Tai mikä sen nimeksi tuleekaan. Kuvia tihkuu päivä päivältä enemmän ja näissä uusissa korkeatasoisemmissa kuvissa auto näyttää jo huomattavasti paremmalta.
Tekstistä selviää myös yksityiskohtia.
Renkaat 205/55 R16
Tavaratilan koko 350 litraa (nykyinen 289)
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=0
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=1
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=2
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=3
Tekstistä selviää myös yksityiskohtia.
Renkaat 205/55 R16
Tavaratilan koko 350 litraa (nykyinen 289)
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=0
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=1
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=2
http://www.nihoncarandbike.com/index.php?page=galery&newsid=333&index=3
Vastaukset 12
Vanhimmat
Varmaankin aika harva suomalainen osaa tulkita noita japanilaisia satiaisenkuvia. Harmi.
Altavistan babelfishillä voisi kääntää enkuksi, mutta, japsien tekstejä kun ei voi tässä(kään) tapauksessa leikata/liimata...sääli
Toihan Varis siis Yaris.
Uusi malli ei oleellisesti kasva. Se oikeastaan hyvä juttu. Autoja turha kasvattaa ulos luokistaan. Akseliväli sama kuin nykyisessä eli 260 ja pituus 422 cm.
Toivottavasti tulevat kehittymään parempaan suuntaan ja samoin tuon VSC-ajonvakautus,toivottavasti sitäkin kehitetään tuossa mallissa paremmaksi!.
Juuri näissä "ääritilanteissa", toki ajonvakatus on siltikin hyvä juttu.
Ääritilanteista Corollaa on kiitelty 10 arvoiseksi käytökseltään. Tässäkin nähdään että monet sekoittavat eri ominaisuuksia keskenään. Yleensä nykyinen Corolla on voittanut kilpailijansa vertailutesteissä juuri ääritilannekäytöksen arvioissa.
ohjaustuntuma tiehen,ainakin sora-teillä ja lumella/jäällä!!.
Toivottavasti tähän tulee parannuksia!!!.
Corollan ajettavuuden heikkouksia ovat tönkkö ohjaus erityisesti heikon pidon aikaan, kevyt etupään pito ja tuuliherkkyys erityisesti talvella pehmeillä talvirenkailla. Myös uraherkkyyttä on mutta tämä riippuu paljon talvirenkaista.
Kesällä nuo eivät niin paljon kiusaa mutta ohjaus on kesät talvet aina hieman samanlainen eli ei anna palautetta keskialueella ja ei palauta pienistä käännöksistä. Talvella tuulisella säällä todella ikävä ajettava etenkin jos ei laita >= 0.2 bar paineita lisää verrattuna kesäpaineisiin. Itselläni -02 1.6 sedan. Kesärenkaat BS 390 ja talvirenkaat GY UG500.
Jeps itellä oli sama vika corollassa, että talvella oli todella kiusallista ajaa kun puski joka hiton mutkassa ja liikenneympyröissä. Ei tarvinut olla paljonkaa vauhti kun meinas lähtee käsistä. Renkaina oli itellä gy500 ja ne oli kyllä hyvät mutta ei toiminut joka mutkassa kunnolla. Mut nyt on honda civic ja ei puske nyt mutkissa vaikka vielä kuivat kelit onkin. renkaina tulee olemaan nokian neloset
Tämä olisi oikea suunta uuden Corolla sedanin/liftbackin kanssa:
http://thehollywoodextra.blogspot.com/2006/06/new-corolla.html#comments
Moderni.
Nätti olisi!.