vene 8 m pitkä ja 3 leveä paino 4100 kg varustettu 30 hv dieselmoottorilla
tuntuu tehottomalta ,onko näin?
tuntuu tehottomalta ,onko näin?
onko
tehoton
132056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä tuolla teholla pitäisi kevyesti saavuttaa runkonopeus, 6-7 kn. Lisäksi pitäisi jäädä tehoreserviä nopeuden ylläpitoon myös vasta-aallokossa.
Ellei näin ole, niin kannattaa tutkia onko välitykset ja potkuri oikein mitoitettu. Uppoumarunkoiseen hitaasti pyörivä, matalanousuinen ja suuri halkaisijaltaan rusetti.
Aiemmassa veneessäni oli 18 hp / 2200 rpm diesel, vene 9 m / 6 tn, alennus muistaakseni 1:2,8 ja 2-lapainen potkuri 12*18" (saattaa olla että muistan tuon nousun ihan pieleen, halkaisija kuitenkin 18"). Huiput 7 kn, marssinopeus 6 kn puolella kaasulla ja piti yli 5 kn vauhtia kolmemetriseen vasta-aaltoon ilman että kahva oli ihan pohjassa. Ei tuntunut tehottomalta.
Olitko veneelläsi keskellä Itämerta 18 m/s tuulessa?
Potkurin nousu 12" = 0,304m
Matkakierrokset 2000 rpm * 1:2,8 = 714 rpm potkurin rpm
kuljettu matka - nopeus 0,304 m * 714 rpm = 217,05 m/min = 13,02 km/h = 7,03 mpk (ilman luistoa).
Voi pitää paikkansa karkeasti ottaen, mutta uskoisin nousun olleen tuuman pari suuremman luistosta johtuen.
Itse asiassa Ruotsin rannikolla Landsortin kulmilla. Ajettiin koneella lounaaseen kohti Göta-kanavan suuta eli Memiä. Siellä Itämeren toisesta laidasta saapuvat aallot nousevat korkeammiksi kuin keskellä koska rannikko mataloituu. Tuulta oli noin 15 m/s koko yön, puuskissa tietysti enemmän.
Itämerellä olen myös ollut tuollaisessa 18 m/s kelissä, Puolan rannikolla. Luulisin että aallot olivat jo lähempänä neljää metriä, oli nimittäin ristiaallokkoa. Silloin onneksi purjeilla ja ihan suotuisaan tuulensuuntaan, aalto tuli pääosin perän takaa mutta aina joskus joku häiriköivä vesikasa löi sivusta kannen yli.
Myrskyyn olen joutunut vain Suomenlahdella, sekin vain muutaman tunnin kestänyt ukkosmyrä, siinä hetkelliset tuulen voimat ovat paljon suurempi ongelma kuin korkea merenkäynti.
Saattoi olla 14" (muistan että sekin oli parillinen luku)
Riippuu aivan rungon muodosta.
Tasaperäisenä on teho kovasti alimitoitettu.
Fiskarissa se riittänee.
Tuntuu melko leveältä ja myös painavalta pituuteen nähden.
Kyse lie tästä uppoumarunkoisesta Sea Bee 27 merkkisestä veneestä
nettivene.com Vene Id: 252691
Jumalattoman painava on paatti jos yli neljän tonnin! Koneen paino jää reilusti alle kahdensadan, onko siihen läjätty sitten älyttömästi sisäpuolista painolastia kiikkeryyden poistamiseksi? Ihan winkumatta ei tuota uppoumaa äkkinäinen usko!
Kuinka päädyit juuri tuohon Nettiveneen seabee 27, en halua olla utelias, vaan tiedonhaluinen.
Seabee 27 riittää tuo 30hv.
Niinkuin sanoit paino ei voi olla kohdallaan.
Wiki osui oikeaan veneeseen
on varmistettua tietoa!
Miten vene on punnittu? Mikä siinä painaa, paljonko on betonia tms. sisäpuolista paarlastia?
(En vieläkään wikisemättä usko tuota...)
Piti ihan kaivaa hyllystä See Bee 27 koeajo, Vene-lehti 3/77.
Runkovalmiina myytyjä veneitä, lasikuituvalmiina ko. artikkelin mukaan paino n. 1000 kg, suositeltava painolasti 600 kg. On siinä saanut aika raskasti sisutella, mikäli sisustus painaa kaksi ja puoli tonnia!
Koeajetussa veneessä oli 20 hp Janmari, joka todettiin riittävän tehokkaaksi ko. veneeseen, nopeus 8 solmua.
Uskomattomalta se meistäkin tuntuu. Paino on veneen omistajalta kysytty.Tunnut tietävän asioista,mitä mieltä olet tästä veneestä id:250078