Miettinyt tuollaisen 250D-mallin vm.-91-93 laittamista itselleni autoksi ja harrastukseksi vuosiksi eteenpäin. M-B kiinnostaa eli tunteet ovat mukana myös. Mielipiteitä asiasta? Jos ostan, pidän sen ikuisesti tai ainakaan en luovu siitä, jos hyväkuntoisen löydän. Ajan 15tkm vuodessa. Paljonko 250D vakuutusmaksut on enemmän kuin 200D:ssä? Kulutus lienee hiukan enemmän varsinkin taajamassa? Noihin en ole vielä paljoa perehtynyt eli käyttökuluihin mutta kokoajan teen tutkimusta. M-B:ssä houkuttaa sen arvokkuus, korin ja kaiken laatu sekä viimeistely, maine hyvänä dieselinä sekä turvallisuus. Arvostan hyvin tehtyä ja laatua paljon tekniikan ihmisenä. Tosin sen diesel on jo vanha nykyään mutta kuluttaa silti kohtuu vähän verrattuna esim. W123 D malleihin.
W124 D
ikiliikkujaksi?
102808
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"M-B:ssä houkuttaa sen arvokkuus, korin ja kaiken laatu sekä viimeistely".
124 oli ensimmäisiä malleja, joissa merssun laatu kyllä heikkeni selvästi. Oletko kiinnittänyt huomiota, kuinka nykyään on liikkeellä melkein enemmän tekohengitettyjä 123 malleja, kuin 124:ää, jotka nekin harvat on jo täysin läpimätiä puskurit ja listat roikkuen liikenteessä vaappuvia katiskoja. Jos haluat ikiliikkujan osta silloin suosiolla kaivurimallin 123.
vanaha mese vaikka ois mitä numeroita tyyppikilvessä..
taitaa olla tojo rähmää kun ei näe kunnolla. Kyllä 124-mallin mersuja on liikenteessä erittäin paljon ja monilla on ajettu 600-800-sataatuhatta silti näyttävät vielä tosi hienolta ja kulkevat vielä toisen mokoman, se on sitä laatua se. Onkin katkera paikka monelle myöntää että miljoona kilometriä ajettu auto näyttää arvokkaammalta kuin oma uudehko kinneri joka ei pääse noihin kilometreihin edes lähelle, edes hinaamalla.
Harrastuksen siitä kyllä saat, laadusta ja turvallisuudesta en olis niinkään varma. Ainakaan W201 mallissa ei ole esimerkiksi minkäänlaisia turvapalkkeja ovissa, pelkkä peltiläppä ovena, ja epäilen ettei niitä ole W124 mallissakaan. Ei oikein puhu turvallisuuden puolesta.
Esittely -83 -Panostettu erikoisesti turvallisuuteen autossa on sivutörmäyssuojat ja alas painuvat polkimet kolaritilanteessa. Kyllä ne peltiä ovat ne ovet ja vahvoja, mitä ei voi sanoa monestakaan muusta merkistä. Tosin ne sivutörmäyssuojat on oven sisällä siksi et ole nähnyt varmaankaan niitä "palkkeja".
näytä tietävän mersuista yhtään mitään, et näköjään edes provoilumielessä, joten ole siis ystävällinen ja jätä nämä keskustelupalstat viisaimmille kannanottajille ;)
Hinta/laatu-suhde on ihan paikallaan nyt, kun Saksan tarjonta on painanut hinnat alas.
Ei se Mersukaan ole kuin auto, ja ikä se auton tappaa, mutta ei näitä ajamalla rikki saa jos ei huonosti pidä ja unohda öljyn- ja suodattimenvaihtoja. OSta niin uusi W124 kuin pystyt ja katso, että se on ehjä ja ruosteeton.
Ikuinen se ei ole, mutta hinta ja laatu kohtaavat mukavasti. Mersu on rautaa, mikä pikkuhiljaa muuttuu kohti luonnollista olomuotoaan eli ruostuu. Kuitenkin Mersun ruostuminen läpi kestää aika pitkään monen muun pelteihin verrattuna. Ja Mersun tekniikka toki kestää. Ja kestää.
Tuon dieselveron erotuksen voit laskea ARK:n sivuilla. 250D:n käyttövoimavero on n. 450 joroa vuodessa, 200d:ssä voi olla 25 euroa pienempi tai jotain. Sinun kilometreilläsi on siinä ja siinä onko diisseli kannattava. Jos itselläni menisi suunilleen tasan kulut diisselin ja bensavehkeen kesken, niin ottaisin kyllä sen bensakoneen suorituskyvyn samaan hintaan... Itelläni tulee kilsoja jotain 25 - 30 000 vuoteen, joten mulla kyllä dieseli kannattaa.
Kulutus on kohtuullinen kokoisikseen ja ikäisikseen molemmissa, taajamakulutuksenkin ero on aika mitätön. Ja sinun kilometreilläsi desi/100 km sinne tai tänne... oma menee matka-ajon reippaahkollakin ajolla kuuteen litraan. 100 km:ia pelkkää kaupunkia tulee ajettua harvoin, mutta aina on kulutus ollut alle 8 litran, kovimmilla pakkasilla haukkasi kerran kyläpyörityksessä yli.
Itselläni on w201 diesel,on tuonti auto ja mittarissa 188th.kyllähän dieselillä on paljon leppoisampi ajella kuin bensalla osta ihmeessä jos löydät hyvän yksilön.
Hankkiessasi 124-mersun niin älä osta sitä 1750 euroa maksavaa 86 mallista 200 deetä vaan laita rohkeasti enemmän likoon.7000-8000 euroa löytää oikeasti siistin pirssin joten voi keskittyä tekniikan kunnostamiseen.Valitettavasti mersu on vain tekninen laite joka vaatii ylläpitoa:onneksi osat ovat halpoja eikä monimutkaisia työvaiheita juurikaan löydy poissulkien jousenvaihdot tai takapyörän laakerin vaihto jotka vaativat omat erikoistyökalunsa.Hyväkorinen on tietysti .Varaudu vaihtamaan HETI:
-vesipumppu
-syyläri
-jouset iskarit,takatuennan helat,alapallot ja radietangonpäät
perushuolto tietysti;öljyt,putsarit,nesteet.
Näiden toimenpiteitten jälkeen sinulla on auto joka on oikeasti hyvä ajaa,halpa ylläpitää sekä tarjoaa luonnolisesti maukkaita kilometrejä.Onnea valinnalesi.