Hei
noin 180tkm ajetun 1.6i -91 kadetin omistajana alkoi arveluttaa pitäisikö tuohon joskus vaihtaa laturin hiilet?
Onko kellään linkkiä tai tietoa missä tästä oisi enemmän tietoa?
Katselin joskus jotain haynesin kirjaa ja siinä mainittiin useampia valmistajavaihtoehtoja. (-8 varmaan itsellä se vaikein tapaus.
noin 180tkm ajetun 1.6i -91 kadetin omistajana alkoi arveluttaa pitäisikö tuohon joskus vaihtaa laturin hiilet?
Onko kellään linkkiä tai tietoa missä tästä oisi enemmän tietoa?
Katselin joskus jotain haynesin kirjaa ja siinä mainittiin useampia valmistajavaihtoehtoja. (-8 varmaan itsellä se vaikein tapaus.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Yleensä laturista kuluu samalla myös kollektorit eli aja autolla lähimpään autosähkökorjaamoon ja pyydä laturin huolto. Yleensä vaihtavat myös samalla laakerit ja ajavat lopuksi testipenkissä. Tuollainen laturi kestää yleensä tuollaiset 250 tkm jonka jälkeen tulee huolto. Merkkiliikkeessä ei enää vaihdeta/korjata latureita/startteja vaan aina vaihdetaan esim. koko laturi
Hei
Kiitokset tiedosta.
Opelin laturin hiilien vaihto on tosi helppo homma. Hiilet maksaa n.7 €. Laakereita ei ole pakko vaihtaa, mikäli ne näyttävät olevan kunnossa. Laakereineen koko homa on n. 16 €. En ole kuullut että kollektorille tarvitsisi tehdä mitään. Todennäköisesti pelkillä hiilien vaihdolla ajat niin kauan kun Opel kestää. Hiilien vaihdon jippo on aukot kotelossa. Hiilien paikalleen laiton jälkeen, aukoista voidaan pitää hiilet pohjassa esim. naulojen avulla.
Tuskinpa Kadettisi hiilet vielä noilla kilometreillä ovat liian kuluneet. Omegani laturin hiilet loppuivat 350000 kilometrin kohdalla, joten tuskin sinulla on vielä kiirettä niiden vaihtoon.