Joka vuosi näihin samoihin aikoihin vuodesta joku laittaa liikkeelle huhun että Thai olisi aloittamassa lennot Helsnkiin.
Niin nytkin joku fiksu levittää täysin perätöntä huhujuttua ja nimenomaan tällä huhupalstalla. On vain keksitty Blue Onen codeshare liitteeksi. BUAHAHAHHAAHHAAA!
Ei voi muuta sanoa kun täyttä paskaa taas sekin juttu.
Voisikos nämä lannanlevittäjät joskus laittaa ihan oikeita fakoja peliin?
Niin nytkin joku fiksu levittää täysin perätöntä huhujuttua ja nimenomaan tällä huhupalstalla. On vain keksitty Blue Onen codeshare liitteeksi. BUAHAHAHHAAHHAAA!
Ei voi muuta sanoa kun täyttä paskaa taas sekin juttu.
Voisikos nämä lannanlevittäjät joskus laittaa ihan oikeita fakoja peliin?
Vastaukset 17
Vanhimmat
näitä fsnordicin simupoikien huhujahan aina riittää levitettäväksi.
Onhan tuosta codesharesta ollut mainintaa palstalla jo aikaisemminkin eli ei mikään uusi juttu.
Toisekseen, se joka ei tiedä asioista yhtään mitään, yleensä kyseenalaistaa ja inttää vastaan kaikesta...
nimeomaan on ollut mainintaa ainostaan tällä höpöpalstalla missä on ihan sama mitä tänne naputtelee. Fakta ja linkit faktoihin aina tuppaavat puuttumaan tällä palstalla niinkun todellinen tietokin.
No, jos työskentelet ilmailun parissa osaat varmasti erottaa faktat ja valheet tällä höpöpalstalla.
Eiköhän linkit löydä tällekin palstalle sitten kun asiasta joskus tulee jotain virallista infoa.
eihän niitä faktoja Thain tulosta ole odoteltu vasta kuin 10 vuotta, vieläkö menee toiset 10 v vai 20v?
niin, ilmailun parissa työskentelykin voi tarkoittaa niin montaa asiaa.
tämän palstan ilmailun parissa työskentelevien ja näitä paskajuttuja levittelevien työtehtävät ovat laukkujenheittelystä Airbussien vessanpesuun joten se niistä ilmailun parissa työskentelevistä.
Sitten ne jotka ihan oikeasti ovat ilmailun parissa töissä ja tietävät jotain niin eivät lue tällaisia satupalstoja ja vielä vähemmän niitä paskajuttuja tänne kirjottelee.
Joten se niistä asiantuntijoista ja Thain lennoista Helsinkiin.
Ja vielä code share bluen kanssa. Voi saisus mitä tuubaa! Toivottavasti ei ole niin yksinkertaisia lukijoita mitä on kirjoittajia ja vielä uskovat tuollaiset kusitekstit.
Eipäs nyt kannata aliarvioida laukkupoikia tai siivojia. Heillä itseasiassa saattaa olla kaikkein parhaimmat tiedot uusista yhtiöistä, koska maapalvelusopimukset tehdään yleensä hyvissä ajoin etukäteen...
Ja sen maapalveluyhtiön pomo juoksee heti nimen saatuaan paperiin kertomaan niille laukkunööseille että "hei kaverit tälläista on tulossa, saa levittää vapaasti kaikenmaailman paskanjauhantapalstoilla netissä".
Joo niin varmaan! Ootko sinä itse edes vielä peruskoulua käynyt loppuun vai lenteletkö simua päivät pitkät kun olet noin dille?
No voi kuule peruskoulu on käyty jo toistakymmentä vuotta sitten...
Mutta hei, ei sinun ole pakko uskoa asiaa jos et halua =)
simulentäminen on siis tehnyt sinusta tyhmän.
Star Allians lentoalianssiin, johon kuluu 16 lentoyhtiötä ympäri maailmaa. Oneworld Allians ja Sky Team Allians on kaksi muuta vastaavaa lentoyhtiöalianssia. Star Allians on näistä suurin.
Star Allians perustettiin vuonna 1997 ja perustajina olivat Air Canada, United Airlines, Lufthansa, SAS ja Thai Airways. VARIG liittyi mukaan myöhemmin samana vuonna.
Myöhemmin mukaan tulivat Ansett Australia, ANA, Air New Zeeland, Singapore Airlines, Mexicana, Austrian Airlines, LOT Polish Airlines, Spanair, US Airways, TAP Portugal, Awiss International Air Lines ja South African Airways. Eiköhän ne siinä ole kaikki...
Blue1 kuuuluu SAS:n kautta alianssiin mutta sillä ei ole äänioikeutta. Muitakin vastaavia lentoyhtiöitä on mukana alianssissa, sisaryhtiöitä.
http://www.staralliance.com/star_alliance/star/frame/main_10.html
Finnair kuuluu Oneworld alianssiin yhdessä esim. American Airways, Britich Airways, Iberia, Qantas...
Japan Airways liittyy vuoden vaihteessa alianssiin.
Sky Team Allianssiin kuuluvat esim. Aeroflot, Aeromexico, Air France-KLM, Alitalia...
mikä tämän allianssikatsauksen tarkoitus oli? Löytyykö vielä vaikka kaikista Suomen Valintataloista listaa?
Thai Airways alkaa lentämään Helsingistä koskaan. Syys siihen on selvä. Finnair kuuluu toiseen alianssiin. Siinä se.
Niin, ja vielä, niinkuin esimerkkinä: SAS ja BLUE1 eivät koskaan ala lentämään Helsingistä. Finnair kuuluu toiseen alianssiin. Siinä se.
http://www.blue1.fi/css/fi/docs/b1agr_terms.pdf
Tämän päivän Kauppalehdessä on juttu SASin uudesta reitistä Pekingiin. Jutussa on myös, että seuraava uusi kohde on Bangkok tai Hongkong. Sekä SAS, että Thai lentävät jo Kööpenhaminaan ja Tukholmaan eli ei ole mahdottomuus, että Bangkokin lento olisi Helsingistä...
älä lässytä. SASin tukholman ja pekingin reitillä ei ole mitään tekemistä Thain ja Helsingin kanssa. Yhtä paljon yhteistä kun esson bensalla ja valion maidolla. Jatka sinä finninaam simulentelyä.