kesällä puntoni pääsi keittämään yli ja pientä koneremonttia jouduttiin tekemään. Silloin tuli puheeksi, että toden näkisesti myös lämppärin kenno on menny rikki tms. Eli mitä se sitten käytännössä tarkottaa?
Alunperin kone keitti kiinni, koska flekti ei lähtenyt pyörimään.. Musta tuntuu, ettei se edelleenkään pyöri.. Ehkä kerran oon sen kuullu käyvän. En lämpötilojakaan pysy seuraamaan, kun ei ole kun pelkkä varoitusvalo!
Alunperin kone keitti kiinni, koska flekti ei lähtenyt pyörimään.. Musta tuntuu, ettei se edelleenkään pyöri.. Ehkä kerran oon sen kuullu käyvän. En lämpötilojakaan pysy seuraamaan, kun ei ole kun pelkkä varoitusvalo!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Asenna veden lämpömittari ettei moottori hajoa uudelleen eikä maksa paljon.
En ymmärrä mitä moottorin keittäminen vaikuttaisi lämppärin kennoon.