Moi,
Fiat:n tulevaisuus horjuu uhkaavasti, markkinaosuudet niin Suomessa, Keski-Euroopassa kuin Italiassa ovat alempana kuin koskaan aiemmin, konserni tekee valtavaa tappiota ja viimeiseksi kaikki konsernin lainat luokiteltiin ns. roskalainoiksi. Suomessa myyntiä yritetään piristää laskemalla Stilon hintoja reippaalla kädellä. Ei hyvä, mutta eipä juuri harmitakkaan fiatin putominen muiden kyydistä. Punto taitaa olla ainut fiat, jossa vielä ominaisuudet kilpailijoiden tasolla. Stilo sen sijaan, no, jääköön sanomatta!
Fiat:n tulevaisuus horjuu uhkaavasti, markkinaosuudet niin Suomessa, Keski-Euroopassa kuin Italiassa ovat alempana kuin koskaan aiemmin, konserni tekee valtavaa tappiota ja viimeiseksi kaikki konsernin lainat luokiteltiin ns. roskalainoiksi. Suomessa myyntiä yritetään piristää laskemalla Stilon hintoja reippaalla kädellä. Ei hyvä, mutta eipä juuri harmitakkaan fiatin putominen muiden kyydistä. Punto taitaa olla ainut fiat, jossa vielä ominaisuudet kilpailijoiden tasolla. Stilo sen sijaan, no, jääköön sanomatta!
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin...kun stilo tuli, eurooppalaiset autotoimittajat äänestivät sen vuoden auto äänestyksessä toiseksi...mihin arvostus on kadonnut?veikkaan mainonnan puutetta ja tietenkin suomessa yleinen negatiivinen asennoituminen fiatiin huono testimenestys viittaan tälläkin suomessa ed.negatiiviseen asennoitumiseen.
euroopassa esim. stilon diesel-malli on pärjännyt testeissäkin hyvin...joten tuskin ne ominaisuudet oikeasti ei nyt niin huonot ole, ettei kehtaa niistä kommentoida...
Kyllä näyttäisi vähän siltä että jos mainostaa auto-arvosteluja tekevissä lehdissä niin saa myös parempia arvosteluja.Esim iltalehden stilo arvostelu paljon kehuja autolle,paljon fiat ja alfa mainoksia kyseissä lehdessä.Tm ja tuulilasi, ei fiat ja alfa mainontaa.Ei kehuja testeissä.
tieto uudesta bravon/jne seuraajasta oli tiedossa, odotin jotain yhtä räväkkää suunnittelua kuin bravo/jne, eli muikeaa futuristista italialaista muotoilua ja ennenkaikkea paluuta tanakkaan ajettavuuteen, (vrt tempra/alfa155/dedra= sama alusta tukivarsia myöten, vain hienoisia mukavuusvirityksiä)
Jostain syystä muotoilussa mentiin saksalaistyyliin kantikkaaseen ja kulmikkaaseen (vanhahtavaan?) ja hävitettiin se sulavalinjaisuus mikä brava/jne oli (ajatelkaas esim.farkku mareaa, todella linjakas edelleenkin!)ja auto hukkuu massaan vrt uusi corolla/honda.
Arvelen, että ranskisten nykyinen myyntimenestys johtuu osittain siitä, että autot on onnistuttu muotoilemaan sellaisiksi, joka miellyttää ostajaa.
Kyllä näitä kehtaa kommentoida, vaikka itsekkin Fiatilla ajelen!
Onko nämä sinun "fiat on niin paska..." jutut ihan omakohtaisia kokemuksia????
on kateellinen opel? myyjä :)
Tojomyyjät ja tojo huoltomiehet ovat niitä pahimpia ilkkujia. Mutta niillähän ei ole sitä mitä rahalla ei saa, nimittäin tyylitajua.