Olen aloitteleva autoilija sekä hifisti. Autona on Polo 6N -96. Miten saisin edullisesti musan kuulumaan hyvin.
Vaihdoin jo etuoviin entisten pahvikalvoisten/muovirunkoisten piipittimien tilalle Pioneerin laadukkaat kaiuttimet. Valitettavasti etenkin basso- ja hiukan keskiäänetkin tuntuvat hukkuvan jonnekin. Subbari ja kunnon takakaiuttimet varmasti auttaisivat asiaa, mutta ko. kippuran tavarankuljetuskyky kärsii liikaa subbarikotelosta takakontissa.
Jotenkaan ei myöskään huvittaisi tehdä reikiä hattuhyllyyn... tietysti sellaisen voisi myös hankkia toisen varalle tai tehdä itse..?
Onko jollain kokemusta ko. autosta ja voitteko antaa hyviä tipsejä?
Vaihdoin jo etuoviin entisten pahvikalvoisten/muovirunkoisten piipittimien tilalle Pioneerin laadukkaat kaiuttimet. Valitettavasti etenkin basso- ja hiukan keskiäänetkin tuntuvat hukkuvan jonnekin. Subbari ja kunnon takakaiuttimet varmasti auttaisivat asiaa, mutta ko. kippuran tavarankuljetuskyky kärsii liikaa subbarikotelosta takakontissa.
Jotenkaan ei myöskään huvittaisi tehdä reikiä hattuhyllyyn... tietysti sellaisen voisi myös hankkia toisen varalle tai tehdä itse..?
Onko jollain kokemusta ko. autosta ja voitteko antaa hyviä tipsejä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
ku itellä piti jäädä konttiin tilaan niin tein hattu hyllyn ja laitoin siihen reijät ja siihen pienet kotelot
toinen vahtoehto olis että laittais band-bass kotelon eli levyn muutaman sentin päähän penkistä ja subbari siihen magneetti ulospäin
tietysti voi myös laittaa penkin alle
Mikäs ihmeen band-basskotelo tuo on :S
enemmänkin Freeair kuin bandbass. Sori vain :)
Subikotelon voi tehdä esim. varapyöräkotelon sisälle. Ottaa vaikka paikkausaineen mukaan niin ei ole niin väliä, vaikka pyörä rikki menisikin. Toinen paikka voisi olla hanskalokeron paikalle eteen. Molemmissa tapauksissa kotelosta tulisi lasikuituinen.
Nykyisten Pioneeriesi alapäätä saat paremmaksi tukkimalla ovessa olevat reijät(esim vaneeri). Tällä hetkellä ilmeisesti elementin taakse säteilevä ilma kiertää liian aikaisin eteen ja tuloksena on akustinen oikosulku(=puutetta passopäässä). Reikien tukkimisen jälkeen ilman kiertomatka pitenee ja akustisen oikosulun vaikutusta ei enää pitäisi olla.
millaiset ovat nuo "laadukkaat" pioneerin kajarit? osta joku kunnon erillissarja eteen ja niille joku pikkuvahvari niin eiköhän jytää. helpompi olis vastata jos tietäisi tarkkaan nykyisen kokoonpanon ja käytettävissä olevan budjetin..
tässä esimerkkejä vahvistimeksi Xetec Vector V-150.2= 105 €
ja kajareiden kokoa en volkkarissa tiedä, mut about tollanen erkkasarja peerles D.5 5.25" 2-tie 70W= 127e
www.powerset.fi
takakajareilla et tee mitään, älä nyt hemmetissä ainakaan mitään kuusysejä tms sinne laita!
Laita Peerless R10 subbariksi suljettuun koteloon. Kotelosuositus (brutto!) 14 litraa. Subbari toimii hyvin kotelossa jonka sisätilavuus on 12 l. Ulkomitat jäänevät hiukan pienemmiksi kuin tuo suositus 14 l. Tuon kokoinen kotelo mahtuu jo vaikka polkuautoon.
Moro,
Vuosi sitten laitoin Poloiseeni uuden erillissarjan: DLS B5 http://www.powerset.fi/autohifi/dls/dls-b5-04.jpg
Asennus oli helppoa ja äänenlaatu parani huimasti.
Ongelmana on kuitenkin riittämätön äänenpaine.
Luulisin että syypäänä on vanha tehoton autokasettisoitin (4x25w).
Ajatuksenan on ollut siirtää 1. autosta tehokkaampi levynpyöritin poloiseen mutta kun uuden auton päivitys on edelleen holdissa ...
Eli nyt siis vain kauppaan ostamaan joku asiallisempi mp3 soitin.
...,että silläkin jo äänenlaatu paranee, mutta uudet nykysoittimekaan eivät pysyty antamaan oikein edes 15w:n tehoja, että se kasettimankan teho saattaa olla vielä vähäisempi. Jos uusi soitin ei vielä riitä äänenlaadun toivottuun paranemiseen, niin kannattaa ostaa erillinen vahvari(joku 2 x 50w)
ohjekirjassa lukee 26W jatkuvaa, 50Wmaksimitehoa, en sitte sinun soittopelistä tiiä..:)
No omasssa Pioneerissa ei ole pääteasteita ollenkaan. Saahan sitä ilmoittaa tehoiksi mitä vaan, mutta tämä asia on niin moneen kertaan ja monella foorumilla käsitelty, että se n. 15w on nykysoittimille ehdoton maksimi. Tekniikan maailmassa mitattiin autosoitinten vahvistimien tehoja ja parhaat saivat juurikin tuon n. 15w, vaikka valmistaja ilmoitteli minkälaisia tehomääriä. Jossain myös luki, että ei ole taloudellisesti kannattavaa antaa oikeita teholukemia soittimesta, koska moni soittimen ostaja luulee kilpailija merkillä olevan parempi vahvisitin sisäänrakennettuna soittimeen. Voithan tietystti mittauttaa soittimesi todelliset antotehot, jos siltä tuntuu.
Moro,
Niin aikaisempaa kokemusta on siitä kun vaihdoin aikanaan astran ensiasennusradion panasonicin 4x35w radioon. Bassoa ja äänenpainetta tuli lisää samoista ensiasennuskaiutttimista.
Wattimäärät eivät kerro kaikkea, mutta kun tässä on nyt vaihdettu kaikki (antenni, kaapelit, kaiuttimet) niin ei tässä enää ole muuta vaihtoehtoa.
Kiitos kaikille asiallisista neuvoista!
Nyt on vaikeaa valita, miten tuon homman sitten tekisi, kun tuntuu olevan toinen toistaan parempia neuvoja.
Edelleen pidetään tätä keskustelua yllä - sillä luulisi muitakin Polotsheva-kuskeja olevan, joita ko. neuvot auttavat!
Ainakin tuola Autosoundin palstalla kirjoittelee joku polokuski, mutta nimeä en muista. Kannattaa kysyä sieltä neuvoja. Varmaan tulee neuvoa muihinkin käytännön asioihin kyseisessä autossa.