Tarjolla olisi seuraavaksi veneeksemme Marino 8000, Finnsport 8500 ja SeaStar 8000 Fly.
Kertokaahan kokemuksianne, mikä olisi paras vaihtoehto. Hintaeroista ei tule tässä yhteydessä välittää, pikemminkin ominaisuuksista, kestävyydestä ja muusta laadusta jne. Sisätilatkin jokainen näkee ensi vilkaisulla, joten niistäkään en välttämättä kommentteja kaipaa, samoin kuin en varustetasosta.
Kertokaahan kokemuksianne, mikä olisi paras vaihtoehto. Hintaeroista ei tule tässä yhteydessä välittää, pikemminkin ominaisuuksista, kestävyydestä ja muusta laadusta jne. Sisätilatkin jokainen näkee ensi vilkaisulla, joten niistäkään en välttämättä kommentteja kaipaa, samoin kuin en varustetasosta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Marino ja Finnsport ovat sisätilavia samankaltaisia perheveneitä, ikävät ulkotilat.
Marinon runko saisi olla jäykempi.
Molemmissa moottorit sisällä (hyvä & huono).
SeaStar sopii parhaiten 2:lle, ylläohjaamolliseksi liian pieni, edellisiä käytännöllisempi ulkotila ja uimataso.
Laatu kaikissa on kotimaista keskitasoa.
Itselläni ei ole ollut mitään näistä, mutta olen katsastajana tutustunut niihin. Marino tuntuu laadukkaimmalta, Sea-star sopii kahdelle hengelle, Finsport on muovisen oloinen...
Ei ole kokemusta mikä olisi paras vaihtoehto, kun kokemukset rajoittuu FS:iin.
Mielestäni FS runkona käyttäytyy hyvin (=odotetusti) kaikissa olosuhteissa, eli perusasiat on ok.
havaittuja suunnittelu/teko"virheitä":
- targakaaren olen joutunut vahvistamaan laminoimalla puurimat kiinnitysruuvien alle harukset(tutka painaa), FB versiossa voi ehkä toimia siinä kunnossa kuin tehtaalta on lähtenyt (?)
- ankannokka asennettu jälkeenpäin, kalteva reuna on huono
- kattoluukun ulkopuolen "kaukalon" tyhjennysreiät vain etupäässä, pitää tehdä myös perän puolelle, muuten aallokossa ajaessa kun vesi lentää yli, tila täyttyy liiaksi ja vettä valuu luukun ja sen kauluksen välistä niskaan, tyynessä se varmaankin tyhjenee "riittävästi" mutta kovemmassa kelissä veneen äkkiliikkeet aiheuttanevat veden sisään tulon
- sähkötyöt tehtaan jäljiltä "teeseitsemiestasoa", mm. sulakkeet oli ripoteltu pitkin venettä, tämän tosin huomaa helposti; tuulilasin pyyhkijöiden kytkin pitää siirtää lähemmäs/muuttaa helpommin käytettäväksi, sitä tarvii (sama pätee varmaan moniin veneisiin)
Jaa kokemusta... no eipä ole paljon mutta on mielipide, jota ei pidä ottaa koko totuutena!
Eli kun vaihdoin veneeni(S-23) plaanaavaan(scand26) oli vaihto ehtoni saman suuntaiset. tosin ko. veneet olivat hinta luokkaani sopimattomat. joten kun tuli "samaan luokkaan" kuuluva vene, tarkastin että on luvatun mukainen= tekniikka toimii ja yllättäviä korjauksia ei ihan äkkiä ole tulossa oli valinta aika helppoa. veno toimii kuin unelma, tilaa riittä ja vauhtia kanssa, kun oli tottunut max12kts on ajateltava veneily ihan uudelleen, kun ne tikut tulee "tosi äkkiä" eteen.
viime kesä oli opettelua ja tuleva kesä on harjoittelua, perheen sovittamista ja kaiken läpikäyntiä, jotta tiedän veneestäni tarpeeksi kun joku pettää/ "tulee se yllättävä keli"
olen ollut valintaani tyytyväinen, ja väitän ettei vastauksesi löydy muuta kuin kokeilemalla, " yksi tykkää tyttärestä, toinen äidistä ja siskoksia on paljon"