Finnair maksaa palkkaa juuri sen verran kuin
ammattiliiton kanssa on sovittu ja hakijaryntäys
on ollut valtava:
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6305563.asp
30% ylimääräistä palkkaa toki ei enää makseta.
ammattiliiton kanssa on sovittu ja hakijaryntäys
on ollut valtava:
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6305563.asp
30% ylimääräistä palkkaa toki ei enää makseta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
2 viikon koulutus ammattiin, palkka
ihan kohtuullinen ja sen saa tekemällä
28h viikossa töitä kun moni muu paiskii
yli 40h viikossa pienempään rahaan.
kyseessä 2 kuukauden koulutus. Työ vaativaa mihin aikaan tahansa alkavaa ja päättyvää. 10000 metrin korkeudessa tehtävää työtä. Työntuntimäärät riippuvat ihan lennoista ym. Itse Viktulako se tänne kirjoittaa näitä päättömyyksiä? Kukaan järkevä tuskin tuollaisia tyhmyyksiä laukoisi?
Joo, ja Finnairin edut!! HAH HAH! Kyllä firma taas yrittää! Eikös nyt ollut työrauha??
Finnairin palkat ovat päinvastoin palkkakuopassa eurooppalaisiin kilpailjoihinsa nähden vrt. SAS, Lufthansa, BA, KLM jne!!!!!!!!!!!!!!
Mua alkaa pikku hiljaa jurppimaan tuollaiset tahalliset medialle syötetyt vääristellyt tiedot.
Peruspalkka jaetaan 120:llä jotta saadaan laskennallinen tuntipalkka. Tätä tuntipalkkaa käytetään kun lasketaan esim. yövuoro ja pyhätyölisiä.
Firma saa laittaa jokaiselle (paitsi lakisääteisissä osa-aika ryhmissä työskenteleville) lentoemännälle ja stuertille joka kuukausi 172h töitä keneltäkään mitään kysymättä. Mutta mitä enemmän kaukolentoja työvuorolistalla on, sitä vähemmän muita töitä listalle mahtuu.
Mitä vähemmän työtunteja, sitä enemmän kaukolentoja, ja sitä vähemmän vapaa-aikaa kotona perheen luona.
Maanrakennusalan koulutus vetää ja pian meillä on suuri joukko uusia asvalttimiehiä!
Aika kusetusta, uskooko joku oikeesti tuohon K.Viktulan "totuuteen"? Hakijoita on suhteessa vähän, ja tasomäärä taatusti romahtanut. Takavuosina kun hakijamäärä pyöri 1200-1400/rekry, mutta sisään pääsi vain noin 10%.
osaa pitää suutaan kiinni edes kahta kuukautta vaikka niin oli sovittu???
tällä palstalla muka ökyrikkaista ja käytin oikeista rikkaista puhuessani pienellä yhteenkirjoitettua yleisnimeä mikaelliliuset, se poistettiin pian, kun oli herranpelko iskenyt.
Palstan säännöissähän ei kielletä julkisuuden henkilöiden nimien mainitsemista. Silti näillä Finnairin ja työtekijöiden ongelmia itkevillä ei tuntuisi olevan mitään rajaa!
Kuka ämmä? Mitä on sovittu?
avautua kokoajan lehdistölle. Soittelee varmaan kohta Seiskaankin ja tarjoaa lausuntojaan asiasta kuin asiasta.
opettaa myös maanrakennusoppia? Mieleni tekisi päästä asvaltoimaan!
Nokia on seuraavaksi halutuin.
helppohan se on toimistossa pyöritellä papereita ylisuurella palkalla ja miettiä työkseen miten saada kustannuksia vielä lisää alas!
Huomaa mihin on puusilmäekonomista lentoyhtiön johdossa. Kaksi hienoa esimerkkiä on viime aikoina ollut paljon julkisuudessa. Miksi johtotasolle otetaan ihmisiä jotka eivät tiedä perusasioitakaan alasta?
...ja molemmat on paskafirmoja.
noissa asvalttifirmoissakin. Ei niillä merkonomeilla ole hajuakaan bitumin hajusta!