300D:n tyhjäkäynti heijaa pakkasella, kun kone on kylmä tai melkein kylmä. Mistähän johtuu? Ei tuo menoa haittaa, mutta ihan mielenkiinnosta kyselen :)
W123:n tyhjäkäynti heijaa...?
W126
3379
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa ruiskutuksen ajoitus olla ihan vähän, tosi vähän pielessä, tai sitten ennakonsäädin temppuilee kylmänä ja eihän ruiskutuspumppukaan enää uusi ole tuon ikäisessä autossa...
Kyllä se tuntuu tuo bensakutonenkin aavistuksen ailahdella, ennen kuin lämmöt kipuavat sinne 40 asteen kohdille. Ei ole vaarallista, jos heitto ei ole kiekkamittarin neulan leveyttä laajempaa.
Kesällä tyhjää käyvä kylmä kone "pumppasi" enemmänkin, mutta kaikki oli silti kondiksessa.
240D teki talvella aivan samaa, oire tosin hävisi koko lailla havaitsemattomiin pa-suodattimen vaihdon jälkeen.
Kuinkas helposti M103 kovalla pakkasella pyrkii tukehtumaan. Tuossa Ziballe heittelin moista arvuuttelua, että pannu saisi liian raakaa ilmaa yliannostuksen. Pihasta kun lähtee kohtalaisella kaasulla, niin mylly sanoo, notta höööööö.... kaasun nostolla veto palautuu, eikä sitten mitään muuta ilmenekään. Tämä siis kunnon pakkasilla.
Jos tyhjäkäynti aaltoilee, niin kannattaa katsoa kuinka paljon nokkaketjulla on ajeltu. Mun mesellä oli (300 d) oli ajettu 180 000 ja ketju oli valmis. Kun se vaihdettiin oli käynti taas kohdallaan niin kylmänä kuin lämpimänä!!