Misäähän voisi olla vika, kun puhaltimesta lakkasi toimimasta kaikki muut asennot paitsi 4(täysi)?
Puhallin oli varmaankin kovalla pakkasella jäätynyt, ja isommalle laitettaessa se piti kovan rahisevan äänen, ja alkoi pyörimään.
Missäköhän Berlingossa on "vastusboxi" millä säädetään puhallustehoa? Joku vastus voisi olla palanut?
Vuosimalli on -99
Puhallin oli varmaankin kovalla pakkasella jäätynyt, ja isommalle laitettaessa se piti kovan rahisevan äänen, ja alkoi pyörimään.
Missäköhän Berlingossa on "vastusboxi" millä säädetään puhallustehoa? Joku vastus voisi olla palanut?
Vuosimalli on -99
Vastaukset 2
Vanhimmat
Puhaltimen kierrosnopeutta säädetään transistorilla, joka sijaitsee luultavimmin puhaltimen yhteydessä. Kojelaudassa olevilla vastuksilla säädetään vain transistorin ohjausvirtaa. Suurin nopeus on taas toteutettu suoraan releellä eli se toimii vaikka transistori kärähtäisikin. Sinulle kaupataan merkkiliikkeessä luultavasti koko kallista transistorisäädintä koteloineen mutta korjauskin kyllä onnistuu, jos löytää uuden vastaavan transistorin. Sen oikeaa tyyppiä en valitettavasti enää muista.
apukuskin jakatilaan kojelaudan alle josko siellä näkyisi puhallinta.ja se trankkusäädin on usein sijoitettu puhallusilmaan että se pysyisi viileänä. trankun merkin ja tyypin näet sen päältä
ja vastaavia löytyy elektr.liikeistä ja myös pösölästä irto-osina. ei kun tinailemaan.