoneessa.
Joopa. Omalla talipoksilla olen ajanut 1500tuntia tekemättä sille mitään. Mulla on automaatti pilssipumppu, on jotensakin sama montako tippaa vuotaa.
Kiva avautuminen, mutta me puhuttiin veneistä ja niiden akselintiivisteitä.
Omanlaisensa avautuminen se on omasikin - ehkäpä sattuvampikin.