Ei ole aikaisempaa kokemusta ko.auton räpläämisestä. Eli onko tietoa minkälainen homma on vaihtaa kytkin? Onko korjaamohommia vai saako vaihdettua ilman koneen nostoa?Mitä muuta pitäisi samalla tehdä , jos koneen joutuu täppäämään pois? Kilometrejä on kertynyt 240tmk.
405 1.9 glx , vm-92 KYTKINREMPPA
Remppaukko
2414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Konetta ei tarvitse nostaa pois, mutta sitä joutuu kallistamaan jotta laatikon saa liutettua pyöräkaivoon. Merkkiliikkeessä käyttävät konehuoneen poikki kulkevaa tukipalkkia, meillä oli ketjutaljalla autotallin katossa. Oudoilla tekijöillä meni ekakerralla noin tuplamäärä tunteja merkkiliikkeen ohjetunteihin nähden. Pakoputken irroitus osaa olla kettumainen, kannattaa samalla ajaa pakosarjan pultin reijät sivuilta auki (jollei sitä ole jo tehty), helpottaa seuraavaa kertaa paljon. Hahloiksi ajon jälkeen siihen pakoputken laakeriin käy sitikan pultit (aika usein siinä paketissa on molemmat). Mutta summa summarum; on se tehtävissä vaan ei ole kaikkein mukavin homma. Korjausopas kertoo temput kyllä kutakuinkin tarkkaan ja oikein.
olla parempi viedä korjaamolle. Kiitos vaivannäöstäsi.