Ajan itse Diesel mondeolla (90hv), Vm.02, jossa on manuaalivaihteisto.
Nyt kiinnostaisi vaihto Diesel Mondeoon (130hv), Vm.03 missä olisi Automaattivaihteisto.
--> Miten Automaattivaihteisto toimii Mondeossa, tyypillisiä vikoja tiedossa, automaattivaihteston huolto?
--> Kuin luotettava on "TDci" (130hv) moottori ? Ainakin vanha "TDdi" (90hv) moottori ja auto yleensäkin on toiminut ongelmitta.
Polttoaineen kulutus kasvaa varmasti nykyisestä
5,7L/100Km(manuaali) --> 6,5L-7,0L/100Km(automaatilla)? (Seka-ajoa, josta n.60-70% on maantietä).
Asiallisia mielipiteitä kaivataan?
Nyt kiinnostaisi vaihto Diesel Mondeoon (130hv), Vm.03 missä olisi Automaattivaihteisto.
--> Miten Automaattivaihteisto toimii Mondeossa, tyypillisiä vikoja tiedossa, automaattivaihteston huolto?
--> Kuin luotettava on "TDci" (130hv) moottori ? Ainakin vanha "TDdi" (90hv) moottori ja auto yleensäkin on toiminut ongelmitta.
Polttoaineen kulutus kasvaa varmasti nykyisestä
5,7L/100Km(manuaali) --> 6,5L-7,0L/100Km(automaatilla)? (Seka-ajoa, josta n.60-70% on maantietä).
Asiallisia mielipiteitä kaivataan?
Vastaukset 3
Vanhimmat
moikka!
mulla mittarissa hiukan yli 100tkm, eikä vikoja ole ilmennyt, ei edes ovissa peloteltuja kittivikoja.
Automaatin "heikkoutena" ehkä lienee se, että vaihtaa herkästi pienemmälle kun on ylämäkeä kiipeämässä. Mutta se lienee mukavuusasia. Muista automaateista ei kokemusta ole.
Keskikuluts on pyörinyt n. 6,7 l/100 km (pääosin maantieajoa).
Kaikkiaan ok peli, "tronic" vaihteisto antaa lisämakua mukavasti.
Ruiskupumppu ei AINA ole pitkäikäinen. Se saattaa kestää 50tkm tai 300tkm... Kallis uusia!! (mikäli ei ole takuuaika) Nimim. Kokemusta on!!
Itse olen ajanut ko.autolla 80 tuhatta ja pelittää hyvin, ei sitten kannata kokeilla vakionopeuden säädintä mutkaisella ja mäkisellä tiellä, itse koitin ja automaatti rykäisi pari pykälää pienemmälle, sitten mentiin jyrkkää ylämäkeä ässämutkissa suoraan...no onneksi ei tullut ketään vastaan. Rekisterikilven valot ottavat vettä sisäänsä ja pohjat hapettuvat. Pakokaasun kierrätys palotilaan takaisin kannattaa pyytää tulppaamaan, ei paljon päästöt nouse mutta moottori pysyy puhtaanpana.