Mihinkäs kohtiin jatkossa pitää kiinnittää huomiota, että autoa olisi pitkäksi aikaa. Mittarilukema 60tkm. Vuosia sitten oli Peugeot 205 ja siinä oli taka-akseliston kanssa pidemmän päälle ongelmia. Siihen aikanaan mainostettiin asennettavaksi jotain rasvanippoja, millä estettäisiin vääntöjousen juuttuminen tai jotain sellaista. Onko xsarassa mahdollisesti samoja ongelmia? Pitääkö talvella peittää syyläri jollain pahvilla?
Ostin
Xsara 1.8 16V vm99
3617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo, on siihen saatavissa se viimasuoja joka ainakin itsellä on muovia. Ruostesuojauksen tarkistaminen tuon ikäisessä on poikaa. Jos ei alunperin ole lisättu ruostesuojausta, pohjassa lienee jo ruostevaurioita.
Yksi ilkeimmistä tyyppivioista on ollut tuo
lämmppärin kennon vuotaminen. Koko koelauta pitää räjäyttää, että pääsee vaihtamaan. Ei välttämättä kaikissa, mutta jos autoon tulee puhaltimesta "makea" tuoksu, niin silloin homma edessä
kun mittarissa on yli 400000 km:ä voit joutua tekemään konelle jotakin, ei kuitenkaan ihan varmasti voi olla, että vasta 600000 km:n jälkeen on remonttia tiedossa. Parhaat tosin ovat päässeet 800000 kilometriä. Korin ruostumista ei tarvitse pelätä.
Muuten onneksi olkoon loistavasta auton valinnasta.