Monta kilsaa on umeåån?

niin Vaasan Sähkö perustaisi sisaryhtiön, joka ryhtyy tekemään pengertä Ruotsia kohti ja täyttää sen tuulivoimaloilla.

Eli kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Tuulivoimalla saatu sähkö kustantaisi pengertyöt. Alkupääoma haettaisiin EU:lta ja sijoittajilta, jotka varmasti lähtisivät mukaan näin "hulluun ideaan", kun joskus tulevaisuudessa Merenkurkku olisi täynnä tuulivoimaloita sekä tie Ruotsiin, jonka käytöstä rahastettaisiin esim. 5 euroa per matkustaja.

Kuvitelkaa! 10 miljoonaa matkustajaa vuodessa = 50 milj euroa. Ja siihen päälle miljoonien tuotto tuulivoimaloista.

niin.... kirjoitti:

niin Vaasan Sähkö perustaisi sisaryhtiön, joka ryhtyy tekemään pengertä Ruotsia kohti ja täyttää sen tuulivoimaloilla.

Eli kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Tuulivoimalla saatu sähkö kustantaisi pengertyöt. Alkupääoma haettaisiin EU:lta ja sijoittajilta, jotka varmasti lähtisivät mukaan näin "hulluun ideaan", kun joskus tulevaisuudessa Merenkurkku olisi täynnä tuulivoimaloita sekä tie Ruotsiin, jonka käytöstä rahastettaisiin esim. 5 euroa per matkustaja.

Kuvitelkaa! 10 miljoonaa matkustajaa vuodessa = 50 milj euroa. Ja siihen päälle miljoonien tuotto tuulivoimaloista.

ajattele kuinka paljon kiviä tarvittaisiin että rakentaisi penkereen 75km matkalle missä vettä on varmaa yli 10 metriä.

btw mikä on sit maailman pisin silta ja/tai penger?

..... kirjoitti:

ajattele kuinka paljon kiviä tarvittaisiin että rakentaisi penkereen 75km matkalle missä vettä on varmaa yli 10 metriä.

btw mikä on sit maailman pisin silta ja/tai penger?

"Maailman pisin silta on Louisianassa oleva Causeway II, joka on 38 422 metriä pitkä."

..... kirjoitti:

ajattele kuinka paljon kiviä tarvittaisiin että rakentaisi penkereen 75km matkalle missä vettä on varmaa yli 10 metriä.

btw mikä on sit maailman pisin silta ja/tai penger?

Pengertä ei tule tietenkään koko matkalle. Onhan siinä saaria välissä ja syvimmät kohdat kannattaa hoitaa silloilla. Tuoreimmat hinta-arviot ovat luokkaa kaksi miljardia euroa, joka on puolet vähemmän kuin esim. Soneren UMTS-lupa, joka on tyhjää ilmaa eikä ole tuottanut vielä eurokaan tähän päivään mennessä. Eikä tule ikinä tuottamaan, ja siihenkin löytyy sijoittajilta rahaa. Pääasiassa Suomen valtiolta tosin Soneran suurimman omistajan muodossa.

välissä kirjoitti:

Pengertä ei tule tietenkään koko matkalle. Onhan siinä saaria välissä ja syvimmät kohdat kannattaa hoitaa silloilla. Tuoreimmat hinta-arviot ovat luokkaa kaksi miljardia euroa, joka on puolet vähemmän kuin esim. Soneren UMTS-lupa, joka on tyhjää ilmaa eikä ole tuottanut vielä eurokaan tähän päivään mennessä. Eikä tule ikinä tuottamaan, ja siihenkin löytyy sijoittajilta rahaa. Pääasiassa Suomen valtiolta tosin Soneran suurimman omistajan muodossa.

muuten on aika matalaa

http://www.google.com/maphp?hl=en&q=&ie=UTF8&z=9&ll=63.549776,20.964661&spn=0.556634,1.873169&t=h&om=1

pahin kohta kirjoitti:

muuten on aika matalaa

http://www.google.com/maphp?hl=en&q=&ie=UTF8&z=9&ll=63.549776,20.964661&spn=0.556634,1.873169&t=h&om=1

kuka lähtee ajaan asiaan et pääsen mersulla 5 vuoden päästä umeåån alle tunnissa.

pahin kohta kirjoitti:

muuten on aika matalaa

http://www.google.com/maphp?hl=en&q=&ie=UTF8&z=9&ll=63.549776,20.964661&spn=0.556634,1.873169&t=h&om=1

realistinen vaihtoehto olisi rakentaa pengertä niin pitkälle, että väliin jää tuo 15 km pätkä, joka hoidettaisiin nopeakulkuisilla autolautoilla.